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Otra razón es que las reglas
MNC EL secretario se refiere con
incluyen un concepto llamado ese argumento a que van corregir
transformación sustancial, lo que las reglas únicamente a
significa que si un socio del TLCAN
conveniencia de Estados Unidos.
realiza un procesamiento adicional No es verdad que se ha destruido
de un artículo que no es del TLCAN, su manufactura, y si bien es cierto
los artículos que no pertenecen al que se han disminuido sus empleos
TLCAN se "transforman" y se de sueldos bajos de mano de obra
considera que se produjeron en el
que están ahora en México, ellos
Estados Unidos, Canadá o México. han incrementado sus empleos en
Estos hechos son la razón por la tecnología y desarrollo que
cual el Representante Comercial de
conllevan mucho más altos salarios,
EE. UU., Robert E. Lighthizer, lo cual desmiente que su riqueza se
PUBLICIDAD anunció que los dos objetivos ha visto minada.
importantes para el TLCAN son
aumentar sus requisitos de Cerrando este articulo con la
contenido total y elevar la amenaza de que esto es solo el
participación de Estados Unidos, comienzo.
especialmente en autos y
autopartes.
Los automóviles y las autopartes
son particularmente importantes
porque nuestro déficit comercial
combinado en autos y autopartes de
Canadá y México es de $ 84,600
millones anuales, que es la mayor
parte de nuestro déficit total de
comercio de bienes con nuestros
vecinos. Solo $ 14,6 mil millones de
ese déficit se compensan con
excedentes en otras categorías de
productos. Es por eso que tenemos
un déficit comercial neto del TLCAN
en bienes de $ 70 mil millones.
Si no corregimos las reglas de
origen, las negociaciones sobre el
resto del acuerdo no cambiarán
significativamente el desequilibrio
comercial. Nuestro déficit comercial
en aumento destruyó la
manufactura americana, mató
empleos y minó nuestra riqueza.
Eso va a cambiar bajo el mandato
presidente Trump, y las reglas de
origen son solo el comienzo.