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MNC Encuentro falsa la Desafortunadamente, las reglas
afirmación de que “la de origen del TLCAN en los
disminución de la participación automóviles enumeran las partes
de EUA en el contenido de las exactas a las que se aplicaron
importaciones de Canadá y estas reglas, y muchas de esas
México pone en riesgo sus partes ya no se utilizan. Otra
trabajos”, debido a que aunque razón es que las reglas incluyen
desparezca el TLCAN, como ya un concepto llamado
mencione anteriormente las transformación sustancial, lo que
empresas ensambladoras van a significa que si un socio del
seguir comprando las autopartes TLCAN realiza un procesamiento
en otros países donde mejor les adicional de un artículo que no es
convenga según el costo y no en del TLCAN, los artículos que no
pertenecen al TLCAN se
EUA, la única diferencia es que
ahora se van a ensamblar ahí, lo "transforman" y se considera que
cual sin duda si beneficiará a los se produjeron en el Estados
ciudadanos americanos, pero Unidos, Canadá o México.
Estos hechos son la razón por la
realmente no es esa disminución
la que afecta directamente los cual el Representante Comercial
empleos de las empresas de EE. UU., Robert E. Lighthizer,
ensambladoras como él lo anunció que los dos objetivos
menciona. importantes para el TLCAN son
aumentar sus requisitos de
Los Estados Unidos representan contenido total y elevar la
una abrumadora porción del participación de Estados Unidos,
mercado automotriz total del especialmente en autos y
TLCAN en la actualidad (83 por autopartes.
ciento, de hecho), sin embargo,
los trabajadores Los automóviles y las autopartes
estadounidenses no están son particularmente importantes
cosechando los beneficios de porque nuestro déficit comercial
ese poder adquisitivo. combinado en autos y autopartes
Entonces, ¿por qué sucede de Canadá y México es de $
esto? El TLCAN incluía 84,600 millones anuales, que es
disposiciones sobre "reglas de la mayor parte de nuestro déficit
origen" que tenían la intención de total de comercio de bienes con
restringir el contenido fuera del nuestros vecinos. Solo $ 14,6 mil
acuerdo en los bienes finales. Sin millones de ese déficit se
embargo, los números anteriores compensan con excedentes en
muestran que, de hecho, sucedió otras categorías de productos.
lo contrario. Es por eso que tenemos un
déficit comercial neto del TLCAN
en bienes de $ 70 mil millones.
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