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Partenariat





























































                                                                                                                                                                                                                               © C. Brinkmann


                                                                                                                               soufflante/compresseur basse pression -   CFM, en partenariat avec Nexcelle, fournira   la journée, l’appareil immatriculé TC-NBA
                                                                                                                               haute pression 1+3+10 ; Nombre d’étages   pour le nouvel avion chinois un système   (MSN 7140), a effectué une autre rotation sur
                                                                                                                               turbine basse-haute pression 5+2 ; Entrée   propulsif intégré complet comprenant la   cette ligne puis quatre autres le lendemain 3
                                                                                                                               en service 2017.                    nacelle et l’inverseur de poussée. Le LEAP-  août, toujours sur des liaisons domestiques,
                                                                                                                                                                   1C a été le premier moteur LEAP à voler,   vers Antalya, Izmir, Andana et Bodrum.
                                                                                                                               Le LEAP-1C est le système propulsif intégré   lors du FTB (Flying Test Bed) réalisé à   Rappelons que PEGASUS AIRLINES a
                                                                                                                               pour le Comac C919. LEAP-1C®, premier   Victorville, en Californie, en septembre   commandé en décembre 2012 un total de 57
                                                                                                                               né de la famille de moteurs LEAP®, a   2014. Ses performances sont également   A320neo et 18 A321neo, plus 25 options.
                                                             © C. Brinkmann
                                                                                                                               été sélectionné par l’avionneur chinois   différentes puisque sa puissance de poussée
                                                                                                                               COMAC (Commercial Aircraft Corporation   max au décollage est de 133.4kn  ; Taux   Depuis janvier dernier, le constructeur
        Le LEAP-1B motorisera exclusivement   diminution de 50% des émissions de   prévue, sur le site Safran Aircraft Engines   of China) comme unique système propulsif   de dilution  : 11 :1  ; Diamètre soufflante  :   européen a livré 10 A320neo avec les
        les  Boeing  737  MAX,  les  nouveaux   NOx, et répond aux normes les plus   de Villaroche. Conformément au planning   occidental de son nouvel avion monocouloir   1980mm ; Entrée en service en 2018.  PW1100G, en deçà des prévisions.
        avions monocouloirs de Boeing  : Boeing   exigeantes  en  termes  d’émissions  sonores   de développement établi avec Boeing,   C919. Il offre aux opérateurs de cet appareil                   LUFTHANSA a reçu dernièrement un
        737MAX7, Boeing 737MAX8, Boeing     (Chapitre 14). La sélection du LEAP-  le  moteur LEAP-1B  a  obtenu  la double     des performances techniques, économiques   A ce jour, plus de 11000 moteurs LEAP ont   A320neo bénéficiant d’une amélioration du
        737MAX9. Il offre aux opérateurs    1B par Boeing en 2011 s’inscrit dans la   certification EASA/FAA en mai 2016       et environnementales  exceptionnelles  :   été vendus et le premier client à voler avec le   PW1100G (cf supra). Elle en a réceptionné
        de  cette  famille  d’appareils  des  continuité du partenariat de longue date   et son entrée en service est prévue en   réduction de 15% de la consommation   LEAP-1A est la compagnie turque PEGASUS   ainsi 3, les compagnies indiennes IndiGo 5
        performances techniques, économiques   qui lie l’avionneur à CFM. Cette confiance   2017. Sa fiche technique est sensiblement   de carburant et des émissions de CO2,   AIRLINES. Le 2 août dernier, à 9h30, le   et Go Air 2. Elles seront suivies par LATAM
        et environnementales exceptionnelles :   a été  renforcée  en juin  2014,  lorsque   différente  : Poussée max décollage (kN)   diminution de 50% des émissions de NOx,   premier A320neo a décollé de l’aéroport   Airlines Brasil, Azul, SAS Scandinavian
        réduction de 15% de la consommation   le LEAP-1B a commencé ses essais au   124,5 ; Taux de dilution 9 :1 ; Diamètre   et répond aux normes les plus exigeantes en   Sabiha Gökçen d’Istanbul à destination   Airlines et Air Astana, en autres, d’ici la fin
        de carburant et des émissions de CO2,   sol, trois jours avant la date initialement   soufflante (mm) 1 752,6 ; Nombre d’étages   termes d’émissions sonores (Chapitre 14).   d’Antalya atteinte une heure plus tard. Dans   de cette année.


       20 • Avions & Compagnies | 06 | Décembre 2016 - Janvier 2017                                                                                                                       Décembre 2016 - Janvier 2017 | 06 | Avions & Compagnies • 21
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