Page 30 - Demo versie 1

MICHEL WILLEMS MOBILITAS
Vijf vragen over
autofiscaliteit
De autofiscaliteit
wordt er
er
niet gemakkelijker op Bovendien
komen er
grote wijzigingen aan vanaf 2020 Michel
Willems die sinds 2001 bij Mobilitas onder meer auto-
constructeurs en en en en en en en en en en en en en en en en en en en en leasingmaatschappijen adviseert 1 overfiscaliteitenmobiliteit verduidelijktenkele
actuele thema’s Wat wijzigt er
er
in 2020 en en wat zijn de gevolgen hiervan voor het wage “2020 wordt een een kantelmoment Sinds 2007 was de autofiscaliteit
bijna lineair met slechts een een paar wijzigingen Vanaf 2020 zal vooral de de de de fiscale aftrekbaarheid op een aantal punten worden worden aangepast De plug-in hybrides worden worden gesplitst in in wat ik zou noemen de de de de de de ‘fiscaal ‘fiscaal erkende’ erkende’ en en en en en en de de de de de de ‘fiscaal ‘fiscaal niet-erkende’ plug-in hybrides Eenvoudig gezegd moet de de de de de de firmawagen genoeg batterijcapaciteit hebben en en en en en en niet niet meer dan 50 gram CO2/km uitstoten De fiscaal niet-erkende plug-in hybrides zullen
zwaarder belast worden vanaf 2020 Algemeen gaat de de de fiscale aftrekbaarheid van alle personenwagens een een een stuk naar beneden Er is is wel een een een compensatie via de de de vennootschapsbelasting Hierbij is het het belangrijk om de total cost of of ownership professioneel te te laten berekenen Maakt het het bedrijf verlies? Gaat het het om een vzw? Dat zijn zijn allemaal factoren die meespelen en en en en waardoor het het resultaat helemaal anders kan zijn zijn Ook belangrijk is is de de de de toepassing van van de de de de WLTP-norm in in de de de de fiscale formules Nieuwe voertuigen worden vandaag al al gehomologeerd op basis van van de de de de de de WLTP-testcyclus maar in de de de de de de fiscale formules hangt de de de de de de CO2 nog altijd af van van een teruggerekende waarde de de de de de de NEDC 2 2 2 0-norm (zie ook het het artikel over
WLTP op pagina 22 van dit magazine) De formule om het het Voordeel Alle Aard (VAA) te berekenen wijzigt voorlopig niet niet Maar je mag niet niet vergeten dat het VAA wel kan stijgen als de de overheid vanaf 2021 de de WLTP-cijfers (die voor voor eenzelfde auto hoger liggen dan de de de NEDC 2 0-waarden) begint te gebruiken ”
32 -
april 2019
npark?