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Se persigue una ciudad que retome la escala
humana, que propicie el uso del espacio público y sea
más amigable con el medio ambiente.
El estacionamiento será medido más costoso
en el sector del centro para desalentar el uso del
vehículo particular y fomentar otros medios de
movilidad como el transporte público, la bicicleta o el
caminar.
Esquema de funcionamiento de la propuesta
de movilidad urbana dentro del casco céntrico y
emplazamiento de las diferentes terminales de
transferencia.
La propuesta de movilidad dentro del centro
contempla la restricción de algunas arterias a un sólo
carril y otro para estacionamiento vehicular (que se
plantea sea más costoso en éste sector para
desalentar su uso.
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