Page 26 - ספר לימוד תיאוריה
P. 26

‫הקשיים שעלולים להשפיע על היגוי בקו ישר וההתמודדות איתם‪:‬‬

     ‫אופן התמודדות הנהג עם הקשיים‬             ‫הגורמים לקשיים בהיגוי בקו ישר‬

‫מבנה הכביש‪ ,‬שיפועיו‪ ,‬איכותו‪ ,‬זרזי החלקה הנמצאים הקטנה ניכרת של מהירות הנסיעה‪ ,‬אחיזת הגה חזקה‬
                                                 ‫עליו‪ .‬יותר‪.‬‬

‫רוחות הצד הנושבות ומסיטות את הרכב מנתיב נסיעתו‪ .‬הקטנה ניכרת של מהירות הנסיעה‪ ,‬אחיזת הגה חזקה‬
                                                 ‫יותר‪.‬‬

‫תקינות הרכב על כל מערכותיו‪ :‬לחצי ניפוח שונים‪ ,‬זוויות אסור לנהוג ברכב שאינו תקין‪ ,‬ולפיכך יש לפתור את‬

                 ‫הבעיות שאותרו באמצעות מוסך‪.‬‬                  ‫היגוי לא מאוזנות‪ ,‬קפיצים וכו'‪.‬‬

‫ישיבה לא נכונה‪ ,‬אחיזת הגה לא נכונה‪ ,‬הסתכלות קרובה כיוון נכון של המושב ואחיזת הגה נכונה הם תנאי להיגוי‬
‫מדי‪ ,‬נהיגה במהירות שאינה תואמת את תנאי הדרך‪ .‬ישר‪ .‬הסתכלות לאופק הכביש והורדת מהירות הנסיעה‬

                           ‫בהתאם לתנאים המכבידים‪.‬‬

                                                              ‫הפניות‬

                                   ‫השפעת המהירות וההיגוי על הפניות הרכב‪:‬‬

                                   ‫שלא כמו בהיגוי בקו ישר‪ ,‬בהיגוי בהפניות יש קשר בין המהירות לסיבוב‬
                                   ‫ההגה‪ .‬בהפניות הגה פועלים על הרכב כוחות פיסיקליים המשפיעים‬
                                   ‫על אחיזתו בכביש‪ ,‬וככל שמהירות הנסיעה גדלה כך גם גדלה השפעת‬
                                   ‫הכוחות הפועלים על הרכב עד כדי סכנה לאיבוד שליטה בו‪ .‬מכאן‬
                                   ‫נובע הצורך להתאים את מהירות הנסיעה לפני התחלת הפניית ההגה‪.‬‬

                 ‫האופק היחסי‬       ‫כמו בהיגוי בקו ישר‪ ,‬גם כאן חשוב להסתכל רחוק‪ ,‬אלא שבהפניות‬
                                   ‫הגה בעקומות ובפניות האופק היחסי קצר יותר‪ .‬על כן יש חשיבות‬
                                   ‫לקצב הנסיעה‪ ,‬ועליו להתאים למעקב אחר האופק היחסי עד למצב‬

                                                                     ‫שבו אנו חוזרים לנסיעה בקו ישר‪.‬‬

                                                              ‫הפניות הרכב‪:‬‬
                 ‫					•••••יכבבמשפמשתנילהאשיירסךהומכיבכבחםבלדמזאהאסמתיתןימםההאהומהפדאגנהייייתהרשהוהבתצהההופדלמרנררךיבגדהטילוה‪,‬הלסחויכיאחהבשטציפיהלויניםידהתיוהרק‪.‬התלנלוגלפתדננייקעתולשדלמהדוסגויירבעשויחובתםקדההואדלחיכלפכהק‪,.‬תלמהאראתפיפהםשהרג‪.‬מהעוטהימדאהחישזניתיהההמוגהש וכנותתנאיתם‬
‫תוך‬       ‫ההגה‪.‬‬
     ‫לו להתיישר‬
                                                                                  ‫שהוא מתחכך בכפות הידיים‪.‬‬

‫	•כשהרכב מתיישר‪ ,‬יש לשוב ולאחוז בהגה בשעות ‪ .10 - 2‬במהירויות נמוכות מאוד‪ ,‬במצב שבו ההגה אינו חוזר למצבו‬
                                ‫הישר בכוחות עצמו‪ ,‬יש צורך להחזיר את ההגה בתנועות “יד‪-‬מעל‪-‬יד”‪.‬‬

                              ‫	•אותו סדר פעולות מתייחס גם להפניות ימינה ושמאלה רק בסדר ההפוך‪.‬‬

                              ‫יד 'חולפת' מעל יד בהפניית ההגה‬

                                                                                                                                                                                                                                                                                         ‫‪26‬‬
   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31