Page 30 - ספר לימוד תיאוריה

‫עקרון הורדת הילוך תואם את העיקרון של העלאת הילוך‪ .‬העיקרון‪ :‬ההילוך הוא תוצאה של מהירות‪ :‬בהעלאת הילוכים‬ ‫ חשוב‬
‫האצנו בהילוך הנמוך לתחום ההילוך הגבוה ושילבנו לגבוה; בהורדת הילוכים האטנו בהילוך הגבוה לתחום ההילוך‬ ‫לדעת‬

‫הנמוך ושילבנו לנמוך‪.‬‬

‫ בעת הורדת הילוך במורד‪ ,‬משחררים את בלם הרגל רק לאחר!‬

‫שמרפים מדוושת המצמד‪ ,‬על‪-‬מנת למנוע תאוצת רכב לא רצונית‪.‬‬

‫הורדת הילוכים בירידה תלולה וממושכת ברכב אוטומטי‪:‬‬

‫כאשר נוסעים בירידה נוצר מצב שהנהג נדרש ללחוץ על הבלם לכל אורך הירידה‪.‬‬ ‫ הילוך נמוך “שומר”!‬ ‫ ציון‬
‫מצב זה גורם לבלאי במערכת הבלמים‪ ,‬להתחממות המערכת ולאובדן כושר הבלימה‬ ‫דרך‬
‫על מהירות נמוכה‬
‫(מרחק עצירה גדול יותר)‪.‬‬ ‫ובכך מונע שימוש‬
‫לכן בנהיגה בירידה‪ ,‬גם ברכב אוטומטי‪ ,‬יש להוריד להילוך נמוך על‪-‬מנת להקטין את‬
‫מוגבר במערכת‬
‫השימוש בבלמים‪.‬‬ ‫הבלמים‪.‬‬

‫הורדה מהילוך שני להילוך ראשון בעת נסיעה ובתנאי דרך שונים‬

‫הורדה מהילוך שני לראשון תיעשה כאשר יש צורך להסיע את הרכב‬
‫במהירות איטית ואנו צופים כי בהמשך ניאלץ גם לעצור את הרכב‬
‫למילוי הוראות כל דין‪ .‬למשל‪ :‬רחוב משולב‪ ,‬פסי האטה‪ ,‬מסילת ברזל‪,‬‬

‫מעבר חצייה ומתן זכות קדימה‪.‬‬
‫תנאים נוספים שבהם נדרשת הורדת הילוך משני לראשון עשויים להיות‪:‬‬
‫כביש משובש‪ ,‬שלוליות בכביש‪ ,‬פניות חדות‪ ,‬כניסה לצומת כאשר שדה‬

‫הראייה מוגבל ופניות פרסה‪.‬‬

‫שלבים‪:‬‬
‫ •••ההמרבאפטטייההםעמלדדכוולכשמהתכעיוטוהנידעלם‪.‬ציקרוהל‪.‬חיצה קלה על דוושת הבלם (לצורך האטה‬
‫ותקשורת)‪.‬‬
‫המצמד‪.‬‬ ‫דוושת‬ ‫‪ -‬לחיצה על‬ ‫מנוע מהגלגלים‬ ‫ ••נישיתולוקב‬
‫שהייה‬ ‫לסרק‪,‬‬ ‫הילוך שני‬ ‫ממצב‬ ‫ידית הילוכים‬ ‫להילוך ראשון ‪-‬‬
‫ושילוב להילוך ראשון‪.‬‬

‫ •מתן דלק לפני שחרור המצמד וכניסה למצב ויסות המהירות בעזרת‬
‫המצמד‪.‬‬ ‫ידית הילוכים רכב אוטומטי‬

‫‪30‬‬