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CBINC CURSO ASCENSÃO
CAPÍTULO 10 - PROCEDIMENTOS DE – três componentes da turma de suporte “A”, somente
COMBATE A INCÊNDIO EM NAVIOS DE com máscaras e capuz e luvas antiexposição, já haviam
GUERRA assumido a faina da turma de ataque, que havia se
dirigido para a enfermaria de combate com problemas de
10.1 - CENÁRIO - Não é difícil de se imaginar um asfixia e olhos afetados pela fumaça;
cenário de média proporção, mas de grandes
consequências. Por exemplo, um incêndio provocado por – os componentes das turmas de suporte “B” ainda
uma faina de corte e solda que tenha se propagado em estavam se preparando;
um pequeno compartimento, onde existia grande – o Chefe do Departamento de Máquinas (CHEMAQ)
quantidade de material combustível, além de grande recebeu a informação de uma das Praças de Máquinas,
quantidade de cabos elétricos atravessando o mesmo. que um dos operadores locais estava ausente….
Considerando-se que o ataque inicial não foi eficaz, Decorridos quatro (4) minutos, o CHEMAQ recebeu
esse pequeno incêndio começou a queimar o a informação que quatro militares do Armamento e
revestimento das anteparas e os cabos elétricos, Máquinas não puderam se dirigir a seus postos em
produzindo grande quantidade de fumaça tóxica, em Condição I (Máquina do Leme), pois não conseguiram
muito pouco tempo. Em menos de 1 minuto, mais passar pela fumaça.
material combustível começou a queimar, produzindo O ENCCAv recebeu a informação de que o
chamas maiores e a fumaça, agora densa, impedia a isolamento mecânico do compartimento havia sido
aproximação do pessoal que tentava ajudar a dominar realizado.
esse pequeno incêndio e dificultando o trabalho da turma O ENCCAv recebeu a informação do Encarregado
de ataque, sem a devida roupa de proteção. do Reparo (EncRep) III que a área do Reparo estava
Neste caso, o líder, numa tentativa de combater o sendo tomada pela fumaça, e que o Reparo ia se deslocar
incêndio, deixou-se levar pela situação e permaneceu para outra posição; o ENCCAv ordenou a permanência
envolvido pela fumaça. Apesar de perder quase dois no local e a verificação do estabelecimento correto dos
minutos, agora estava mais preocupado em retornar à sua limites de fumaça, confirmando-os com os EncRep II e
posição e começar a dar as ordens aos militares e falar III.
com a Estação Central do CAv (ECCAv). Essa fumaça, O EncRep I informou que as contenções estavam
também, já tomava conta dos corredores próximos, sendo realizadas, mas que a temperatura no convés
sendo aspirada pelas extrações da área. O contínuo acima do incêndio estava muito alta. O EncRep III
fornecimento de oxigênio proveniente dos dutos de informou que não podia mandar mais que dois militares
ventilação garantiu a continuação do processo da queima para fazer a contenção, pois não possuía mais máscaras,
no compartimento. Nesses primeiros segundos, o pois as duas últimas disponíveis estavam sendo
Encarregado do CAv (EncCAv) chegou à ECCAv e utilizadas por eletricistas. O ENCCAv ordenou então ao
ainda não sabia bem onde era o incêndio, nem a sua EncRep II o envio de quatro militares com máscaras para
extensão, pois havia grande quantidade de fumaça e as auxiliar na contenção na área do incêndio.
informações eram insuficientes. A primeira medida O CHEMAQ ordenou que os militares que
tomada por ele foi confirmar a parada de todas as guarneciam a Máquina do Leme se incorporassem aos
ventilações e extrações do navio e das unidades de reparos de CAv.
arcondicionado.
O LÍDER informou ao EncRep que não conseguia
A única medida tomada por todos no navio foi se aproximar da área, pois existe muita fumaça no local e
estabelecer a Condição de Fechamento ZULU, que na solicitou a descompressão do compartimento e remoção
área do incêndio não foi atingida tão cedo, pois alguns ativa da fumaça. O EncRep negou a descompressão
tripulantes ainda tentavam vencer aquela ameaça. devido à localização do mesmo, mas determinou a
Como fator complicador, dois militares que remoção ativa da fumaça.
trabalhavam na recarga de 12 cilindros reserva que Decorridos cinco (5) minutos, o CHEMAQ foi
haviam sido utilizados num adestramento ficaram informado que dois militares estavam no Compartimento
retidos, com esses cilindros, no compartimento de de Carga de Ampolas por ocasião do início do incêndio.
recarga de ampolas, que estava dentro dos limites de O CHEMAQ informou ao COMANDO que havia
fumaça, sem comunicação com qualquer estação do tripulantes presos em um compartimento dentro dos
navio. limites de fumaça e precisavam ser resgatados.
A situação do navio, decorridos três (3) minutos, era O ENCCAv tomou conhecimento de que possuía
a seguinte: dois militares a resgatar, que sua reserva de cilindros
– o navio estava com três bombas de incêndio fora reduzida de um número desconhecido, que o
funcionando; incêndio estava se propagando para um compartimento
– todos os sistemas de ventilação e extração estavam vizinho, que seus limites de fumaça estão muito grandes
parados; e não estavam sendo eficazes, que necessitava remanejar
– a energia já foi passada para bordo; pessoal.
– o ENCCAv recebera a informação de que não havia Esse cenário, simples a princípio, mostra como as
circuitos de 440 V no compartimento; coisas podem se complicar em um incêndio.
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