Page 45 - Microsoft Word - FAINAS 2 - CBINC - APOSTILA

CBINC CURSO ASCENSÃO
Se as comunicações não estiverem perfeitas, se não podem ser confeccionados “KILL CARDS” dos mesmos
houver uma boa coordenação entre as estações, se não (anexo A).
houver um profundo conhecimento de CAv disseminado Essas listas devem incluir todas as chaves,
pelo navio, se não houver um rigoroso programa de disjuntores, etc. para o isolamento elétrico e válvulas,
adestramento de CAv e se não houver uma manutenção flapes que devem ser fechadas para o isolamento
adequada de todo o material do CAv, esses problemas se mecânico.
somarão aos ocorridos no exemplo acima. Devem possuir a localização, designação, função,
10.2 - PROPÓSITOS DO COMBATE A INCÊNDIO equipamento / sistema servido etc.
- Os propósitos do CBINC são: O emprego de um código de cores ou marcas
– proteção do pessoal contra os efeitos do fogo e da adequado para rápida localização dos circuitos a serem
fumaça; e desalimentados e válvulas a serem fechadas tem se
– limitação, controle e redução de danos materiais mostrado eficaz, reduzindo o tempo para isolar os
causados por incêndios a bordo, em tempo de paz ou de compartimentos.
guerra, utilizando os recursos disponíveis pelo navio. Os seguintes fatores devem ser considerados, para
Para que esses propósitos sejam alcançados é se isolar um compartimento, inclusive uma Praça de
necessário que cada membro da tripulação tenha Máquinas:
conhecimento suficiente sobre: a) Isolamento mecânico - Todo o esforço deve ser feito
– ataque inicial a um incêndio; para isolar os sistemas que tenham potencial de
alimentar ou aumentar o incêndio. Isso inclui os
– agentes extintores a serem utilizados; seguintes sistemas nos quais as ações devem se
– procedimentos gerais para cada classe de incêndio; concentrar:
– contenção de incêndios; I) sistema de óleo combustível, suas bombas de
– limitação de fumaça; recalque, de serviço, de transferência e purificadores
– manutenção da condição de fechamento do material; centrífugos, tanques de armazenamento, serviço e
– distribuição e localização dos compartimentos dos gravidade;
navios; II) sistema de combustível de aviação ( JP-5 ), seus
– organização básica e funções dos membros do CAv tanques de armazenamento, de serviço, filtros
nas fainas de CBINC; coalescentes, bombas etc.;
– transmissão de informações; III) sistema de óleo lubrificante, bombas de óleo
– significado das marcas de classificação dos acessórios lubrificante e purificadores, tanques de armazenamento e
estanques; gravidade, bombas etc.;
– uso de equipamento de proteção individual; e IV) sistemas hidráulicos;
– noções de primeiros socorros. V) sistema de ar comprimido; e
VI) sistemas de vapor.
10.3 - ISOLAMENTO DO COMPARTIMENTO - Quando iniciando a ação de parar e/ou isolar os
LIMITES DE INCÊNDIO E FUMAÇA equipamentos/sistemas descritos acima, os seguintes
10.3.1 - Isolamento mecânico e elétrico - O completo fatores deverão ser considerados:
isolamento do compartimento, exceto a iluminação, é – onde existem comandos a distância, os mesmos devem
necessário para evitar o aumento do incêndio pela adição ser verificados e testados frequentemente quanto a sua
de inflamáveis (combustíveis) e de oxigênio do ar correta operação;
(comburente), ou para evitar os perigos para os – deve ser evitado o “efeito cascata” das avarias sobre os
tripulantes e para as instalações elétricas. equipamentos dos compartimentos não-afetados
Todo o esforço deve ser feito no sentido de fechar necessários a manter a propulsão, geração de energia
e/ou isolar os sistemas e equipamentos que poderão elétrica e rede de incêndio, sistemas de vapor e ar,
causar incêndios secundários ou tem o potencial de compressores de ar e tanques próximos aos limites de
aumentar a sua intensidade. A área afetada deve ser incêndio devem ser objeto de especial preocupação; e
mecânica e eletricamente isolada na máxima extensão
possível. – não deve ser tentado nenhum tipo de transferência de
óleos combustíveis ou lubrificantes por ocasião de um
O Comandante poderá decidir não isolar tal área ou incêndio. A única ação necessária em relação aos
sistemas se eles forem essenciais para a segurança, tanques de óleo combustível e lubrificantes para evitar o
mobilidade ou capacidade de combate do navio. As aumento do incêndio devido a vazamento de seu
Prioridades do Comando devem ser levadas sempre em conteúdo é o completo isolamento dos mesmos e, se
consideração. possível, o resfriamento de suas anteparas. O
Cada navio deve possuir Listas de Verificação para esvaziamento rápido em emergência de tanques deve ser
isolamento elétrico e Mecânico dos compartimentos. As estudado para cada situação em questão, de acordo com
Listas de Verificação dos Compartimentos comuns o previsto no procedimento de combate a incêndio em
podem ser complementadas com essas informações, ou praça de máquinas.

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