Page 54 - Microsoft Word - FAINAS 2 - CBINC - APOSTILA

CBINC CURSO ASCENSÃO
Para a avaliação do Comandante do navio sugere-se – novas tentativas podem ser feitas em melhores
considerar os fluxogramas a seguir apresentados. condições, ou após o uso de algum sistema fixo, quando
Entretanto, convém ressaltar que as configurações descritas disponível.
visam estabelecer critérios para subsidiar o processo – um preparo do pessoal de combate a incêndio com
decisório do Comandante. Aspectos como, condições melhor roupa de proteção, estudo do melhor acesso a ser
materiais e operativas do navio, níveis de adestramento, utilizado, abertura de acessórios para descompressão
condições físicas e mentais da tripulação, também serão (redução da temperatura e pressão no interior do
fatores do processo decisório do Comandante. Dentre eles,
podem ser ressaltados: nível de adestramento; condições de compartimento) etc. podem ser necessários nessa
estanqueidade do compartimento sinistrado; situação situação.
operativa e as próprias características do navio. – todos os esforços devem ser envidados para que a
avaria seja limitada na sua progressão, até a extinção do
material combustível naquele compartimento ou a ordem
de abandono do navio.
– o EnCCAv deve utilizar o fonoclama sempre que for
determinar ações a serem executadas, imediatamente,
por turmas situadas em locais de difícil trânsito ou de
difícil contato para os EncRep. Sempre que uma ordem
for dada pelo fonoclama, deve ser cobrado o “pronto”
dos militares designados para a faina.

10.6 - O CONTROLE DA SITUAÇÃO
10.6.1 - Lista de verificação para o controle da
situação da avaria - As fainas de Controle de Avarias,
tanto de combate a incêndio como de alagamento são,
em geral, fainas que demandam grande quantidade de
pessoal e material, complexidade de ações, necessidade
de boas comunicações e boa coordenação.
Qualquer faina, por mais complexa que seja, como
um combate a incêndio em Praça de Máquinas por
exemplo, pode ser analisada sob alguns aspectos que
possibilitam, se acompanhados com cuidado, determinar
o andamento da situação. Esses itens, se associados a
uma constante reavaliação, permitem o Controle da
Situação, verificando se as ordens determinadas estão
sendo cumpridas e se, após cumpridas, estão alcançando
o efeito desejado.
Fluxograma 10.1
Os pontos a serem considerados para avaliar o
controle da situação da avaria são:
a) Situação do incêndio / alagamento: Chegada da
turma de incêndio no local; limites de incêndio;
contenções; isolamento mecânico e elétrico.
b) Situação da fumaça: Limites de fumaça, colocação
de vigias; sistemas de ventilação e ar condicionado;
fechamento de válvulas, flapes e tampas para isolamento
de áreas.
c) Situação dos sistemas de CAv: Pressão da rede de
incêndio; disponibilidade de energia elétrica;
disponibilidade de ar comprimido para máscaras
(compressores de ar, estações de recarga );
disponibilidade de edutores para esgoto.
d) Controle do apoio logístico para a cena de ação:
Pessoal e material; rotas a utilizar; apoio de grupos de
socorro externo.
e) Comunicações: Comunicação eficaz com as estações
envolvidas; recursos alternativos de comunicações;
controle através do fonoclama; informação ao comando
e ao CHEMAQ do andamento das ações.
Fluxograma 10.2

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