Page 26 - TPE MAGAZINE

Amélioration due au

biomimétisme

La forme particulière du Shinkansen a contribué à la résolution de plusieurs

défauts du train. En effet, les ingénieurs voulaient limiter le bruit effectué

par le train à grande vitesse car il créait des douleurs aux oreilles des
passagers. Lors des entrées ou des sorties des tunnels, les changements de
pressions brutaux du train ont été limités par la forme sa forme très

aérodynamique. Cela cause donc une réduction des douleurs aux oreilles
engendrées par les passagers.

Tout en résolvant plusieurs contraintes des ingénieurs du Shinkansen, la
forme pointue de l’avant du Shinkansen a également réduit sa

consommation d’énergie de 16% et une augmentation de vitesse de
croisière d’environ 10% a été observée (comparaison entre la série 0 et la

série 700, la dernière étant plus efficace). Cette augmentation de vitesse
est due au fait que la forme pointue de l’avant du Shinkansen offre une plus

petite résistance aérodynamique, ce qui contribue à l’avancée rapide du
train. De plus, la compression de l’air, causée par le passage du train dans

un tunnel, a baissé de 30 %. Il n’y a donc plus de détonation.

Science Populaire HS - 25