Page 27 - TPE MAGAZINE
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Conclusion




               Notre démarche tout au long du TPE, nous a beaucoup apporté. Nous avons
               compris pourquoi les ingénieurs s’intéressent de plus en plus, à la nature. En
               effet,  aujourd'hui  le  biomimétisme  devient  une  des  sciences  les  plus

               prometteuses. De plus, elle possède un futur certain. De nos jours, les ingénieurs
               s’intéressent à la conception  de transports  de moins  en  moins  polluants, de
               matériaux entièrement recyclables, de techniques nécessitant moins d’énergie.

               Celles-ci  doivent  être  toujours  plus  performantes.  Toutes  ces  innovations
               peuvent sembler impossibles. Et pourtant, Il existe de nombreuses solutions à
               ces problèmes dans la nature.


               C’est pour cela qu’Eiji Nakatsu et les ingénieurs japonais ont travaillé afin de
               réduire les différents défauts de conception du Shinkansen. En effet ils ont pris
               le temps de contempler la nature qui s’est développée sur plusieurs milliards

               d’années pour atteindre un certain niveau de perfection. A travers l’histoire de
               la vie sur Terre, les êtres vivants ont subi plusieurs mutations génétiques afin de
               mieux pouvoir survivre dans leur environnement. Les ingénieurs  étudient la

               faune  et  la  flore  pour  découvrir  de  nouvelles  idées  de  développement,
               d'invention, et d'amélioration de nouvelles technologies. Eiji Nakatsu a choisi le
               martin pécheur car celui-ci possède d’intéressantes propriétés aérodynamiques.
               Ainsi  il  a  donné  naissance  à  une  série  de  train  de  plus  en  plus  rapide  et

               confortable totalement inspiré du martin pécheur.


               Eiji  Nakatsu  n’a  pas  seulement  imité  le  martin  pécheur,  en  effet  lui  et  ses
               ingénieurs se sont inspirés des dentelures au bord
               des  ailes  des  hiboux  pour  concevoir  des
               pantographes  (dispositifs  articulés  de  captage  de

               courant).Ces dentelures qui séparent le flux d’air,
               réduisent considérablement la quantité de son que
               le  hibou  émet  lors  de  son  vol.  Ainsi  les

               pantographes,  qui  jusque-là  étaient  responsables
               d’une grande partie du son émis par le train, sont
               devenus plus silencieux.









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