Page 60 - SEJARAH KEBUDAYAAAN MALUKU

yaitu jenis jungga atau kora-kora. Jenis perahu itu terbuat dari
papan dengan haluan dan buritannya menjulang ke atas
beberapa meter dengan hiasan motif-motif sakral, seperti naga
dan lain-lain. Cadik-cadiknya di sebelah kanan dan kiri badan
perahu juga lebih besar. Malah sering di antara kedua batang
cadik terdapat papan yang digunakan sebagai tempat para
pengayuh. Perahu-perahu ini menggunakan layar segi empat
(terbuat dari daun pandan yang dianyam) yang ditegakkan
dengan tiga buah tiang yang menyatu di puncaknya (tripot)
yang masing-masing bisa digerakkan menurut kebutuhan.
Namun layar hanya digunakan dalam keadaan tertentu saja,
karena pada umumnya perahu-perahu itu dikayuh. Muatannya
bisa mencapai hingga 100 orang atau lebih (termasuk para
pengayuh di cadik-cadik), yang terdiri atas pasukan tentara,
pengayuh, dan para perwira yang duduk dalam sebuah bilik
yang dibangun di tengah-tengah perahu. (Leirissa 1996).
Pada dasarnya setiap pemukiman diwajibkan memiliki
sebuah jungga atau kora-kora, dan penduduknya secara
bergiliran dan teratur berkewajiban menjadi awaknya. Sudah
barang tentu hanya kedaton yang berhak memerintahkan
pemuatan jungga atau menggunakannya. Pada saat-saat
tertentu jungga-jungga itu dikumpulkan di kedaton sehingga
membentuk sebuah armada kerajaan yang lazimnya dinamakan
Hongi. Pimpinan Hongi adalah seorang pejabat kerajaan yang
dinamakan Kapitan Laut, tetapi dalam ekspedisi-ekspedisi
sering juga pejabat bawahan kerajaan yang menjadi
pemimpinnya dengan mendapat sebutan Utusan. Hongi adalah
alat politik yang utama dart kerajaan-kerajaan di Maluku, dan
Hongi pula yang memungkinkan terjadinya ekspansi ke
pulau-pulau yang letaknya jauh di luar wilayah kerajaan.
(Leirissa 1996).
Batas jangkauan ekspansi kerajaan-kerajaan Ternate dan
Tidore itu, besar kemungkinan, ditentukan oleh kemampuan
jelajah Hongi kerajaan tersebut. Tenaga para pengayuh,
makanan yang mereka butuhkan, dan lama perjalanan,
semuanya merupakan pembatas jangkauan Hongi. Selain itu
faktor iklim yang menentukan gerak arus dan arah angin juga

45