Page 17 - 20170107

17
Zaterdag 7 januari 2017 Auto
Bentley Continental Faraday Future presenteert elektrische auto

GT Supersports is los Autofabrikant Faraday Future
heeft op de CES-beurs een elek-
trische auto met de naam FF91
gepresenteerd. De auto beschikt
Bentley lijkt neratie Con- over een motor met 1050pk en
deze week te tinental GT een accu met een capaciteit van
willen afslui- zat er drie 130kWh, waarmee een bereik
ten met een jaar tussen van ongeveer 700 kilometer
stevig spek- de onthul- haalbaar moet zijn.
takelstuk en ling van de Zo moet de FF91 in 2,39 se-
schuift daar- dichte conden van nul naar honderd ki-
voor de Con- Supersports lometer per uur kunnen versnel-
tinental GT en de open len. Er is een mogelijkheid voor
Supersports naar voren! variant. De Convertible Super- vierwielaandrijving en de auto
Van de vorige generatie Conti- sports heeft 3,9 seconden voor stuurt bij met zijn achterwielen.
nental GT lanceerde Bentley in de bekende 0-100-sprint nodig. Het voertuig beschikt over ver- kend worden door middel van van het autobedrijf op. In april
2009 de Supersports-uitvoe- De W12 profiteert van nieuwe schillende sensoren, waaronder gezichtsherkenning. Dat geldt van vorig jaar begon het bedrijf
ring, een overtreffende trap van turbo’s en een nieuw koel- lidar, tien hd-camera’s, dertien ook voor de passagiers in de aan de bouw van een fabriek in
de Britse coupé die 630 pk en systeem. Verder geeft Bentley de radars en twaalf ultrasone senso- auto, waarbij het interieur zich Nevada, die echter in november
800 Nm uit zijn 6,0-liter meten- Supersports torque-vectoring ren. Daarmee wil Faraday Futu- automatisch aanpast aan de op- stilgelegd werd door problemen
de W12 wist te persen. Nu is ook mee, een systeem dat van de re het rijden veiliger maken en geslagen voorkeuren van her- rond LeEco.
de actuele Continental GT ge- Continental GT3-R is geleend. kan de auto zo nodig fouten van kende passagiers. De FF91 moet Desalniettemin stelt de huidi-
trakteerd op een Supersports- Op optisch vlak is de nieuwe Brit de bestuurder herstellen. De bovendien in staat zijn zichzelf ge vicepresident voor enginee-
versie! eveneens indrukwekkend. We productie van de FF91 moet in in te parkeren, al ging dit tijdens ring, Nick Sampson, dat het be-
Zo’n acht jaar later is een zien sportieve bumpers, een 2018 van start gaan. de presentatie in Las Vegas niet drijf doorgaat ondanks alle kri-
Continental GT Supersports achterspoiler en 21-inch lichtge- Daarnaast is het mogelijk om helemaal volgens de planning, tiek. Een ex-topman is daarover
niet 630 pk, maar 710 pk en wicht lichtmetalen wielen de auto zonder sleutel te gebrui- aldus The Verge. sceptisch en zegt tegen The Ver-
1.017 Nm sterk. Daarmee is het (exemplaren die 20 kilo lichter ken en kan de bestuurder her- De site schrijft verder dat Fa- ge dat het allemaal ‘een rookgor-
niet alleen de sterkste Bentley zijn dan een reguliere set licht- raday Future geplaagd wordt dijn’ is. De eerste versies van de
ooit, maar ook een van de snel- metalen exemplaren). De Conti- door verschillende tegenslagen, FF91 moeten in 2018 geleverd
ste. De Supersport weet in 3,5 se- nental GT Supersports is al met waaronder tekort aan geld. Na- worden en er zijn driehonderd
conden naar een snelheid van al de minst zware Continental dat nieuws daarover naar buiten exemplaren beschikbaar in een
100 km/u te denderen. Zijn top- GT met vier zitplaatsen, al is was gekomen, kozen twee top- zogenaamde ‘Alliance Edition’.
snelheid ligt op 336 km/u. Bent- 2.280 kilo nog altijd fors. De mannen ervoor om het bedrijf te Een reservering is voor vijfdui-
ley heeft direct ook een Conti- GT3-R had geen achterbank en verlaten. Ook de topman van zend dollar mogelijk, maar het is
nental Convertible Supersports was daarmee strikt een tweezit- LeEco, dat investeert in Faraday nog niet duidelijk wat de uitein-
aangekondigd. Bij de vorige ge- ter. Future, gaf zijn functie als ceo delijke prijs van de auto zal zijn.

RIJ-IMPRESSIE: SMART

ls één auto schreeuwt om mer verkeer registreert, dan zal nen zit niet in het karakter van
elektrische aandrijving, de auto bij gas los sterker op de veel mensen hier. Des te pretti-
A dan is het wel de Smart motor remmen, zodat je meer ger is het dat je met een stroom-
ForTwo. Hoog tijd om de vol- remenergie terugwint. Helaas stoot toch nog snel een gat kunt
gende generatie Electric Drive rijden wij Smarts met Ameri- vullen als dat plotseling ont-
aan de tand te voelen. Bijzon- kaanse specificaties die deze staat. Ook de snelle reacties op
der: die is er voortaan ook als functie niet hebben, dus het het stuur dragen daartoe bij.
ForFour. Het tijdschrift Auto- effect kunnen we nog niet be- Jammer dat de navigatie steeds
week nam de kleine wagen mee oordelen. De Electric Drive pas op het allerlaatste moment
voor een testrit. heeft ook Preconditioning. met zijn aanwijzingen komt,
Smart heeft vier speerpunten Daarmee wordt het interieur dat maakt het stadsverkeer tot
voor de komende jaren, legt ceo voor vertrek, nog aan de stek- een uitdaging”, aldus de testrij-
Dr. Annette Winkler uit tijdens ker, op temperatuur gebracht, ders.
het persevenement in Miami: zodat dit niet ten koste gaat Even later zijn ze de stad uit,
Connected, Autonomous, Sha- van de actieradius. Dit is in te op weg naar Key Biscane. ,,Daar
red en Electric. Samengevat: ook geen verrassing dat ook de bevat heel veel tussenkoppelin- stellen via de speciale ‘Smart zijn de wegen nogal beschadigd
CASE. We focussen op het huidige generatie wordt uitge- gen, die in het geval van een Control-app’. Dit gebeurt overi- en het valt op dat de achteras
elektrische gedeelte, dat onlangs breid met de Electic Drive- ongeval kunnen losschieten, gens alleen wanneer de accu moeite heeft met de gaten in
in Parijs wereldkundig werd range. Smart belooft een actie- wat voor het hoogspannings- boven de 45 procent geladen het asfalt, waardoor de auto
gemaakt en waarmee Autoweek radius van 160 km (NEDC). Dat systeem weer een trigger is om is; daaronder krijgt het laadpro- nogal bonkerig overkomt. Op
in Miami is gaan rijden. On- klinkt niet heel indrukwekkend, zichzelf uit te schakelen. Ook ces voorrang. Tot zover de theo- goed asfalt echter voelt de
danks de recente doemscenario- maar Anne Suchanek, verant- een plotselinge verandering van rie: laten we een stukje gaan Smart Electric Drive verrassend
’s van ANWB en Stichting Na- woordelijk voor de elektrische de elektrische weerstand in de rijden. volwassen aan. Kwiek, vlot en
tuur en Milieu over de stagne- aandrijflijn, ziet dat anders: circuits leidt tot onmiddellijke ,,Dat doen we met de ForTwo wendbaar. Deze elektrische
rende groei van het aantal ,,Uit ons onderzoek blijkt dat in uitschakeling, zodat hulpdien- in de straten die we allemaal aandrijflijn past uitstekend bij
volledig elektrische auto’s, zijn Europa (de belangrijkste markt sten veilig hun werk kunnen nog op het netvlies hebben het karakter van de Smart For-
er ook argumenten om te gelo- voor de wagen red.) 90 procent doen, claimt Smart. De Smart is staan van Miami Vice. Wat Two, beter dan de driecilinder
ven dat er de komende paar jaar van de gebruikers maximaal 35 standaard uitgerust met een 7,2 meteen opvalt, is hoe ontzet- met automaat waar we hem tot
juist een doorbraak komt voor kilometer per dag rijdt, verdeeld kW lader waarmee je op het tend vlot de Smart op het pedaal dusver mee kennen”, meldt
EV’s, althans in bepaalde lan- over twee tot drie ritten. Natuur- gewone netwerk in zo’n 3,5 uur reageert. Vage patsers met ron- Autoweek.
den waar dat belastingvoordeel lijk hadden we er grotere, van leeg naar 80 procent kunt kende V8’s kijken verbaasd hoe De Electric Drive-range van
oplevert. De actieradius groeit zwaardere accu’s in kunnen laden. Volgend jaar wordt een dat rare, groen-zwarte ding elke Smart, die bestaat uit de For-
bovendien en datzelfde geldt leggen, maar dat zou ten koste 22 kW snellader optie en dan keer weer als eerste bij het stop- Two, ForTwo Cabrio en For-
voor het aanbod. gaan van het karakter van een kun je, mits in bezit van driefa- licht wegschiet”, jubelen de Four. Annette Winkler: ,,We
Als er één bestaand model auto als de Smart.” sen-aansluiting, datzelfde in testrijders, al zal iedere serieuze gaan naar het moment dat een
roept om een elektrische vari- Die accu is van het type lithi- zo’n drie kwartier doen. autokenner dat met een enorme elektrische auto niet duurder is
ant, dan is het wel de Smart um-ion en heeft een capaciteit Om de acculading zo effici- korrel zout nemen. Ook al is dan zijn brandstof-aangedreven
Fortwo. Vooralsnog is elektrisch van 17,6 kWh. Hij weegt 160 ënt mogelijk te benutten, heeft deze Smart alles wat de All evenknie en als de actieradius
rijden vooral geschikt voor korte kilo en zit ingebouwd in een Smart de auto van een aantal American Dream niet is, hij dan ook nog klopt, zullen men-
stadsritten en dat is precies stalen subframe, dat weer onder slimmigheden voorzien. Zo past volgens hen uitstekend sen kiezen voor de praktische
waar de Smart met zijn com- de vloer binnen de Tridion-kooi houdt de recuperatie rekening tussen de extravagante art deco- voordelen ervan.” Wat die prijs
pacte afmetingen en korte ligt, om de veiligheid te optima- met het verkeer voor je. Als de bebouwing van Miami’s South wordt, is op dit moment nog
draaicirkel op mikt. Het is dan liseren. Het elektrische systeem radar binnen 200 meter langza- Beach. ,,Elkaar de ruimte gun- niet bekend.