Page 6 - ARUBA AIRLINES

8 Djarason 3 òktober 2018
Di akuerdo ku Minister Zita Jesus-Leito
Den aviashon di Kòrsou

Pa: Jubi Evertsz
223 aña pasá……!! seguridat tin tur prioridat

Awe dia 3 di òktober 2018, ta eksaktamente 223 aña WILLEMSTAD.- Aki na ekonomia.
pasá, ku a ehekutá e sentensia ku Konseho Kolonial a Kòrsou nos por papia di E ta importante, pa
imponé riba e luchadónan pa nan libertat den e “Rebelion aviashon en general, pero motibu ku e aria di aviashon
di Katibunan di 1795”. tin en partikular e aspekto ta dirigí pa standernan
E veredikto a keda pronunsiá un dia promé. * Tula lo di seguridat. I den kuadro internashonal, i den e
keda kologá na un palu di krus, i lo habraká tur wesu di esaki tin e outoridatnan kaso aki no solamente ta
den su kurpa for di su pianan bai ariba, lo kima su kara, den aviashon ku tin di wak e parti di seguridat
lo kap su kabes kita afó, i lo pone esaki riba un staka * funshoná kaminda mester aéreo, pero mester sòru
*Bastian Carpata mester para wak ehekushon di su tuma e pasonan apropiá pa di tur forma ku nos no ta
lider, pa despues e eksperensiá e mes ehekushon* tene kuenta ku tur aspekto envolví den ningun klase
Pedro Wacauw lo keda lastrá riba e tereno di ku tin di aber ku seguridat di insidente i sigur ningun
ehekushon pa un kabai, despues lo kap su mannan kita den aviashon aki na Kòrsou. aksidente aéreo. Banda di
afó, i su kabes lo keda plèchá ku un mukel. Esei di akuerdo ku Minister tur esaki mester tene kuenta
Esaki pa motibu ku e la maltratá e mener di skol di Tráfiko, Transporte i ku e kompetensia ku tin bou momentu e leinan nashonal
blanku Sabel di Santa Martha chikí, ku nan a mata na Planifikashon Urbano, sra. di kompanianan di aviashon tambe mester ta den
Fontein. Riba e mes dia Louis Mercier, esklabo di madam Zita Jesus-Leito, durante riba e tereno di aviashon konkordansia ku e loke ta
Van Rasvelt a keda kologá na pal’i horka, meskos a pasa su intervenshon den mes pero tambe e parti di ser duná komo regla. Den e
ku Juan Felix, esklabo di Van Uytrecht, Mars esklabo di Parlamento ayera mainta medioambiente. mesun tratado aki tin algun
Gabriel Pinedo, i Juan Domingo Koral, esklabo di madam pa trata e tópiko di InselAir. Pero pa hasi esaki rònt anekso, ku ta puntonan
Coerman. Sink’or di atardi, e kurpanan sin bida di e Segun e mandatario, e mundu tin un organisashon reglá te den detaye pa loke
luchadónan pa libertat a keda tirá na laman, i e kabesnan promé punto di prioridat internashonal di aviashon ta e diferente aspektonan
di Tula i Carpata a keda poné riba un staka riba Ref. den e gobernashon aki ta sivil, ku ta abreviá komo di aviashon. Por ehèmpel,
Dia 3 di òktober 1795 a ehekutá na tur, 26 esklabo pa atendé ku e aspekto di ICAO. Ta trata aki di un tur esnan ku ta partísipe
luchadó pa nan libertat. seguridat di tal forma ku organisashon di Nashonnan den e sektor aki mester tin
E sentensia i su ehekushon, den liña di kustumbernan nos ta sali di e kategoria-2 Uní i e ta spesialisá den e lisensia; tin kondishonnan
i sirkunstansianan di e tempu ei, tabata severo pero ku nos a bai aden na 2011 i aria di supervishon di pa e servisio meteorológiko;
usual. Konforme normanan di awe, nos tin ku atmití, ku bai bèk den kategoria-1. aviashon sivil. Tin un k ondishonnan pa
nan tabata deshumanisante i intensamente kruel. El a sigui splika ku, pa tratado i den esaki e ta kontroladónan aéreo;
Ta mas ku klaro, ku den kuadro di ehekushon di e aviashon aki na Kòrsou regulá pa tur pais ku ta kondishon pa aviashon;
polítika di Kolonialismo severo di ulandesnan di e tempu ta sumamente importante afiliá na Nashonnan Uní pa preparashon i kon ta atendé
ei, e veredikto i ehekushon di e sentensia, mester tabatin ku nos ta atendé i tin un kumpli ku sierto stándarnan ora di desgrasia; kon ta
tambe un efekto di intimidashon, pa atvertí e sobrá outoridat i nan tin di hasi internashonal pa loke ta atendé ku avionnan ku ta
katibunan pa nunka mas nan organisá un rebelion. e parti di supervishon riba aviashon sivil, i tambe drenta bo espasio etc.
For di einan a kuminsá na Kòrsou un “opreshon” e konektividat di nos pais. nan ta rekomendá sierto E reglanan ta bai asina
mental riba desendientenan di sklabitut, ku a kulminá Ta di sumo importansia pa práktikanan pa tur pais leu kuné momentu ku
den e loke defuntu Prof. Dr. Yandi Paula a kalifiká despues nos por konektá ku otro por atené nan mes na dje. ICAO ta deseá di tene un
komo “a perfect colonization”. partinan di mundu, pero Pues ICAO ta un outoridat kontròl den bo sistema di
Den e mes rosea ta na su lugá tambe, pa yega na un mesun importante ta pa e riba tereno di aviashon aviashon, e lo por hasi esei
interpretashon mas korekto di e papel ku iglesia Katóliko yuda den desaroyo di nos sivil i komo tal na un dado tur momentu.
a hunga, den tene desendientenan di katibunan sumiso,
usando religion komo un medio apropiá pa esaki, den e Minister di Desaroyo Ekonómiko:
siglonan despues.
awe den nos kolumna, pa di nos parti, rekordá, ‘Si InselAir lo a bai fayit, esaki
Huki Sindikal ta publiká e sentensia i su ehekushon
konmemorá i rebibá e dia históriko tristu aki, den un
di gobièrnunan di turno, relashoná ku desaroyo di lo a kosta 2100 kupo di trabou’
intento pa bolbe pone atenshon riba e deskuido total
konsenshi históriko di nos pueblo.
Huki Sindikal ta lamentá profundamente, ku ainda WILLEMSTAD.- Segun un mion florin. Martina a splika
gobièrnu no kier pone atenshon sufisiente i nesesario, na estudio di departamento di ku gobièrnu no por a hasi
e proseso di “Kolonialismo”, ku nos pueblo a pasa’den, i Desaroyo Ekonómiko na otro, pa motibu di e impakto
pió ainda, na espesialmente e aspekto di sklabitut, komo 2015 InselAir a kontribuí ku grandi di e situashon ku
parti integral di kolonialismo, ku un parti supstansial di 5,7 porshento na Produkto InselAir tabatin riba nos
nos pueblo a eksperensiá. Bruto Nashonal di e aña ei. ekonomia.
A bira tempu pa kolonialismo i sklabitut bira parti Na 2016 esaki a kaba na 3,4 Martina a splika ku
obligatorio di kuríkulo den nos sistema di enseñansa den porshento. Na 2017 esaki den un estudio di Sociaal-
un proseso di “Nation Building”. a bira muchu mas ménos. Economisch Onderzoek
Reperkushon di kolonialismo i sklabitut ta bisto Asina minister di Desaroyo (SEO) a kalkulá ku si
den komportashon di un parti grandi di nos pueblo, i Ekonómiko Steven Martina InselAir lo a kai afó di awe
e situashon pésimo di pobresa eskalofriante ku un ayera a splika durante pa mañan esaki lo tin un
terser parti di famianan t’aden, ta hasi e realidat mas reunion di komishon impakto negativo di por lo
desepshonante. sentral di Parlamento di ménos 2100 kupo di trabou.
Esnan ku no kier mira o tende, ta siegu na bista o Kòrsou relashoná ku e Martina: ‘No solamente
surdu ku oido. Ta eksistí tambe esnan ku pa motibu di último desaroyonan na hende di InselAir lo pèrdè
oportunismo polítiko, ku preferiblemente no kier tende e kompania di aviashon trabou. Pero tambe tur e
di pasado. Hopi biaha nan ta malusá e tapa boka di tilda InselAir. Segun Martina efektonan ku tin riba nos ku gobièrnu den e tempu ei
esnan ku kier krea un konsenshi históriko pa nos pueblo, den e sifranan di 2017 ekonomia ku por redundá a invertí pa tene InselAir
di ta víktimanan di pasado. por a mira kaba e impakto na pèrdida di kuponan habrí.’
Pero un pueblo sin noshon di su pasado, ta meskos ku grandi ku e problemanan di di trabou di un total di Martina a pidi
un palu sin su rais, e no ta komprondé su situashon di InselAir riba nos ekonomia. 2100.’ Martina: ‘Ke men parlamento pa tene kos den
presente, t’e pa e por konstruí su porvenir. Durante reunion Martina a pèrdida di InselAir di un dia balansa. ‘Si nos lo a laga
Ke ubo……….gobièrnu!!! splika motibu pa gobièrnu pa otro riba ekonomia di InselAir bai fayit, ekonomia
Te otro siman. di Kòrsou aña pasá a duna Kòrsou lo tabata 5 te 6 bia e di Kòrsou lo bai atras entre
InselAir un fiansa di 33 montante di 33 mion florin 150 te 160 mion florin.’