Page 17 - 20190622

Auto 17
Zaterdag 22 juni 2019
gang naar elektrische rijden, zorgen er ‘Audi’s worden duurder’ auto’s. ,,Dat kan ik niet financieren als ik
De kosten die zijn gemoeid met de over-
het allemaal zelf moet betalen”, aldus
voor dat Audi’s over een paar jaar fors Schot.
duurder zullen worden. denkt dat een gemiddelde auto tegen dingsmotoren en investeringen in elek- De Nederlander staat sinds begin dit
Dat heeft Audi-topman Bram Schot ge- 2025 omgerekend zo’n 6.500 tot 11.000 trisch rijden. Schot rekent voor dat van jaar officieel aan het roer bij de Duitse
zegd in de Nationale Autoshow op BNR gulden duurder zal worden. de totale investering van 40 miljard automaker. Hij is de opvolger van de
Nieuwsradio, een radiostation aan de De prijsstijging is een gevolg van euro (circa 88 miljard gulden) van Audi, Duitser Rupert Stadler, die vanwege het
overzijde van de oceaan. De Nederlander hoge ontwikkelingskosten van verbran- ruim een derde gaat naar elektrische dieselschandaal werd gearresteerd.
Ford GT-nieuws Aston Martin

op Goodwood Valhalla voor
James Bond

Aston Martin heeft bekendge-
Ford meldt dat het tijdens het maakt welke modellen in de
Goodwood Festival of Speed bij- aanstaande, vooralsnog naamlo-
zonder nieuws met betrekking ze James Bond-film te zien zijn.
tot de GT presenteert. Het is nog Behalve oude bekenden maken
niet helemaal helder wat we pre- we kennis met een gloednieuwe
cies kunnen verwachten. Aston Martin: de Valhalla.
Ford toont een teaserafbeel- De rol van de Valhalla is een
ding waarop de neus van de hef- bijzondere, aangezien de auto
tige GT te zien is. Achterop de rance-races. Die auto’s moeten nog niet in productie is. Het mo-
auto is een enorme spoiler te het zonder roofscope stellen. De del werd in maart van dit jaar
vinden en bovenop het dak van koplampen die we op deze tea- voor het eerst getoond op de
de supercar zien we een roofsco- ser zien, lijken echter op de Autosalon van Genève, toen nog
pe. Daarmee lijkt het erop dat units in de ‘reguliere’ GT. Moge- onder de naam AM-RB 003. witte doek. Die auto was voor het wachting. Dat model is sinds
Ford een nieuwe raceversie van lijk presenteert Ford dus track- Aston Martin werkt voor de ont- laatst te zien in The Living Day- zijn debuut in de film Goldfin-
zijn GT meebrengt naar Good- day-variant van zijn supercar, wikkeling van de Valhalla sa- lights uit 1987, toen met acteur ger uit 1964 niet meer weg te
wood, maar helemaal zeker is maar ook dat durven we nog niet men met Red Bull Advanced Timothy Dalton in de rol van Ja- denken uit de filmserie. De DB5
dat niet. Ford heeft momenteel met zekerheid te zeggen. Nog Technologies. mes Bond. was in ten minste acht films te
al een raceversie van de GT, de even geduld, op 4 juli wordt de Behalve de Valhalla keert de Tot slot maakt de legendari- zien, waaronder GoldenEye
GTE, die bestemd is voor Endu- auto gepresenteerd. Aston Martin V8 terug op het sche Aston Martin DB5 zijn op- (1995) en Skyfall (2012).

Het Italiaanse designhuis Pinin- Pininfarina Iconica Battista’ gepresenteerd. Cadillac CT4
farina stal in Genève de show De vernieuwde concept-car is
met de onthulling van zijn eer- Pininfarina’s startschot van een
ste geheel zelf ontwikkelde auto: ontwikkelt nieuwe ontwikkelingsfase waar- duikt op zonder
de Battista. Tijdens de Turin bij het aan de slag gaat met de
Auto Show deze week laten de Battista verder windtunnel en de eerste meters V-genen
Italianen een volgende stap van op het testcircuit. In totaal ver-
hun ontwikkelingsfase zien. merk meer aanwezig zijn. Het schijnen er 150 Battista’s op de Cadillac heeft de CT4 al in V- zichte van de ATS, dit om de af-
Het koetswerk van de verbluf- grootste verschil dat wij vinden, weg: 50 in Europa, 50 in Noord- trim getoond, maar nu kunnen stand tot de CT5 te vergroten.
fende supercar kreeg een kleine zit in de voorbumper, die dichter Amerika en 50 in het Midden- we eindelijk ook de reguliere uit- Cadillac lijkt echter niet van zijn
update. Met het blote oog vallen op de weg lijkt te liggen en nieu- Oosten en Azië. Elke auto kost voeringen van Cadillac’s nieuwe missie af te wijken om het leven
ze waarschijnlijk niet gelijk op, we luchtinlaten meekrijgt. ongeveer 4.400.000 gulden en BMW 3-serie-rivaal bekijken. van de BMW 3-serie zuur te wil-
maar het gaat om enkele kleine Daarnaast zit het grote ver- kan rekenen op een elektrisch Dat meldt tijdschrift Autoweek. len maken.
wijzigingen die onder andere de schil in vergelijking met de witte vermogen van 1.900 pk. De Ita- Cadillac neemt zijn sedan- De CT4 staat op een grondig
aerodynamica van de auto ten auto van de beurs in Zwitser- liaan zou daarmee binnen twee gamma op de schop. De begin gemoderniseerde variant van
goede moeten komen. Ook zou land hem in het lakwerk. De tellen van 0 op een snelheid van dit jaar gepresenteerde CT5 volgt het platform waar de ATS nu al
het ‘hypercar’-gevoel volgens het nieuwe Battista wordt in het ‘Blu 100 km/u zitten. min of meer de CTS op en het gebruik van maakt. Onder de
merk heeft de CT4 op de rol kap komt waarschijnlijk een re-
staan als vervanger van de ATS. latief nieuwe, geblazen 2.0 vier-
Onlangs trok Cadillac het doek cilinder te liggen, een machine
van de sportieve CT5-V en liet di- die ook in de CT5 komt te han-
rect de CT4-V zien. Opvallend, gen. Die motor zal in alle geval-
gezien het feit dat we de regulie- len gekoppeld zijn aan een acht-
re CT4 nog niet eens gezien had- trapsautomaat. Tot op heden
den. Cadillac houdt die ‘norma- kennen we de 4,75 meter lange
le’ CT4 zelf nog even onder de CT4 alleen als de al genoemde
pet, maar de auto is in het Ame- CT4-V, een sportieve versie met
rikaanse verkeer nu betrapt. De een geblazen 2.7 in de neus die
CT4 krimpt enigszins ten op- 326 pk en 500 Nm levert.

Oer-Mustang vertimmerd tot stekkerdoos

De Engelse start-up Charge Cars maar wel met andere specifica- met een moderne V8 met 800
is tijdens het Goodwood Festival ties dan voorheen. Het gaat om pk of meer en een echt achtcilin-
of Speed aanwezig met een auto een EV op basis van de eerste ge- der-geluid om zo een zoge-
die menig oldtimerliefhebber neratie Mustang. Op zich is er noemde resto-mod te bouwen,
de stuipen op het lijf zal jagen. niets mis met een milieuvrien- maar het geroffel van een V8
Het bedrijf vertimmert name- delijke muscle car met een verruilen voor een geruisloze
lijk zeldzame klassieke Ford moderne elektrische aandrij- motor die ‘s avonds aan de stek-
Mustangs tot elektrische auto’s. ving. Charge Cars maakt echter ker hangt? Voor velen zal het
In november vorig jaar liet het gebruik van originele maar heiligschennis zijn. zijn in ieder geval interessant. heid van 97 km/u (60 mph) in
Engelse Charge Cars al weten grondig verbouwde klassieke Charge Cars gaat naar eigen Het systeemvermogen, dat over net geen 4 tellen achter de rug
dat het druk in de weer was met Mustang-koetsen. En die klas- zeggen 499 exemplaren produ- alle vier de wielen wordt ver- zijn. Het accupakket heeft een
de ontwikkeling van een volledig sieke carrosserieën zijn vrij zelf- ceren, auto’s die stuk voor stuk deeld, moet op zo’n 545 pk en capaciteit van 64 kWh, volgens
elektrische Mustang. Die auto zaam. Oldtimerliefhebbers kun- minimaal zo’n 700.000 gulden 1.200 Nm liggen. Daarmee Charge Cars voldoende voor een
is nu opnieuw gepresenteerd, nen misschien nog wel leven gaan kosten. De specificaties moet een sprintje naar een snel- actieradius van 322 km/u.