Page 128 - тех.мех.Вереина.Л.И

используют шлифовальные порошки из карбида бора. Для изго­
товления шлифовальных и полировальных паст применяют оксид
хрома, венскую известь, трепел.
Борсилокарбид используют для обработки заготовок из твер­
дых сплавов, рубина и других сверхтвердых материалов. Эльбор
применяют для обработки заготовок из высокотвердых материа­
лов и конструкционных сталей. Инструменты из славутича не ус­
тупают алмазным по износостойкости и превосходят их по проч­
ности.
В промышленности используют п р и р о д н ы е ( А ) и с и н т е ­
т и ч е с к и е (АСО, АСР, ACM и т.д.) ал м а з ы . Алмаз является
самым твердым материалом, имеет высокую теплостойкость и из­
носостойкость, у него практически не происходит слипания со
многими материалами. Недостатком алмазов является повышен­
ная хрупкость. Кристаллы алмазов применяют для оснащения рез­
цов, сверл; их используют для изготовления кругов, пил, лент,
брусков.
Алмазный инструмент используют при тонком точении дета­
лей из сплавов алюминия, бронз, латуней, неметаллических ма­
териалов; применяют для обработки заготовок из твердых матери­
алов, германия, кремния, полупроводниковых и керамических
материалов, жаропрочных сталей и сплавов. Обработку ведут со
скоростями резания до 20 м/с. Поверхности, обработанные алма­
зами, имеют низкую шероховатость и малое отклонение разме­
ров, так как у алмазов высокая размерная стойкость.

3.4. Детали вращательного движения

В машинах применяется много видов деталей вращательного
движения: зубчатые колеса, шкивы ременных передач, барабаны,
звездочки цепных передач, маховики, шпиндели станков, колеса
автомобилей и гидротурбин. Все эти вращающиеся детали уста­
навливают на валах или осях.
Далее будут рассмотрены конструкции, область применения,
преимущества и недостатки зубчатых колес, шкивов, звездочек,
поэтому здесь остановимся на рассмотрении валов и осей.
Осью называется деталь, предназначенная только для поддер­
жания вращающихся деталей; оси не передают крутящего момен­
та. Чаще всего оси изготавливают прямыми. Они могут быть двух
типов: невращающимися и подвижными, т. е. вращающимися вме­
сте с установленными на них деталями. На расчетных схемах оси
представляют балками, нагруженными изгибающими моментами,
т. е. при расчетах не учитывают крутящий момент и силу трения.
Валы, в отличие от осей, не только поддерживают вращающи­
еся детали машин, но и передают крутящие моменты, поэтому их

127
www.trk.kg