Page 267 - cover-biology-boontieam new28-8 i_coateduv
P. 267

สำหรับแท่นประดิษฐานองค์พระพุทธสงขลามหามงคล  ได้ทำพิธีวาง

 ศิลาฤกษ์ก่อสร้างเมื่อวันที่  14  ธันวาคม  2552  ตรงกับวันจันทร์  แรม  12  ค่ำ
 เดือน  1  ปีฉลู  เอกศก  จุลศักราช  1371  ประกอบด้วยราชาแห่งฤกษ์  โดยมีผม
 ในฐานะนายด่านฯ  เป็นประธานในพิธี  และเมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จถึงวันฤกษ์ดี
 มีมงคล  วันที่  4  มกราคม  2553  เวลา  15.49  น.  เจ้าหน้าที่ด่านศุลกากรสงขลา

 ได้พร้อมใจกันอัญเชิญองค์พระพุทธสงขลามหามงคล  หรือหลวงพ่อศิลา
 ขึ้นประดิษฐานบนแท่นดังกล่าว  และนิมนต์พระสงฆ์จำนวน  9  รูปมาทำพิธีปลุกเสก
 เบิกเนตร  เมื่อวันที่  5  มกราคม  2553  เพื่อความศักดิ์สิทธิ์และความเป็นสิริมงคล
 สืบไป  โดยพระพุทธสงขลามหามงคลนี้  ถือเป็นพระประธานประจำด่านศุลกากร

 สงขลา  สำหรับเคารพ  สักการะ  กราบไหว้บูชา  เพื่อความสุขสิริสวัสดิ์พิพัฒนมงคล
 แก่ชาวด่านศุลกากรสงขลาและผู้มาติดต่อราชการตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาจนถึงปัจจุบัน


    จากด่านศุลกากรสงขลาสู่ด่านศุลกากรสะเดา

    หลังจากทำงานอยู่ที่ด่านฯ  สงขลารอบสองได้ประมาณ  2  ปี  ก็ได้รับ
 คำสั่งย้ายให้ไปดำรงตำแหน่งนายด่านศุลกากรสะเดา  เพื่อไปรับผิดชอบโครงการ
 ก่อสร้างด่านศุลกากรสะเดาแห่งใหม่  บนพื้นที่ประมาณ  700  ไร่  ซึ่งมีปัญหา
 เรื่องการบุกรุกพื้นที่ที่รอการแก้ไขปัญหาอยู่  ในระหว่างการเจรจาต่อรองกับราษฎร

 ที่อยู่ในพื้นที่  ก็ได้ดำเนินการของบประมาณในวงเงิน  21  ล้านบาทเศษ  เพื่อ
 ดำเนินการจัดจ้างออกแบบการก่อสร้างอาคารที่ทำการด่านศุลกากรสะเดาแห่งใหม่
 พร้อมสิ่งปลูกสร้างประกอบอื่น ๆ  โดยใช้หลักการแยกคนกับสินค้าออกจากกัน    โมเดลจำลองโครงการก่อสร้างด่านศุลกากรสะเดาแห่งใหม่
 เพื่อความสะดวกในการให้บริการและการควบคุมทางศุลกากร  เตรียมพร้อมรองรับ   ที่ทำการด่านศุลกากรสะเดา

 การเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจการค้าและการท่องเที่ยว  ณ  บริเวณชายแดนไทย -
 มาเลเซีย  ด้านอำเภอสะเดาของไทยกับด่านบูกิ๊ดกายูฮิตัมของมาเลเซีย  โดย
 ออกแบบให้เป็นอาคารที่ทันสมัย  ประหยัดพลังงาน  และมีสิ่งอำนวยความสะดวก
 ครบครัน  เปรียบเสมือนการออกแบบยานอวกาศแล้วนำมาจอดไว้ที่บริเวณชายแดน

 เมื่อออกแบบเสร็จแล้วได้ทำเป็นแบบจำลอง  (Model)  ไว้ให้เห็นภาพทั้งโครงการ
 ที่จะเกิดขึ้นในอนาคต  แบบจำลองดังกล่าวได้ถูกนำไปเผยแพร่ประชาสัมพันธ์
 ในงานต่าง ๆ ตามนโยบายของรัฐบาลหลายครั้งหลายหน  เพื่อเป็นต้นแบบของ
 การพัฒนาด่านชายแดนในภูมิภาคต่าง ๆ  โดยสามารถปรับลดขนาดให้เหมาะสม

 กับพื้นที่ก่อสร้างได้ในรูปแบบขนาด  S  M  L  (Small,  Medium,  Large)  หาก
 มีการนำไปใช้เป็นแบบจริงในการก่อสร้าง  โดยในระหว่างการออกแบบก็ได้เจรจา
 ต่อรองกับราษฎรที่อยู่ในพื้นที่เพื่อให้ยอมรับการจ่ายเงินชดเชยผลอาสินและ



 264                                                                               265
   262   263   264   265   266   267   268   269   270   271   272