Page 41 - MAJALAH 161

DPR RI Bambang Haryo Soekartono
mengusulkan, agar pembangunan
Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo
menggunakan anti stripping
(pengelupasan) karena termasuk dalam
Jalan Tol High Grade Highway (HGH).
“Sejak zaman Soeharto sebenarnya
penggunaan anti stripping ini sudah
masuk kedalam standarisasi Bappenas,
sehingga wajib dilakukan dalam
setiap pembangunan jalan. Dengan
menggunakan anti stripping bisa awet
selama 5 tahun, tidak perlu perawatan,”
jelasnya kepada Parlementaria saat
mengikuti Kunjungan Kerja Komisi V di
FOTO : IWAN/IW Banyuwangi.
Sebagai contoh, kata Bambang,
Jalan Tol Kertosono sudah terjadi
Tim Kunker Komisi IV DPR meninjau persiapan arus mudik di Prov. Sulawesi Selatan kecelakaan lebih dari 90 kali, 95% nya
karena faktor ban meletus. Jadi ini
mengantisipasi angkutan Lebaran. Kerja Komisi V DPR RI Sigit Sosiantomo, bukti bahwa jalan tol belum memenuhi
Bandara dan pelabuhan sudah siap. Pelabuhan Ketapang yang memiliki 56 standarisasi keselamatan yang harusnya
Namun, terminal ini yang masih ada kapal itu dinilai cukup untuk melayani bisa melindungi masyarakat.
masalah,” ungkap Ibnu di Makassar, penyeberangan. Tetapi, dengan adanya Pada kesempatan yang sama,
Sulsel. 3 Dermaga Ferry plus 1 Dermaga Anggota Komisi V DPR RI Gatot Soedjito
Landing Craft Machine (LCM) hanya menyatakan, agar manajemen KA
Perlu Perbaikan Tata Kelola mampu mengoperasikan 32 kapal dari Banyuwangi memperbaiki sistem
Manajemen Pelabuhan, total 56 kapal. waktu perjalanan agar lebih cepat dan
Stasiun dan Infrastruktur “Jadi masih ada 24 kapal yang antri meningkatkan sarana dan prasarananya.
Jalan untuk gantian, padahal kapal beroperasi Kemudian, mode transportasi angkutan
Moratorium terkait izin penambahan atau tidak biaya perawatan tetap publik perlu diusulkan supaya terkoneksi
kapal di Pelabuhan Ketapang, 60%. Kasihan pengusaha kapalnya, antara stasiun, pelabuhan dan bandara.
Banyuwangi perlu segera dilakukan bahkan tadi ada keluhan dari salah satu Mengenai waktu perjalanan,
pemerintah. Pasalnya, jumlah kapal pengusaha kapal yang banyak merugi menurut Gatot, dari Surabaya ke
dengan dermaga yang tersedia sudah dengan kondisi ini,” kata Wakil Ketua Banyuwangi dibutuhkan waktu 6 jam,
overload, akhirnya banyak kapal yang Komisi V ini saat meninjau Pelabuhan tentu ini masih terlalu lama. Setelah
menganggur tidak bisa beroperasi. Ketapang di Banyuwangi. diselidiki ternyata kontruksi relnya belum
Menurut Ketua Tim Kunjungan Sementara itu, Anggota Komisi V double track. JK, NT, IW/SC

“Sejak zaman
Soeharto sebenarnya
penggunaan anti
stripping ini sudah
masuk kedalam
standarisasi Bappenas,
sehingga wajib
dilakukan dalam setiap
pembangunan jalan.
Dengan menggunakan
anti stripping bisa awet
selama 5 tahun, tidak FOTO : JAKA/IW
perlu perawatan,”
Tim Kunker Komisi V DPR meninjau Pelabuhan Ketapang di Banyuwangi

161 XLVIII 2018 PARLEMENTARIA 41