Page 7 - MAJALAH 173
P. 7
pr OL O g
transportasi publik, serta upaya memperlancar arus mudik, ditingkatkan, beberapa sarana
meminimalisir pengendara tetapi justru menghambat arus moda transportasi umum juga
sepeda motor menuju zero sebaliknya, yaitu kendaraan perlu dibenahi. Hal ini diperlukan
accident. yang menuju ke Jakarta. Sebab, untuk menarik minat masyarakat
Banyaknya rekayasa lalu lintas mereka mau tidak mau harus agar menggunakan transportasi
yang dilakukan oleh pemerintah melewati jalan arteri yang tidak umum.
dalam rangka memberikan dipersiapkan lebih baik seperti Anggota Komisi V DPR RI
kenyamanan bagi para pemudik jalan tol. Hamka Baco Kady menyarankan
mendapat pujian dari berbagai “Akhirnya kita tahu bahwa agar masyarakat memanfaatkan
kalangan terutama oleh para memang pengelolaan jalan secara penggunaan transportasi publik
pemudik. Di lain itu banyak pula nasional ini belum optimal. baik saat mudik maupun arus
kritik yang dilancarkan hingga Padahal, one-way banyak baliknya. Apabila masyarakat
penolakan hal tersebut untuk korbannya juga yaitu pengguna secara keseluruhan dapat tertib
dijadikan solusi permanen ketika jalan yang arahnya berlawanan, mengikuti imbauan maka ia yakin
menghadapi arus mudik lebaran. lalu fungsinya tol untuk angka kecelakaan sepeda motor
Wakil Ketua DPR RI Agus melayani siapa? Sekali lagi yang akan terus menyusut.
Hermanto menilai ada beberapa diuntungkan oleh one-way itu Seperti contoh ia
pekerjaan rumah yang harus pengguna kendaraan,” jelasnya. menyampaikan bahwa
diselesaikan pemerintah untuk Sisi lain, penerapan sistem ini penyeberangan kapal itu
menerapkan sistem permanen juga dinilai kontra-produktif masih sering tersendat akibat
menciptakan kenyamanan dengan pengangkutan pemudik banyaknya sepeda motor yang
bagi seluruh pemudik. “Saya yang diarahkan pada optimalisasi berebut masuk ke dalam. “Itu
kira hal ini jangan dijadikan transportasi publik. Kebijakan bahaya loh, bayangkan mereka
solusi permanen ya. Mungkin sistem satu arah justru dinilai harus menyeberangi jembatan
beberapa kali boleh dilakukan di lebih berpihak pada kendaraan kapal berdesakan seperti itu.
tahun-tahun selanjutnya, tapi pribadi dan memicu eskalasi Janganlah. Sebaiknya sudah
tidak dijadikan solusi. Karena volume kendaraan. “Akhirnya gunakan saja bis-bis gratis yang
kasihan orang yang menuju arah stuck lagi, one-way tidak disediakan,” ucap Hamka.
sebaliknya harus cari alternatif menjawab persoalan itu,” Hamka juga mendorong
jalan sebab dari adanya contra sambungnya. pemerintah untuk menyediakan
flow tersebut,” timpal Agus. Anggota Komisi V DPR RI angkutan publik secara gratis
Agus meminta masyarakat Bambang Haryo mengusulkan dengan armada yang melimpah.
bersabar terhadap pembangunan agar transportasi publik bisa jadi Menurutnya hal tersebut
infrastruktur yang sedang alternatif arus mudik, sehingga merupakan cara paling efektif
dilangsungkan oleh pemerintah. ketersediaan angkutan umum beberapa tahun ke depan untuk
Ia meyakini ke depan hasil dari harus jadi perhatian pemerintah menekan jumlah pengendara
pengerjaan pembangunan yang dalam mempersiapkan mudik di sepeda motor.
dilakukan pemerintah akan tahun-tahun mendatang. Ke depan, fenomena pemudik
memberikan banyak manfaat “Sebenarnya yang dikatakan motor ini harus menjadi evaluasi
bagi kelancaran arus mudik itu pemerintah berhasil adalah serius oleh penyelenggara
sendiri. mudik dengan menggunakan negara demi mewujudkan
Senada, Wakil Ketua Komisi V kendaraan pribadi. Seharusnya impian zero accident bagi
DPR RI Sigit Sosiantomo, Sigit pemerintah mendorong masyarakat seluruh Indonesia
mengingatkan pemerintah bahwa untuk kendaraan publik atau yang setiap tahun memanfaatkan
rekayasa lalu lintas, dalam hal ini transportasi publik. Sekarang ini, momentum lebaran sebagai
kebijakan sistem satu arah atau masyarakat kesulitan saat akan ajang silaturahmi tahunan
one-way tidak bisa diterapkan menggunakan transportasi mudik bersama keluarga besar mereka.
secara konsisten. “One-way saya publik,” kata Bambang. Untuk itu Hamka berharap DPR
kira itu hanya untuk emergency, Atas dasar itu, menurut bersama pemerintah dapat
tidak bisa diterapkan konsisten politisi F-Gerindra ini, sudah menghasilkan produk kebijakan
selalu begitu,” kata Sigit. saatnya pemerintah fokus pada yang memberikan rasa aman dan
Rekayasa lalu lintas dengan sarana dan prasarana fasilitas nyaman bagi seluruh masyarakat
sistem one-way memang efektif transportasi publik. Selain butuh Indonesia. l Tim
TH. 2019 Edisi 173 parlEmEnTaria 7
