Page 65 - MAJALAH 128

perhatian khusus untuk mendorong
tersedianya sarana dan prasarana
yang dibutuhkan penguna jalan tol
Cipali yang berguna untuk memi-
nimalisir terjadinya kecelakaan lalu
lintas di wilayah tol Cipali tersebut.

“Karena itu kami berharap, fasilitas
di jalan tol seperti rambu-rambu
harus ditambah, seperti kecepatan
terendah maupun tertinggi berapa,
ada rambu-rambu yang mengingat-
kan itu. Selain itu juga perlu diberi
Pintu Tol Palimanan jalan kejut itu untuk mengingatkan
agar terbangun dan mengurangi
Terkait dengan tingginya angka ke- Faktor demografi membuat kon- resiko kecelakaan. Selain itu tem-
celakaan lalu lintas tersebut, Ketua struksi jalan tol Cipali dibuat ber- pat istirahat dan pengisian BBM
Komisi V DPR Fary Djemi Francis belok-belok, mirip aksara S. Sebuah masih terbatas baik di kanan mau-
menegaskan setidaknya ada empat tanjakan diikuti tikungan ke kiri pun di kiri jalan tol. Fasilitas lainnya
poin untuk perbaikan tol Cipali. mengakhiri jalanan lurus sepanjang yang kami harapkan segera tersedia
Pertama, tol Cipali masih membu- sekitar 90 km dari pintu tol Cikopo, di tol Cipali adalah pohon-pohon
tuhkan informasi dan penelitian Kabupaten Purwakarta, Jawa Barat. karena Tol Cipali terlihat sangat
mengenai tingginya angka ke- Tanjakan itu diapit tebing sepan- panas sekali,” tegas Yoseph.
celakaan. jang kurang lebih 300 meter. Pada
tebing sisi selatan, bertengger se- Secara filosofis, keberadaan tol Ci-
Kedua, perlu penambahan rambu- buah batu raksasa yang disebut oleh pali merupakan kebutuhan bagi
rambu lalu lintas di beberapa ti- masyarakat sekitar dengan nama Indonesia untuk menghubungkan
tik jalan tol. “Kami telah memberi batu Bleneng. Konstruksi jalan tol ruas-ruas ekonomi antar kota di
masukan dan mengirim jajaran ke Cipali yang unik, dengan bentuk ja- Jawa. Kebutuhan secara ekonomis,
sana, terkait peningkatan jumlah lan yang menikung dan membelah untuk mengoptimalkan efisiensi,
rambu-rambu,” terang Fary. bukit hanya ada di Km 181-182. Lo- merupakan arti penting dari tol Ci-
kasi tersebut masuk wilayah Desa pali. Waktu perjalanan yang singkat
Lebih lanjut wakil rakyat dari Fraksi Walahar, Kecamatan Gempol, Ka- memenuhi hukum ekonomi terkait
Gerindra ini menjelaskan PR ke-3 bupaten Cirebon, Jawa Barat. perkembangan distribusi, aliran fi-
yang harus diselesaikan adalah me- nansial, taraf hidup masyarakat an-
nyediakan rest area yang mencu- Bagi pelintas Jalan Tol Cipali dari tar kota yang dilalui dan desa-desa
kupi di sepanjang tol Cipali. “Dibu- Cirebon ke Jakarta, Batu Bleneng disekitar dan berbagai dampak lain
tuhkan banyak rest area di jalan tol terdapat di sisi kiri sedangkan dari tol Cipali membuat keberadaan-
terpanjang di Indonesia itu. Semen- pelintas dari Jakarta, batu itu ada nya perlu dioptimalkan dengan me-
tara catatan keempat adalah perlu di sisi kanan. Akibat pemotongan ningkatkan berbagai sarana dan
evaluasi audit kemantapan jalan di Gunung Salam, Batu Bleneng kini prasarana yang se suai dengan stan-
titik rawan kecelakaan. berada di bibir tebing sisi selatan. dar guna menekan dampak negatif
Terkesan bahwa area terluar pemo- yang ditimbulkan. Karenanya dam-
Menurut Fary, aspek kesiapan ken- tongan kurang dari 10 meter dari pak negatif yang ditimbulkan tol Ci-
daraan yang masuk ke tol Cipali juga Batu Bleneng. Pemotongan Gunung pali akibat keberadaannya yang ma-
perlu diperhatikan. Sebab, dengan Salam menciptakan tebing yang sih setengah hati, yang dibuktikan
panjang jalan mencapai 116 kilome- mengapit jalan tol. Kedua tebing itu dengan masih tingginya angka ke-
ter, kondisi kendaraan harus benar- telah disemen sehingga menutup celakaan lalu lintas di wilayah tol Ci-
benar prima. “Jadi, jika ada kendara- kemungkinan guguran batu dan ta- pali harus segera ditekan seminimal
an yang memang tidak layak masuk nah ke badan jalan. Panjang masing- mungkin dengan segera melengkapi
tol Cipali, maka harus ditahan dan masing tebing sekitar 300 meter berbagai fasilitas yang dibutuhkan
tidak boleh masuk. Untuk itu, perlu sedangkan puncak tebing tingginya bagi p e ng g una jalan tol. (skr&sc) Foto:
perencanaan penjagaan kendaraan,” sekitar 40 meter. Konstruksi jalan Iwan Armanias, Naefuroji/Parle/IW
tandas Fary. tol Cipali inilah yang memerlukan

PARLEMENTARIA EDISI 128 TH. XLV, 2015 65