Page 46 - המהפכה הימית
P. 46

‫‪ | 44‬פרק ראשון‬

‫למצרים‪ 77.‬עד המחצית הראשונה של המאה התשע עשרה שימשה עזה גם‬
‫כמוקד לוגיסטי עבור עולי הרגל מסוריה למכה‪ ,‬אולם למן המחצית השנייה של‬
‫המאה‪ ,‬עם הופעת הרכבות וספינות הקיטור‪ ,‬תפסו אלה אט־אט את מקומן של‬
‫שיירות הגמלים והובילו עולי רגל רבים מבעבר אל הערים הקדושים בחצי־האי‬
‫ערב‪ .‬תפקידה של עזה במערך העלייה לרגל והמסחר החל להשתנות‪ ,‬ושיירות‬
‫המסחר שפקדו את העיר בעבר הלכו והתדלדלו‪ .‬אמנם במחצית השנייה של‬
‫המאה התשע עשרה חל גידול ביצוא שעורה מחופה של עזה למבשלות הבירה‬
‫בבריטניה‪ ,‬אך הוא התברר כלא־יציב בשל שנים ברוכות ושחונות‪ ,‬ואלה הרתיעו‬

             ‫בסופו של דבר מוסדות כלכליים וחברות מסחר מלהתבסס בעיר‪78.‬‬
‫נמל חשוב נוסף ששירת את הארץ עד ראשית המאה התשע עשרה היה נמל‬
‫עכו‪ ,‬בצפונה של הארץ‪ .‬המסחר היה ענף פרנסה חשוב בכלכלתה של עכו‪,‬‬
‫ובמרכזו עמד הנמל‪ .‬בעיר התפתח במיוחד שוק החיטה‪ ,‬שהובאה לעיר מרחבי‬
‫ארץ־ישראל ואף מעבר־הירדן המזרחי והחורן‪ ,‬ומהנמל יצאו אניות שהובילו‬
‫חיטה זו לבירות ולנמלים שונים באירופה‪ .‬דרך הנמל יוצאו מעכו גם כותנה‪,‬‬
‫טבק וסוגי ירקות‪ ,‬ודרכו יובאו לעיר מוצרים שונים כגון בדים מדמשק וחלב‪.‬‬
‫בראשית המאה התשע עשרה נחשב נמל עכו כנמל טוב‪ ,‬אך לא לאניות גדולות‪:‬‬
‫עבורן הוא היה צר מדי ורדוד‪ .‬ממחצית המאה מציינים מקורות כי נמל עכו‬
‫הולך וננטש‪ ,‬המים בו נמוכים והוא מתמלא בחול‪ .‬בשל העובדה שאניות‬
‫הקיטור לא יכלו להתקרב אל מימיו הרדודים הלכה אפוא חשיבותו של נמל‬
‫עכו וירדה‪ ,‬ונמל חיפה תפס בהדרגה את מקומו כנמל החשוב של צפון ארץ־‬
‫ישראל‪ 79.‬מעצמות אירופה‪ ,‬אשר העמיקו במאה זו את מעורבותן באימפריה‬
‫העות'מאנית הנחלשת‪ ,‬הושיבו את נציגיהם בחיפה‪ ,‬שאליה החלו להימשך‬
‫משפחות סוחרים עשירות מערי ארץ־ישראל האחרות ואף מארצות סמוכות‪.‬‬
‫פיתוחה של חיפה החל להיקשר יותר ויותר עם המסחר ותנועת הנוסעים‬
‫שבנמלה של העיר‪ .‬משנות החמישים של המאה התשע עשרה החלו לפקוד את‬
‫נמל חיפה אניות קיטור של חברות הספנות הגדולות‪ ,‬דוגמת 'לויד' האוסטרית‪.‬‬
‫הפעילות המוגברת בנמל הביאה להרחבתו‪ ,‬ובסוף שנות החמישים זכתה רוסיה‬
‫הצארית בזיכיון להרחבת הנמל‪ ,‬שנועד לשמש צליינים מרוסיה‪ ,‬וכך בנתה‬
‫בחיפה את המזח הראשון והיחיד באותה עת לאורך החוף המזרחי של הים‬

                                                  ‫‪ 7	 7‬בן־אריה‪ ,‬שנים עשר‪ ,‬עמ' ‪.130-123‬‬
‫‪ 	78‬ד' הלוי‪' ,‬לשתות (בירה) מהים של עזה‪ :‬צמיחתו ושקיעתו של המסחר הימי מעזה‬

                 ‫בשלהי התקופה העות'מאנית'‪ ,‬המזרח החדש ‪ ,)2016( 55‬עמ' ‪.59-35‬‬
                                 ‫‪ 	79‬בן־אריה‪ ,‬שנים עשר‪ ,‬עמ' ‪ ;122 ,118‬קרק‪ ,‬ערי החוף‪.‬‬
   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51