Page 41 - המהפכה הימית
P. 41
רקע היסטורי | 39
ספינות נטרפו בים או נופצו על השוניות ואבדו חיים ורכוש 61.תנועת הנוסעים
הייתה מורכבת בעיקר מעולים וצליינים ,אך גם תושבים ערבים נעו בין נמלי
החוף המזרחי של הים התיכון .מכיוון שאניות הקיטור לא יכלו להיכנס לנמל,
הן עגנו במרחק מה מן החוף ,והפריקה והטעינה בוצעו בעזרת סירות ודוברות.
העבודה הייתה תלויה אפוא במזג האוויר ,ובימים של ים סוער שותק הנמל
מפעילות ,גורם שהביא לביטול ימי עבודה רבים62.
בעקבות הרפורמות שבאו לאחר ימי השלטון המצרי בארץ־ישראל
( )1840-1831נעשתה יפו למרכז נפה (נחיה) ונכללה ביחידה מיוחדת שנקראה
'מתצרפליק ירושלים' .מושל יפו היה קאמיקאם (ראש נפה) ושימש לעתים
כממלא מקום של מתצרף (מושל) ירושלים (פאשא בדרגה נמוכה) וכפוף
למרותו 63.באותה תקופה השתפר הביטחון בדרכים וכן חלו שינויים נוספים:
תמורות בתעבורה הימית בעולם בעקבות המצאתה של מכונת הקיטור
והשימוש בה כמנוע והחלפה הדרגתית של ספינות מפרש בספינות קיטור,
ייסוד חברות ספנות קבועות ,ביטול המכסים הפנימיים ,חיבור יפו בקו טלגרף
יבשתי לירושלים (וממנה לדמשק ,משם לאיסטנבול ומשם לאירופה) ופתיחת
הכביש יפו–ירושלים ( ;)1867כל אלה העלו במידה רבה את חשיבותו של סחר
החוץ בכלכלת העיר וביססו את מעמדה של יפו בארץ־ישראל למן המחצית
השנייה של המאה התשע עשרה .כך לדוגמה ,בשנות השישים הגיעו לנמל יפו
שתי אניות נוסעים בשבוע ,ואילו בשנות השמונים ,כתוצאה של התחרות בין
החברות ,כבר הגיעו לנמל יפו ,בקווים סדירים ,ארבע אניות בשבוע וכן החלו
להופיע אניות משא .שינויים מהותיים חלו גם במספר אניות הקיטור ,ועוד
יותר מזה גדלה תפוסתן .בהדרגה נעלמו אניות המפרש האירופיות הגדולות
ונשארו בעיקר ספינות זעירות ,שהפליגו בין הנמלים של מזרח ודרום־מזרח
61לתיאור קשיי הנחיתה בנמל ,בייחוד בעונות הסוערות ,ראו למשל :ד' סמילנסקי ,עיר
נולדת :סיפורן של תל אביב וארץ־ישראל בתקופת העלייה השנייה ,תל אביב :משרד
הביטחון — ההוצאה לאור ,1981 ,עמ' ;27מ' אליאב ,בחסות ממלכת אוסטריה :מבחר
תעודות מארכיון הקונסוליה האוסטרית בירושלים ,1917-1848ירושלים :יד יצחק בן־
צבי ,תשמ"ו ,עמ' .374 ,314-313
6 2י' קרמון' ,תחבורה ימית ואווירית' ,3/xiv ,אטלס ישראל ,תל אביב :מחלקת המדידות —
משרד העבודה ,מוסד ביאליק ;1956 ,גלברט ,היהודים והספנות ,עמ' ;83רן ,העלייה
הגרמנית ,עמ' .36-35
63מ' מעוז' ,ירושלים במאה השנים האחרונות לשלטון התורכי־העות'מאני' ,י' בן פורת,
ב"צ יהושע וא' קידר (עורכים) ,פרקים בתולדות היישוב היהודי בירושלים ,א ,תשל"ג,
עמ' .272-269
