Page 93 - המהפכה הימית

‫רעיונות וניצנים ראשוניים לפעילות ימית יהודית | ‪91‬‬

‫ניסיונות ראשונים לרכישת אניות ולהקמת‬
‫חברות ספנות עבריות‬

‫החל מראשית תקופת המנדט נעשו בארץ גם ניסיונות אחדים לרכישת אניות‬
‫ולהקמת חברות ספנות עבריות על ידי יזמים יהודים פרטיים‪ .‬אניית 'החלוץ'‪,‬‬
‫שנזכרה למעלה‪ ,‬הייתה ככל הנראה האנייה הראשונה שנעשה ניסיון לרוכשה‬
‫בכספי מוסד של היישוב העברי‪ ,‬בראשית שנות העשרים‪ .‬היא הופעלה במשך‬
‫כשנתיים כקו ספנות עברית להובלת נוסעים ומשאות בין נמלי מזרח הים‬
‫התיכון‪ ,‬אך בשנת ‪ 1921‬היא טבעה מול חופי יפו‪ ,‬ובכך גם בא הקץ על הניסיון‬
‫להקים את חברת הספנות העברית הראשונה‪ .‬בהמשך שנות העשרים נעשו כמה‬
‫ניסיונות נוספים להקים חברות ספנות על ידי יהודים‪ ,‬אך הם לא הגיעו לכדי‬
‫פעילות כלכלית רווחית‪ .‬אחד מהם היה של קבוצת יהודים בעלי הון מארצות‬
‫הברית‪ ,‬שרכשה בשנת ‪ 1925‬את 'פרזידנט ארתור'‪ ,‬אניית קיטור דו־מנועית‬
‫גדולה בעלת תפוסה של ‪ 15,000‬טון‪ .‬כדי לרוכשה נוסדה חברה בשם 'קו‬
‫אמריקה–פלשתינה'‪ ,‬ודגל החברה הונף על תורן האנייה לפני הפלגת הבכורה‬
‫שלה בבעלות החדשה‪ .‬הייתה זו כנראה האנייה הטרנס־אטלנטית העברית‬
‫הראשונה‪ ,‬לנוסעים ולמשא‪ ,‬שהניפה דגל עברי‪ .‬ב־‪ 12‬במרס עזבה האנייה את‬
‫נמל ניו יורק ופניה מועדות לחיפה‪ .‬על סיפונה היו ‪ 216‬נוסעים‪ ,‬כולם יהודים‪,‬‬
‫שהפליגו ארצה לטקס פתיחת האוניברסיטה העברית בירושלים‪ .‬ב־‪ 24‬במרס‬
‫הגיעה האנייה לחיפה‪ ,‬אלא שסופה של החברה היה מהיר ועצוב‪ :‬האנייה הפליגה‬
‫הפלגה אחת לחיפה ולאירופה‪ ,‬והחברה התפרקה בגלל מחסור בהון חוזר‬

‫ואי־ידיעת המקצוע‪131.‬‬
‫ניסיון נוסף לרכישת אנייה ולהקמת חברת ספנות פרטית הוא סיפורה של‬
‫ספינת המנוע 'גוזל'‪ ,‬שהגיעה לנמל חיפה בשנת ‪ 1927‬והייתה שייכת לבית‬
‫החרושת למלט 'נשר'‪ ,‬שאותו ייסד מיכאל פולק‪ .‬הוא היה בעל ניסיון בענייני‬
‫ספנות‪ ,‬שאותו רכש מאביו‪ ,‬שעסק בהובלת נפט מבאקו לאורך הוולגה ולמרכז‬
‫רוסיה‪ .‬פולק העריך את חשיבות התחבורה הימית כאמצעי זול ונוח להעברת‬
‫סחורות והחליט לרכוש ספינה שתעסוק בהובלת מלט לנמלי מזרח הים התיכון‪.‬‬
‫לאחר חיפושים ממושכים נמצאה ספינה מתאימה‪ ,‬שטוחה וקטנה‪ ,‬שעסקה‬
‫בהעברת לבנים מהולנד לאנגליה‪ .‬על הספינה ניתן היה לטעון ‪ 200‬טון‪ ,‬צוותה‬

‫‪ 1 31‬הים‪ ,‬ספינות מספרות‪ ,‬עמ' ‪ ;55‬הים‪ ,‬נתיבי ים‪ ,‬עמ' ‪ ;13‬הלפרן‪ ,‬תחיית הימאות‪,‬‬
‫עמ' ‪.335-334‬‬