Page 88 - המהפכה הימית

‫‪ | 86‬פרק שני‬

‫תחילה נתקבלו לעבודה בנמל מספר גדול של פועלים ערבים בשכר יומי‬
‫שהגיע בשיאו ל־‪ 15‬גרוש — שכר שנחשב הוגן לפועל הערבי‪ ,‬אך לא יכול‬
‫היה לספק את הפועל היהודי‪ ,‬שמשום כך לא היה להוט להיכנס לעבודה בנמל‬
‫בתנאים אלו‪ 117.‬בשנת ‪ ,1930‬כשנה לאחר תחילת בנייתו של הנמל‪ ,‬דווח כי‬
‫מתוך כ־‪ 650‬פועלים העסוקים בבניית הנמל מספר הפועלים היהודים עומד על‬
‫‪ 110‬פועלים‪ ,‬מספר נמוך שלא עמד ביחס להבטחות שניתנו על ידי הממשלה‬
‫בנוגע להעסקת פועלים יהודים בעבודות הבנייה הללו‪ 118.‬לקראת חנוכתו של‬
‫הנמל נמסר כי בבנייתו‪ ,‬שנמשכה כארבע שנים‪ ,‬השתתפו בסך הכול כ־‪1,800‬‬
‫איש‪ ,‬מתוכם רק כ־‪ 300‬יהודים‪ ,‬ובכללם ‪ 20‬מהנדסים יהודים‪ ,‬מבין כ־‪40‬‬
‫מהנדסים אנגלים שהועסקו בתכנון הנמל‪ .‬תרומתם הסגולית של המהנדסים‬

‫‪ 1 17‬בחיפה התקיים שוק עבודה מפוצל‪ ,‬ובו כוח עבודה זול ורחב היקף אל מול כוח עבודה‬
‫יקר יותר ומצומצם בהיקפו‪ .‬במקרה של פועלי ארץ־ישראל היה שוני בין ציבור הפועלים‬
‫הערבים לבין ציבור הפועלים היהודים בתנאי הרקע ובמאפייני ההגירה‪ ,‬ואלה היו גורם‬
‫מכריע בערכם השונה בשוק העבודה החיפאי‪ .‬הפועלים היהודים הגיעו ברובם מארצות‬
‫שבהן החל תהליך של תיעוש ופרולטריזציה‪ ,‬הכרת שוק העבודה המתועש‪ ,‬עבודה‬
‫שכירה ואיגודי פועלים‪ .‬היהודים גם היו בעלי ניסיון בפעילות תנועתית פוליטית‪,‬‬
‫סוציאליסטית וציונית‪ .‬רובם היו בעלי השכלה‪ ,‬ששאפו לא רק לתעסוקה אלא גם לרמת‬
‫חיים הוגנת‪ ,‬ויכלו לדרוש ואף להשיג רמת שכר גבוהה‪ ,‬כיאה לפועל בן תרבות ולמעמד‬
‫פועלים מאורגן ומבוסס‪ .‬הערבים‪ ,‬לעומתם‪ ,‬שהגיעו לחיפה בקצב מוגבר‪ ,‬היו ברובם‬
‫(כ־‪ )75%‬מהכפרים הסמוכים לחיפה‪ ,‬מערי פנים־הארץ ומהכפרים הרחוקים יותר‪.‬‬
‫כ־‪ 25%‬הנותרים הגיעו מהארצות הסמוכות‪ ,‬ממצרים מעבר הירדן ומחורן‪ .‬הפועלים‬
‫הערבים היו ברובם פועלים לא־מקצועיים‪ ,‬שחיפשו עבודות מזדמנות וארעיות‪ ,‬ובכך‬
‫אפשרו תשלום שכר נמוך בהרבה מזה של הפועל היהודי‪ .‬ההגירה הערבית הבלתי‬
‫פוסקת לעיר דחקה מטה את שכרם ותנאי עבודתם‪ ,‬ולעומת זאת בקרב היהודים‬
‫הייתה חיפה למרכז של היווצרות ארגוני פועלים ואיגודים מקצועיים‪ .‬על כל אלה‬
‫נכתבה ספרות לא מעטה‪ ,‬למבחר ראו‪ :‬ברנשטיין‪ ,‬סבלים וסטיבדורים‪ ,‬עמ' ‪;121-120‬‬
‫ד' ברנשטיין‪' ,‬יהודים וערבים במפעל "נשר"‪ ,‬קתדרה ‪ ,)1995( 78‬עמ' ‪ ;106-82‬י' ושיץ‪,‬‬
‫'הגירת כפריים לחיפה בתקופת המנדאט — תהליך של עיור?'‪ ,‬קתדרה ‪ ,)1987( 45‬עמ'‬
‫‪ ;130-113‬מ' יזבק‪' ,‬ההגירה הערבית לחיפה‪ :1948-1933 ,‬ניתוח כמותי על פי מקורות‬
‫ערביים'‪ ,‬שם‪ ,‬עמ' ‪ ;146-131‬בילצקי‪ ,‬ביצירה ובמאבק; ‪Z. Lockman, Comrades and‬‬

‫‪Enemies: Arab and Jewish Workers in Palestine, 1906-1948, Berkeley, CA: University‬‬

‫‪of California Press, 1996; B. J. Smith, The Roots of Separatism in Palestine British‬‬
‫‪Economic Policy, 1920-1929, Syracuse: Syracuse University Press, 1993‬‬

‫‪ 118‬ד' הכהן‪ ,‬מרכז העבודה‪ ,‬הסתדרות העובדים הכללית בארץ־ישראל‪ ,‬תל אביב‪ ,‬אל‬
‫מחלקת העבודה של הסוכנות היהודית‪ ,‬ירושלים‪ 8 ,‬בספטמבר ‪ ,1930‬אצ"מ‪.S9/1133 ,‬‬
‫הכהן טען כי המציאות הקיימת של מיעוט פועלים יהודים בבניית הנמל היא אמנם‬
‫תוצאה של חוסר רצונן של הממשלה והנהלת הנמל בכך‪ ,‬אך עם זאת סבר שגם מצד‬
‫המוסדות היהודים לא רואים את חשיבות של הנושא בהיבט הלאומי ואין עושים די כדי‬

‫לשפר את המצב‪.‬‬