Page 83 - המהפכה הימית
P. 83

‫רעיונות וניצנים ראשוניים לפעילות ימית יהודית | ‪81‬‬

 ‫ארתור ווקופ‪ ,‬הנציב העליון‪ ,‬סוקר משמר כבוד של חיילים בריטים בטקס פתיחת נמל חיפה‪,‬‬
                           ‫‪ 31‬באוקטובר ‪ .1933‬צילום‪ :‬זולטן קלוגר‬

‫כמה תכניות נוספות לבניית הנמל העמוק של ארץ־ישראל בחיפה‪ .‬התכנית‬
‫האחרונה שנתקבלה כבסיס לבניית נמל חיפה הייתה כאמור זו של המהנדס‬
‫פרדריק פאלמר מחברת 'רנדל־פאלמר־טריטון' בלונדון‪ ,‬שעליה הוחלט‬
‫ב־‪ 99.1924‬תכנית זו לא יצאה לפועל בשל בעיות כספיות‪ ,‬עד שממשלת המנדט‬
‫קיבלה לשם כך את 'המלווה הממשלתי לפיתוח מזרח אפריקה וארץ־ישראל'‬

‫‪ 	99‬נוסף לתכניות הבריטיות והאחרות שעלו ולא נתקבלו בשנים שקדמו לתכניתו של‬
‫פאלמר‪ ,‬תכנית נוספת מאוחרת יותר‪ ,‬שאף היא לא נתקבלה‪ ,‬היא תכניתו של ריכארד‬
‫קאופמן משנת ‪ ,1926‬תכנית שנכללה במסגרת הצעתו לתכנית המתאר הכללית של‬
‫חיפה ואזור עמק זבולון עד עכו‪ .‬קאופמן טען שבניית הנמל במקום שהציע פאלמר‬
‫תשאיר אותו ללא עורף ותהיה משגה חמור‪ .‬דעתו הייתה שיש לתכנן את הנמל כחלק‬
‫מתכנון עירוני כולל‪ .‬הצעתו דרשה השקעות הון גדולות לא רק בבניית הנמל אלא גם‬

 ‫בתשתית סביבתית תומכת‪ .‬על כל אלה ראו‪ :‬שטרן‪ ,‬הקמת נמל חיפה‪ ,‬עמ' ‪.186-174‬‬
   78   79   80   81   82   83   84   85   86   87   88