Page 84 - לכבוש את חיפה להעלאה לאתר
P. 84
82דוח מונסיל
ארץ-ישראל עצמה משוללת רצועות הרים ,ואין בה אלא ערב רב של גבעות
סלעיות המשתרעות ממישור החוף עד לקצה עמק הירדן ודרומה לגבול מצרים.
מעטות מאוד הן הדרכים החוצות את הגבעות הללו שבהן יכול רכב לנוע,
והשטח איננו נוח למבצעים צבאיים כלל ועיקר.
הקצה הצפוני של הגבעות נתחם ברכס סלעי מרשים בדמות הר הכרמל,
המסתיים בֵּכף בחיפה.
לאורך רצועות ההרים שבקרבת החוף מצויות שתי פרצות טבעיות בלבד,
שאותן ניתן לנצל כדי לחדור לתוך הארץ פנימה .האחת היא במרווח נוח שבין
הרי אנצאריה וצפון הרי הלבנון ,ובו עוברת הדרך מטריפולי לחמץ .האחרת,
חשובה ורחבה יותר ,היא פתחה הנמשכת מחיפה ועכו ,בין דרום הרי הלבנון לבין
גבעות ארץ-ישראל ,ומאפשרת ― לאחר צליחת הירדן מדרום לכינרת ― להגיע
למישורי החוראן ולדמשק עצמה .מאז ומתמיד הייתה הפתחה הזאת שער הכניסה
ממישור החוף ללב סוריה ולדמשק בירתּה.
איור :5נסיעה ברכבת החג'אזית1907 ,
מערכת מסילות הרכבת הסורית
המסילה הסורית .מערכת המסילות בסוריה התפתחה מאוד בשנים האחרונות ,אך
עקב תנאי השטח היא הונחה רק במקביל לחוף או במרחק מה ממנו.
הקו בירות–דמשק הוא בעל מרווח פסים מיוחד של 1.05מטר .הוא רכושה של
חברה צרפתית וחוצה את הרי הלבנון בשיטה מיוחדת של פסים משוננים .ענף
