Page 85 - לכבוש את חיפה להעלאה לאתר
P. 85

‫פרק ראשון‪ :‬הערות כלליות על פני הארץ  ‪83‬‬

‫ממנו נמשך מדמשק ל ַמזיריּב שבחוראן‪ ,‬שם מצוי צומת המחבר אותו עם המסילה‬
                              ‫החג'אזית התורכית (כיום מנותק החיבור באופן זמני)‪.‬‬

‫מסילה במרווח פסים אירופאי תקני‪ 1.43 ,‬מטר‪ ,‬שהנה חלק מהזיכיון הצרפתי‬
‫הזה‪ ,‬נמשכת מחלב לַר ָיאק‪ ,‬תחנת רכבת באמצע הדרך בקו בירות–דמשק‪ ,‬הנמצאת‬

                                     ‫בעמק שבין הרי הלבנון לבין הרי מול‪-‬הלבנון‪.‬‬
‫נוסעים ומטענים בקו העושים את דרכם לבירות ולחוף חייבים להחליף רכבות‬
‫בריאק ולעבור למערכת הפסים המשוננים עד לנמל‪ .‬כדי להתגבר על קושי זה‬
‫הוצע להחליף את המערכת ולהמשיך את המסילה הרחבה דרך מנהרה בהרי‬

           ‫הלבנון עד לבירות‪ ,‬ששם אמור להיבנות נמל נוח יותר שיתחרה בחיפה‪.‬‬
‫יש פרויקטים נוספים שמגמתם להאריך את המסילה דרומה עד לנצרת‪ ,‬אך‬

                                                  ‫הללו טרם הבשילו לכלל החלטה‪.‬‬
‫כאשר תושלם המסילה לבגדאד דרך הרי טאּורּוס עד לתל‪ַ -‬חַּבש ליד חלב‪,‬‬
‫תסתעף מתל‪-‬חבש מסילה קצרה לחלב‪ ,‬וכך תחוברנה יחדיו קונסטנטינופול‪,‬‬
‫אנטוליה‪ ,‬סוריה המרכזית ולבסוף ֶמָּכה‪ 165.‬עם השלמתו תהיה לחיבור הזה חשיבות‬
‫צבאית רבה‪ ,‬שכן בשעת חירום הוא יאפשר לתורכים להעביר גייסות מהקורפוסים‬

                ‫שבאנטוליה‪ ,‬המקור העיקרי לכוחם הצבאי‪ ,‬לעבר סוריה המרכזית‪.‬‬
‫המסילה החג'אזית‪ .‬מערכת חשובה נוספת היא קו הממשלה התורכית‪ ,‬הידוע‬
‫בשם 'המסילה החג'אזית'‪ ,‬אשר נועד בראש ובראשונה להוביל עולי רגל מוסלמים‬

                                                              ‫מדמשק למדינה ומכה‪.‬‬
‫המסילה נמשכת מדמשק לדרעא שבחוראן‪ ,‬במקביל למסילה הצרפתית דמשק–‬

                                  ‫מזיריב ובמרחק קילומטרים מועטים בלבד ממנה‪.‬‬
‫מדרעא מתפתלת מסילת המשנה לחיפה בתוך עמק הירמוך העמוק והצר עד‬
‫דרום הכינרת‪ ,‬ובדרכה היא עוברת בתוך מנהרות אחדות וחוצה כמה גשרי ברזל‬
‫גדולים‪ .‬לאחר חציית הירדן מטפסת המסילה ליד ביסאן [להלן‪ :‬בית שאן] לעמק‬
‫יזרעאל ונמשכת עד לחיפה‪ 166.‬הוגשה הצעה לסלול ענף קצר בין חיפה לעכו‬
‫וענפים נוספים מעמק יזרעאל לירושלים ולאורך מישור החוף ליפו‪ ,‬אך היא טרם‬

                                                                   ‫זכתה להתייחסות‪.‬‬

‫‪ 1	 65‬הדוח הצבאי על סוריה (‪ )1911‬שהיה העדכון המודיעיני הכולל האחרון שפרסם משרד‬
‫המלחמה הבריטי לפני מלחמת העולם הראשונה על אזור הלבנט‪ .‬הדוח הרחיב בהתייחסותו‬
‫למסילה הבגדאדית כדלקמן‪' :‬המסילה הבגדאדית טרם עברה כיום את ּבּו ְלגּורלּו (‪)Bulgurlu‬‬
‫מצפון‪-‬מזרח ל ַא ַד ָנה‪ .‬מאדנה תימשך המסילה ל ִמ ִסיס–ִּכ ִליס–תל‪-‬חבש ודרומה לחלב‪.‬‬
‫מע ְת' ַמא ִנ ַיה (שליד חלב) יימשך ענף לאורך חופי מפרץ אלכסנדרטה עד לנמל אלכסנדרטה‪,‬‬
‫ומשם דרך מעבר ְּבי ֶלן לחלב‪ .‬המסילה הקיימת דמשק–חמאת–חלב תקושר גם היא למסילה‬

                                                                        ‫הבגדאדית ליד חלב'‪.‬‬
‫‪ 	166‬הדוח הצבאי על סוריה הוסיף‪' :‬באמצעות המסילה הזו חיברו התורכים את החוף הסורי‬
‫למסילה החג'אזית באופן עצמאי והשתחררו מהתלות במסילות הצרפתיות המובילות‬

                                                                ‫מבירות ומיפו לפנים‪-‬הארץ'‪.‬‬
   80   81   82   83   84   85   86   87   88   89   90