Page 89 - לכבוש את חיפה להעלאה לאתר
P. 89
פרק ראשון :הערות כלליות על פני הארץ 87
טריפולי .המעגן בעיר מוגן יחסית היטב על ידי קבוצת איים קטנים ,המשתרעת
מערבה לאורך כ 6.5-ק"מ ,אולם המפרץ רדוד ואוניות קיטור חייבות לעגון במרחק
של כחמישה ק"מ מהחוף .הנחיתה תבוצע ברציף קטן שליד בניין המכס ובחמישה
מזחים רעועים למדי ,שאורכם כ 65-או 72מטרים .נוסף על כך ,חוף חולי המצוי
מזרחה מהעיר ובקרבתה המידית מתאים להחפה.
הנמל עצמו רדוד וסתום בחלקו ,ועומק המים בקצה המזחים הוא כ 2.5-מטרים
בלבד .חרף כל זאת יצא למקום מוניטין בדבר היותו הנמל הטוב ביותר בכל החוף,
לאחר בירות.
ַלא ִד ִק ַּיה .לאדקיה מצויה בהמשך החוף צפונה ,ונמלּה העתיק ,הגם שהוא קטן,
עדיין מעניק מידת הגנה מסוימת .ואולם ,המקום מוקף בהרים ,ואין כל דרך של
ממש המובילה לתוך הארץ פנימה.
אלכסנדרטה .מפרץ אלכסנדרטה מצוי בקצהו הצפוני של החוף הסורי ויוצר
כמה נמלים מוגנים.
* אלכסנדרטה היא הטובה מכולם ,ובה מים עמוקים בקרבת החוף ומיגון טוב
על ידי ראש היבשה והחוף מנגד במפרץ .הירידה לחוף היא באמצעות מזחים
קצרים שנבנו בחוף הרדוד.
מאחורי העיר מתרוממת שרשרת גבעות תלולה ,ומעברה נשלטת הדרך לחלב
ממעבר ִּבי ֶלן.
הדרך העיקרית מ ַא ַדנה לחלב משתרעת לאורך חוף אלכסנדרטה הצפוני ,כך
שכיבוש העיר ומעבר בילן ,או רק האיום בכך לבדו ,יספיקו לנתק את עיקר הקשר
בין שתי הערים ויחייבו לנוע בציר הצפוני יותר ,דרך ָקזאנאלי [שיבוש השם קאזאן
עלי ,היום נורדאגי — .]Nurdaği
ָא ָיאס וימּור ַטא ִלק .שני אתרי נחיתה המצויים בצד הנגדי של המפרץ .שניהם
סתומים בחלקם מזרימת נהר ג'יחאן ,אך מוגנים היטב לצורך נחיתת סירות.
ּבּו ְרנאז [דורנאז] .בבורנאז שבראש המפרץ יש חוף טוב ,המאפשר נחיתה במזג
אוויר נאה.
גשר ִמ ִסיס .מכל האתרים הנזכרים לעיל ניתן לנוע לעבר מסיס ,כ 24-ק"מ
פנימה .שם מצוי גשר חשוב על נהר ג'יחאן ,שדרכו עוברת הדרך הראשית מאדנה
מזרחה על פני מישור ִקי ִלי ְק ָיה .בסופו של דבר גם המסילה הבגדאדית תחצה את
הג'יחאן בנקודה זו .שלוחות תלולות יורדות מהרי ַטאּורּוס בצפון ומונעות תנועה
בנתיבים חלופיים; לכן כה חשוב להשתלט על הגשר.
ֵמ ְר ִסינה .מרסינה [מרסין] הוא מעגן ללא כל מסתור ,שבו ספינות קיטור
חייבות לעגון במרחק של כשלושה ק"מ מהחוף .חשיבותה בעיקר בהיותה קצה
המסילה החופית לאדנה (רוחבה 143.5מ"מ).
