Page 37 - DOA_2019_25-6-63
P. 37

รายงานผลการประเมินส่วนราชการตามมาตรการปรับปรุงประสิทธิภาพในการปฏิบัติราชการ
               ประจ�ปีงบประมาณ พ.ศ. 2562 รอบ 12 เดือน (1 ตุลาคม 2561 - 30 กันยายน 2562)


               Performance Evaluation Report in line with Public Sector Efficiency Development Measures
               of Fiscal Year 2019 (1 October 2018 - 30 September 2019)



             องค์ประกอบที่  ประสิทธิภาพในการดำเนินงานตามหลักภารกิจพื้นฐาน   องค์ประกอบที่  ประสิทธิภาพในการดำเนินงานตามหลักภารกิจ
                                                                 Element
               Element   งานประจำ  งานตามหน้าที่ปกติ  หรืองานตามหน้าที่  ยุทธศาสตร์ แนวทางปฏิรูปภาครัฐ นโยบายเร่งด่วน
               1      ความรับผิดชอบหลัก งานตามกฎหมาย กฎ นโยบาย  2       หรือภารกิจที่ได้รับมอบหมายเป็นพิเศษ  (Agenda
                      ของรัฐบาล หรือมติคณะรัฐมนตรี (Function Base)
                                                                        Base)
                   Operational efficiency in line with fundamental missions, regular and      Operational  efficiency in line with the strategic missions, public sector
               routine tasks, or tasks under core responsibilities, statutes, regulations,   reformation guidelines, urgent policies, or special missions (Agenda Base)
               government policy, or Cabinet Resolutions (Function Base)

               ตัวชี้วัดที่  1 :  ความสามารถ   ตัวชี้วัดที่ 2 : รายได้จากการพัฒนา   ตัวชี้วัดที่ 1 : โครงการก่อสร้าง   ตัวชี้วัดที่ 2 : การชี้แจงประเด็น
               ในการรองรับปริมาณผู้โดยสาร   พื้นที่ท่าอากาศยาน (28 ท่าอากาศยาน)    อาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่   ส�าคัญที่ทันต่อสถานการณ์ (ถ้ามี)
               โดยรวมของท่าอากาศยาน   ในภูมิภาคเพื่อการพาณิชย์   ท่าอากาศยานตรัง        Indicator 2 : Timely clarification
               ในภูมิภาค (28 ท่าอากาศยาน)  Indicator 2 : Revenue derived from   Indicator 1 : Construction    of key issues (if applicable)
               Indicator 1 :  Total passenger   space development of 28 regional   project of new terminal building
               capacity of 28 regional airports  airports for commercial purposes  at Trang Airport



            องค์ประกอบที่
              Element   ประสิทธิภาพในการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมในการบริหารจัดการระบบงาน งบประมาณ ทรัพยากรบุคคล และ
              4       การให้บริการประชาชนหรือหน่วยงานของรัฐเพื่อไปสู่ระบบราชการ 4.0 (Innovation Base)
                      Efficiency of innovation management and development for administration of working systems, budget, human resources, and public service or
                      government agency leading to Government 4.0 (Innovation Base)

                  ตัวชี้วัดที่ 1 : ข้อเสนอการพัฒนานวัตกรรม โครงการจ้างพัฒนาการเชื่อมโยงฐานข้อมูล  Indicator 1 : Innovation development proposal:
                  ประชาชนของส่วนราชการ (population Information Linkage Center) ระยะที่ 1  Procurement of “Population Information Linkage
                                                                       Center” Project Phrase 1

            องค์ประกอบที่
              Element   ศักยภาพในการดำเนินการของส่วนราชการตามแผนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี (Potential Base)
               5      Operational capability of government agencies in line with the National Strategy (2018 - 2037) (Potential Base)



                ตัวชี้วัดที่ 1  : ด�าเนินการตามแผนปฏิรูปองค์กรของส่วนราชการ ประจ�าปี  Indicator 1 : Compliance with the Organization Reform Plan,
                งบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๒                             Fiscal Year 2019
                  ประเด็นที่ 1 ให้ภาคส่วนอื่นเข้ามาด�าเนินการในภารกิจที่ไม่จ�าเป็นต้อง     Issue 1 Outsourcing, contracting out and PPP Involvement of
                ด�าเนินการเอง โดยการ Outsource, Contracting Out, การให้เอกชน  the private sector to conduct non-essential tasks by means of
                                                               including transferring of commercial airports to AOT
                ร่วมลงทุน (PPP) รวมถึงการถ่ายโอนท่าอากาศยานที่สามารถด�าเนินการ     Issue 2 Implementation of technology to enhance airport
                เชิงพาณิชยกรรมให้แก่บริษัท ท่าอากาศยานไทย จ�ากัด (มหาชน)  management efficiency by replacing personnel to become Smart
                  ประเด็นที่ 2 น�าเทคโนโลยีมาใช้เพิ่มประสิทธิภาพในการบริหาร   Airport
                ท่าอากาศยาน โดยการน�าเทคโนโลยีเข้ามาทดแทนบุคลากรในการบริหาร     Issue 3 Revision of DOA’s roles, missions, and organizational
                                                               structure in accordance with the Cabinet Resolution as of
                ท่าอากาศยานให้เป็น Smart Airport               22 September 2015. The Revision outcomes are required to be
                  ประเด็นที่ 3 ทบทวนบทบาทภารกิจและโครงสร้างของส่วนราชการ   submitted to Minister of Transport for endorsement then reported
                ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 22 กันยายน 2558  โดยเสนอผลการทบทวน   to the Office of the Public Sector Development Commission
                                                               (OPDC) for acknowledgement.
                บทบาทภารกิจฯ  ให้รัฐมนตรีเห็นชอบแล้วรายงานผลการทบทวน
                บทบาทภารกิจฯ ให้ส�านักงาน ก.พ.ร. ทราบ
                                                                          ดูข้อมูลโดยละเอียดได้ที่นี่
                                                                          Scan this QR Code for detailed
                                                                          information
                 รวมผลการด�าเนินงาน
                 อยู่ในระดับคุณภาพคะแนนเฉลี่ย  97.46                   หมายเหตุ :  ผลคะแนนที่ประเมินนี้เป็นเพียงคะแนนการประเมินตนเอง
                 The overall performance is regarded as   %                   โดยผลคะแนนจริงต้องรอการประเมินจากส�านักงาน ก.พ.ร.
                 “Quality” level with an average score of              Remarks :  The above score was based on self-evaluation.
                                                                              The actual score will be evaluated by OPDC.

                                                                                         Annual Report 2019  35
   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42