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ONCF PFL/PV Nb de page 1/1 FICHE N°905

CIRCULATION SUR VOIE BANALISE

 Les voies banalisées peuvent etre empruntées par les trains des
deux sens sur ces voies, les instalations de sécurité s’opposent à
l’expédition de deux trains de sens contraire à la rencontre l’un de
l’autre.
 Sur une section de ligne à plusieurs voies banalisées :
Circulation  Les trains d’un meme sens peuvent circuler indifféremment
des trains sur l’une quelque de ces voies.
 la modification des voies habituelles de circulation,
indiquées au LMTr, est effectuée par le chef Circulation en
concertation préalable avec le régulateur ;

 La vetesse limite des circulations est celle prescrite au L.M.Tr
 En cas de modification de la voie habituelle de réception dans
Vitesse une gare, la vitesse d'un train transportant des voyageurs ayant
limite un arrêt normal à cette gare doit être limitée à 30 Km/h, entre
l'origine du quai et le point d’arrêt pour assurer la sécurité des
voyageurs

VUT

VUT entre une gare télécommandé et
gare voisine

En cas d’organisation d’une V.U.T. par le chef Circulation, le texte du
bulletin modèle 363 V.U.T. est transmis par dépêche aux conducteurs
des trains devant circuler à contre-sens. Dans ce cas, les chefs de sécurité
des gares voisines sont dispensés du retrait du bulletin 363 VUT et
d’émarger le journal et le bulletin de traction.

VUT entre une gare voisine et gare
télécommandé

Si la V.U.T cesse à une gare télécommandée, le bulletin modèle 363 V.U.T
doit être annexé au journal de train.

Mémento pour les Collaborateurs de Conduite Edition n°4/2020