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ONCF PFL/PV Nb de page 2/2 FICHE N°902suite
CIRCULATION ACONTRE SENS SUR V.U.T.
Circulation
Ordre écrit Se conformer à ses indications
Observer les signaux présentés ou implantés à droite et
Signaux les pancartes ‘’ S ’’ situées sur l’autre voie, ainsi que les
signaux de repérage des points singuliers
Ne pas tenir compte des indications données par les
dispositifs de répétition des signaux rencontrés à revers.
70 Km/h maxi sans dépasser la plus basse des vitesses
limites de son train prévue au L.M.Tr. sur l’une ou l’autre
Vitesse
voie.
30 Km/h de l’origine du quai au point d’arrêt pour les
trains transportant des voyageurs, s’arrêtant en gare.
Siffler fréquemment (P.N., tunnel, dépassement d’un
Sifflet
train …)
Avant la
sortie Observer la Marche à vue aux abords de la sortie
Sortie de VUT
Aiguille de sortie de V.U.T.
Située à l’entrée de la gare Située à la sortie de la gare
avant le point d’arrêt normal après le point d’arrêt
des trains normal des trains
Train devant Train ne
desservir la desservant pas Tout train
gare la gare
S’arrêter à S’arrêter à S’arrêter à la gare au
l’aiguille et à l’aiguille d’où le point normal de
la gare départ est donné stationnement d’où d’où
le départ est donné.
Observer la marche à vue sur les appareils de voie
Supression
VUT
Un conducteur préalablement avisé d’une VUT est organisé
doit etre avisé par dépeche de la supression de la VUT
Mémento pour les Collaborateurs de Conduite Edition n°4/2020