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ONCF PFL/PV Nb de page 1/2 FICHE N°902
CIRCULATION A CONTRE SENS SUR V.U.T.

Avis d’organisation de la VUT

 Recevoir de la gare en amont de la VUT, un avis
d’organisation de la VUT (Bulletin Mod 363) :

 Prendre les dispositions pour s’arrêter aux gares
extrémités de la VUT :
Sens Normal - Avant un signal d’arrêt présenté.
- Ou à défaut au point normal d’arrêt (pancarte TT,
chevron pointe en haut, garage franc etc.…)
 Ne reprendre la marche qu’après ouverture du signal
d’arrêt et sur autorisation manuelle du chef de
sécurité.

 Recevoir de la gare en amont de la VUT, un avis
d’organisation de la VUT (Bulletin Mod 363).
Contre Sens
 Prendre les dispositions pour s’arrêter à l’entrée de
la VUT.

Circulation à Contre Sens sur la VUT

Entrée en VUT
 Recevoir bulletin 363 V.U.T. et en prendre
connaissance.
 Si le premier train circulant à contre-sens et que les
Ordre écrit
agents intéressés n’ont pu être avisés, recevoir de plus
l’ordre de marcher à vue et d’aviser ces agents.

Autorisation  Recevoir l’autorisation de départ du chef de sécurité
de départ

 Respecter les indications du signal carré
Signal
d’entrée éventuellement situé à l’origine du parcours
à contre sens (implanté à droite ou à gauche.)

Aiguille d’entrée en V.U.T.

Située à l’entrée de la gare Située à la sortie de la gare
avant le point d’arrêt normal après le point d’arrêt
des trains normal des trains

Train devant Train ne Tout Train
desservir la desservant pas
gare la gare

 S’arrêter à  S’arrêter à  S’arrêter à la gare
l’aiguille et à l’aiguille d’où le au point normal de
la gare. départ est donné. stationnement d’où
le départ est donné.
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Mémento pour les Collaborateurs de Conduite Edition n°4/2020