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La page de l'automobile et de la moto pour le plaisir, liste des constructeurs en activités et disparus par pays, l'information presse par pays, les plus beaux sites s...




































           Hans Ledwinka was responsible for almost all the ground-breaking technical solutions pioneered
           by TATRA, the oldest Czech automotive producer (and today the only Czech-owned producer of
           motor vehicles), during the first half of the 20th century.
           La révolution technique "petit moteur et petite voiture"  L'auto-Vélo  du 3 octobre 1936.
           1936 marquera le chant du cygne des carrossiers et celui de l'automobile de luxe en France, elle
           marquera aussi de la part des constructeurs la recherche d'une meilleure pénétration dans
           l'air, lire Le 30 ème  salon de l'automobile au Grand Palais : Le Salon Technique. article de charles
           FARROUX de  L'auto-Vélo  du 7 octobre 1936 améliorant ainsi les performances : la Dynamic de
           Panhard  L'auto-Vélo  du 7 octobre 1936, l'Auto Union Type C puis D  Wikipédia . La naissance
           de la Bugatti type 57  L'auto-Vélo  du 5 octobre 1936.
           La création d'un nouveau carburateur :  le solex ,
           pour les poids lourds c'est l'avènement du diesel de son créateur : Rudolph Diesel archives
            Wikipédia Le Salon Technique. article de charles FARROUX de  L'auto-Vélo  la révolution du
                                         er
           moteur diesel. L'auto-Vélo  1  Octobre 1936 consulter aussi l'article de Jean Bonnet Le poids
           lourd - Turbulence et injection directe paru dans l'auto-vélo du 7 octobre.
           La crise économique et politique touche l'industrie automobile, Citroën... en France LA CRISE
           DES ANNÉES 30 EN FRANCE  Wikipédia.
           Ce qui se passe aux Etats Unis d'Amérique durant cette période est inquiétant  Wikipédia.
           Abandon du libre échange et la baisse des importations ont permis à la Grande Bretagne de se
           relever économiquement. L'évolution économique de la Grande-Bretagne, article de J.
           Gottmann Persée.








         La reconstruction 1945 1950

           On circulait à pied, l'essence était contingentée — sans raison puisqu'il n'y avait plus
           d'automobiles particulières en juillet  1945.  Ce fut le temps où l'on vit perdurer automobiles et
           camions fonctionnant au  gazogène (source wikipédia), peut-être l'avenir...
           Deux marques automobiles seront nationnalisées (Berliet et Renault).  Nationalisation d'hier et
           d'aujourd'hui
           Il faudra attendre 1949 pour que la production de voiture particulière atteigne le niveau qu'elle



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