Page 45 - งานทดลอง
P. 45
ั
วารสารวจยและพฒนาดานสขภาพ
ิ
ั
ุ
ี
สานกงานสาธารณสขจงหวดนครราชสมา
ุ
ั
ั
ํ
ั
บทความวจยตนฉบับ :
ั
ิ
ปรมาณการรบสมผสสารเบนซน โทลอน เอทธลเบนซน และไซลน (บเทค)
ั
ี
ิ
ั
ี
ี
ู
ี
ี
ิ
ั
่
ี
ิ
ทางอากาศทสงผลตอระบบทางเดนหายใจและระบบประสาท
ู
ั
ั
ของผขบรถจกรยานยนตรบจาง
ั
Level of Exposure to Benzene, Toluene, Ethylbenzene and Xylene (BTEX)
in the air which affects Respiratory and Nervous Systems
of Motorcycle–taxi Drivers.
*
ชนพร พลดงนอก และฌาน ปทมะ พลยง **
*
Chanaphorn Poldongnok and Chan Pattama Polyong **
ั
็
ิ
ี
ั
ั
ิ
ั
สาขาวชาอาชวอนามยและความปลอดภย มหาวทยาลยราชภฏบานสมเดจเจาพระยา *,**
Occupational Health and Safety Program, Bansomdejchaopraya Rajabhat University *,**
*
เบอรโทรศพท 0–2473–7000 ตอ 3931 ; E–mail : pimporn.pol@gmail.com *
ั
ี
ั
่
ี
่
ั
ั
ั
่
วนทรบ 28 พ.ค. 2563, วนทแกไข 28 ส.ค. 2563, วนทตอบรบ 18 ก.ย. 2563
ั
ี
ั
่
ั
่
ั
ี
บทคดยอ ขบข 8.8 + 2.2 ชวโมงตอวน มระยะทางในการขบข ่ ี
ี
ั
ั
ิ
ั
การศึกษาเชิงวเคราะหแบบภาคตัดขวาง รบจาง 115.4 + 58.6 กโลเมตรตอวน สวมใส
ิ
ั
ุ
้
ั
้
(analytical – cross sectional study) ครงน อปกรณปองกนระบบทางเดินหายใจเปนบางครัง
ี
้
ั
มวตถประสงคเพอศกษาปริมาณสาร Benzene, รอยละ 24.0 ผลตรวจวดปรมาณสาร BTEX
ี
ึ
ิ
ั
ั
ื
ุ
่
ู
Toluene, Ethylbenzene และ Xylene (BTEX) ในอากาศพบอยในเกณฑมาตรฐานของหนวยงาน
ุ
ํ
่
ํ
ั
ั
ี
ในอากาศทระดบลมหายใจและผลกระทบตอระบบ ACGIH กาหนด สาหรบผลกระทบตอสขภาพ
ั
ิ
ิ
ทางเดนหายใจและพฤตกรรมระบบประสาทของ พบวา ผขบรถจกรยานยนตรบจางเกดผลกระทบ
ั
ั
ิ
ู
ั
ผขบรถจกรยานยนตรบจาง กลมตวอยางจานวน ตอสขภาพแตกตางจากกลมควบคมอยางมนยสาคญ
ั
ุ
ั
ั
ุ
ั
ุ
ํ
ํ
ุ
ู
ี
ั
ิ
ิ
ิ
ั
ุ
ู
ั
ั
50 คน แบงเปนกลมผขบรถจกรยานยนตรบจาง ทางสถต (p<0.05) ในอาการระบบทางเดนหายใจ
ํ
ี
และกลุมพนกงานสานกงานในอาคารปด กลมละ และคาสมรรถภาพปอด ไดแก อาการไอมเสมหะ
ั
ั
ุ
่
้
ื
ิ
ื
ื
่
ื
่
็
ื
ี
25 คน ใชเครองมอเปนแบบสอบถาม เครอง หายใจถเมอเดนพนราบหรอเอยงเลกนอย
ี
ื
่
่
ื
สไปโรมิเตอรเพอทดสอบสมรรถภาพปอด และ คาสมรรถภาพปอด %FVC และ FEV1/FVC
ิ
ิ
ึ
ู
อปกรณชนด organic vapor monitor (3M ในพฤตกรรมทางระบบประสาท ไดแก ความรสก
ุ
ิ
่
ิ
3500) เพอประเมนสาร BTEX วเคราะหขอมล ความออนแรงของแขนและเทา เกดอารมณ
ื
ู
ิ
ดวยสถิตพรรณนา ไดแก การแจกแจงความถี เปลยนแปลงรวดเร็ว มความเชืองชาในการทํา
ี
่
ิ
่
ี
่
ี
ิ
่
็
คาเฉลย สวนเบยงเบนมาตรฐาน เปอรเซนไทล กจวัตรประจําวน และมีคะแนนพฤติกรรม
่
ี
ั
ํ
ุ
ิ
ั
่
คามธยฐาน คาตาสดและสงสด สาหรบสถต ทางระบบประสาทมากกวากลุมทางาน บทสรุป
ั
ุ
ํ
ํ
ิ
ู
ุ
ั
ั
อนมานใช mann–whitney u–test ผขับรถจักรยานยนตรบจางรบสมผสสาร BTEX
ู
ั
ั
ผลการศกษา พบวา ผขบรถจกรยานยนต ในปริมาณตํา แตมระยะเวลาอยูใกลแหลงกาเนด
ํ
ิ
ู
่
ี
ึ
ั
ั
ํ
ี
ั
ั
้
รบจางมระยะเวลาทางาน 5.9 + 1.2 วน/สปดาห ยาวนานและทงหมดไมไดสวมใสอปกรณ
ั
ุ
ั
ั
ี
่
ปท 6 ฉบบท 2 (กรกฎาคม – ธนวาคม 2563) 45
่
ั
ี
