Page 48 - งานทดลอง
P. 48


                      ั
                            ุ
                   ั
             วารสารวจยและพฒนาดานสขภาพ
                  ิ
                         ั
                                 ี
                ั
                        ุ
              ํ
             สานกงานสาธารณสขจงหวดนครราชสมา
                           ั
                                               
                     จากการทบทวนวรรณกรรมทผานมา  ขอบเขตการวจย
                                                                   ั
                                              ี
                                              ่
                                                                  ิ
             การศกษาในกลมผขบรถจกรยานยนตรบจาง                  ผวจยไดกาหนดขอบเขตพนท ประชากร
                                                  
                                                                ิ
                                    ั
                                                                                     ่
                  ึ
                                              
                                                                                     ี
                                                                     
                                               ั
                                                               ู
                                                                                   ้
                                                               
                              
                              ู
                               ั
                                                                      ํ
                           
                                                                  ั
                                                                                   ื
                           ุ
                                         
                          ี
                                                                                    ิ
                                            ิ
                                   ็
                                      
                                                                                   
                                                                           
                                                                              ื
                                                                                           ้
                                                  ี
                                                         ื
                                                                                           ื
                                                         ้
             ในประเทศไทยมหลายประเดน ไดแก พฤตกรรมเสยง เนอหา และระยะเวลา กลาวคอ ไดพจารณาพนท    ่ ี
                                                  ่
                                 ิ
                                                           ุ
                                                          ี
                                                        ่
                                        
                                                                    ุ
                                            ิ
             จากการทางาน   พฤตกรรมสงเสรมสขภาพ ทมจดตรวจวัดคณภาพอากาศของกรมควบคุม
                                                        ี
                          [2]
                      ํ
                                               ุ
                                                                                   ั
                          
                                                                ุ
             เพอการรบรเพอปองกนโรคปอด  และการประเมน มลพษในกรงเทพมหานคร มสถานทงหมด 5 สถาน      ี
                                                           ิ
                                                                                  ้
                                                                                 ี
                              ั
                      
                                      [13]
               ่
                    ั
               ื
                      ู
                                                   ิ
                        ่
                        ื
                                                                             ี
                             
                                                                           ่
                                               ุ
                                                                        ื
                                                                        ้
                                                                           ี
                              ั
                                                                            ี
                                                                     
                                                                              ี
                                                            
                                                                            ่
                                                                    ี
                       ั
                        [4]
             การรับสมผส  แตยงขาดผลกระทบตอสขภาพ โดยแตละสถานเปนพนททมการจราจรหนาแนน
                    ั
                                                                   
                                                  
                                               
                                                              
                                                           ้
                                                           ั
                                                                            ี
                                                                                   ุ
                                                                     ื
                                             ี
                                             ้
                                           ้
                           ั
                                                                ั
             ในระบบหลัก ดงนนในการศึกษาครังนเปนสวน จากนนผวจยไดเลอกสถานตรวจวดคณภาพอากาศ
                             ั
                             ้
                                                                                 ั
                                                              ู
                                                               ิ
             ตอยอดทไดศกษาถงผลกระทบตอระบบทางเดน มหาวทยาลยราชภฏบานสมเดจเจาพระยา
                        ึ
                                                                           
                                                                        ั
                             ึ
                                                                                      
                                                                 ั
                                                                                   ็
                     ่
                     ี
                                                            ิ
                                                   ิ
               
                       
                                        ั
                                             
                                                        ึ
                                                        ่
             หายใจและระบบประสาท ซงเปนอวยวะเสนทางผาน  ซงเปน 1 ในสถานทพบปรมาณสารเบนซีนเกนคา    
                                                           
                                                                                          ิ
                                                  
                                                                     ี
                                                                      ่
                                                                      ี
                                  ึ
                                  ่
                                     
                                                                            ิ
                                                                      ํ
                                                                                        
             (pathway) และอวยวะเปาหมาย (target organs) ของ มาตรฐานรายปทกาหนด 1.7  g/m3 (คาเฉลีย
                                                                     ี
                           ั
                                                                                            ่
                                
                                                                     ่
             สาร BTEX เพอใชประโยชนเปนขอมลทางสขภาพ ที่ตรวจวัดไดเทากับ 2.3 g/m3)  สําหรับขอบเขต
                                     
                                          ู
                                   
                            
                                               ุ
                                                                              [14]
                        ่
                         ื
                                        
                                                                  ุ
                                   
                                                                    ู
                  
                  ุ
                                                                  
                          ั
                     ั
                                                                                      
                                                                    
                                                ุ
                                   ั
                                                                          ั
                                                                     ั
                                          ี
                                         ี
                                         ่
                                                                 
                                      
             ในกลมผขบรถจกรยานยนตรบจางทมหลายมมมอง  ประชากรไดสมผขบรถจกรยานยนตรบจางภายใน
                                                                                   
                                                                                    ั
                    
                    ู
             และนําไปเปนแนวทางการสรางคูมอดแลสขภาพ รศม 1 กโลเมตรจากสถานตรวจวด จานวน 25 คน
                                        
                                                             ิ
                                                          ี
                                            ู
                                                        ั
                                               ุ
                                                                                   ํ
                                                                                 ั
                                                                           ี
                       
                                         ื
             หรอกจกรรมสงเสรมสขภาพในกลมนตอไป            และกลุมควบคุมทางานในสํานกงานปด จานวน
                                ุ
                                                                     ํ
                         
                                             
                  ิ
                ื
                                           ้
                                         ุ
                                         
                                           ี
                                                                                         ํ
                                                             
                                                                                ั
                             ิ
                                                                    ื
                                                                                 
                                                                              ั
                                                       25 คน โดยมเนอหาของวจยไดประเมนการรบ
                                                                                      ิ
                                                                                            ั
                                                                            ิ
                                                                    ้
                                                                  ี
                                                                                          ิ
                                                                                            ั
                            ิ
                 ุ
                        
                             ั
               ั
                                                           ั
                                                        ั
             วตถประสงคการวจย                           สมผสสาร BTEX ระดับลมหายใจแบบตดตว
                                      ั
                                    ู
                                                        ุ
                            ึ
                          ื
                          ่
                                                              
                                                                        
                     1. เพอศกษาขอมลลกษณะประชากร  บคคล ดวยอุปกรณ organic vapor monitor
                                
                                ู
                                  ั
             การประกอบอาชพของผขบรถจกรยานยนตรบจาง (3M 3500) ตลอดระยะเวลาการทางาน สอบถาม
                                                                                 ํ
                           ี
                                      ั
                                                ั
                                                  
                                               
                                                                     ั
                                                                                    ั
                                                                           ํ
                                                                                ํ
                                                                      ิ
                                                 ี
                                      ั
                                                        
                                ิ
                     2. เพอประเมนการรบสมผสสารบเทค  ขอมลท่วไป ประวตการทางาน สาหรบผลกระทบ
                                        ั
                                           ั
                          ่
                                                          ู
                                                             ั
                          ื
                                              ี
                                                                   
                   ี
                        ู
                          ี
                                                        
             (เบนซน โทลอน เอทลเบนซน และไซลน) ของ ตอสขภาพ ไดสอบถามอาการทางระบบทางเดน
                                     ี
                               ิ
                                                           ุ
                                                                                            ิ
                              
                               ั
                                 
                    ั
               
               ู
             ผขบรถจกรยานยนตรบจาง                       หายใจ พฤติกรรมทางระบบประสาทดวยแบบ
                                                                                       
                ั
                            ึ
                          ่
                          ื
                     3. เพอศกษาอาการทางระบบทางเดิน สอบถามมาตรฐาน และทดสอบสมรรถภาพปอด
                                                         ่
                                                               ิ
             หายใจและสมรรถภาพปอด                       เพอประเมนคา %FVC, %FEV1 และ FEV1/FVC
                                                         ื
                                                                  
                     4. เพอศกษาความสมพนธระหวางการรบ มระยะเวลารวบรวมขอมลตงแตพฤษภาคม –
                         ื
                                                                                  
                         ่
                                                                            ู
                                                   ั
                                                        ี
                                    ั
                                             
                                         
                                       ั
                                                                              ั
                                                                              ้
                            ึ
                             ั
             สมผสสารบีเทค กบอาการระบบทางเดินหายใจ กรกฎาคม พ.ศ. 2562 รวม 3 เดอน
               ั
                                                                                ื
                 ั
                                 
                                       ั
                                               
                                 ู
             และสมรรถภาพปอดของผขบรถจกรยานยนตรบจาง
                                                ั
                                  ั
                                                  
             48   ปท 6 ฉบบท 2 (กรกฎาคม – ธนวาคม 2563)
                       ั
                         ี
                         ่
                                   ั
                   
                    ่
                    ี
   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52   53