Page 52 - งานทดลอง
P. 52
ั
ุ
ั
ิ
วารสารวจยและพฒนาดานสขภาพ
สานกงานสาธารณสขจงหวดนครราชสมา
ํ
ั
ั
ุ
ั
ี
ิ
ตาราง 1 พรรณนาคาสถตของสาร BTEX
ิ
Percentiles
พารามเตอร Mean SD Median Min Max
ิ
25 50 75
ี
เบนซน (B)* <0.01 – – – – – <0.01 –
ี
ู
โทลอน (T) 2.08 0.34 1.83 2.09 2.31 2.09 1.53 2.68
ี
เอทิลเบนซน (E) 0.19 0.58 0.001 0.001 0.002 0.001 0.001 1.93
ี
ไซลน (X) 8.45 0.72 8.28 8.60 8.89 8.60 6.54 9.69
ุ
ั
ั
่
ื
*ทกตวอยางตรวจวดไดคานอยกวา limitation ของเครองวเคราะห
ิ
ั
ํ
ั
ิ
ผลกระทบตอระบบทางเดนหายใจ ในสานกงานอาคารปดอยางมนยสาคญทางสถต ิ
ี
ํ
ิ
ั
ั
ู
จากการสัมภาษณผขบรถจักรยานยนต (p<0.05)
่
ื
่
ี
ั
รบจางเกยวกบอาการระบบทางเดนหายใจ พบวา เมอทดสอบเปรยบเทยบสมรรถภาพปอด
ิ
ี
ั
ี
ั
ั
ั
ั
ู
ั
ั
ิ
่
ั
ี
ุ
ั
3 อนดบแรกทผขบรถจกรยานยนตรบจางเกดอาการ ระหวางผขบรถจกรยานยนตรบจางกบกลม
ั
ู
ั
ิ
ิ
ํ
ี
ไดแก ไอมเสมหะ รองลงมาไอแหง และหายใจถ ่ ี สานกงานดวยสถต mann–whitney u–test พบวา
็
้
ั
ิ
ื
ู
เมอเดนพนราบหรอลาดเอยงเลกนอย รอยละ ผขบรถจักรยานยนตรบจางมคาสมรรถภาพปอด
ื
ั
ี
่
ี
ื
ื
่
ิ
ุ
ั
่
ํ
36.0 28.0 และ 28.0 ตามลําดบ เมอวเคราะห ไดแก %FVC และ FEV1/FVC ตากวากลมพนกงาน
ั
ั
ี
ุ
ํ
ํ
ั
เปรยบเทยบกบกลมพนกงานในสานกงานอาคารปด ในสานกงานอาคารปดอยางมนยสาคญทางสถต ิ
ั
ํ
ิ
ี
ั
ั
ี
ั
พบวา ผขบรถจกรยานยนตรบจางเกดอาการไอ (p<0.05) รายละเอยดดงตาราง 2
ั
ั
ี
ั
ิ
ั
ู
ี
ั
่
มเสมหะและหายใจถีแตกตางจากกลุมพนกงาน
ุ
ี
ั
ี
ั
ั
ุ
ั
ตาราง 2 เปรยบเทยบสมรรถภาพปอดระหวางกลมขบรถจกรยานยนตรบจางและกลมพนกงาน
ั
ํ
ในสานกงานอาคารปด
สมรรถภาพปอด
ุ
พารามเตอร กลมผขบ กลมพนกงาน Z p–value
ั
ั
ู
ุ
ิ
ั
ั
รถจกรยายนตรบจาง ในสํานกงานอาคารปด
ั
– %FVC 79.9618.81 88.2812.98 –1.725 0.008*
– %FEV1 73.6410.97 77.8816.73 –1.367 0.172
– FEV1/FVC 108.115.07 114.964.22 –4.544 0.000*
่
ี
แสดงคาเฉลยสวนเบยงเบนมาตรฐาน: ทดสอบ mann–whitney u–test: *p< 0.05
่
ี
52 ปท 6 ฉบบท 2 (กรกฎาคม – ธนวาคม 2563)
่
ั
ี
ี
ั
่