Page 52 - งานทดลอง
P. 52

ั
                          
                            ุ
                      ั
                  ิ
             วารสารวจยและพฒนาดานสขภาพ
             สานกงานสาธารณสขจงหวดนครราชสมา
              ํ
                ั
                           ั
                        ุ
                         ั
                                 ี
                             
                                  ิ
             ตาราง 1 พรรณนาคาสถตของสาร BTEX
                                 ิ
                                                     Percentiles
                 พารามเตอร    Mean      SD                           Median Min       Max
                       ิ
                                                 25     50       75
                  ี
              เบนซน (B)*        <0.01   –      –       –       –       –       <0.01   –
                   ี
                  ู
              โทลอน (T)         2.08    0.34   1.83    2.09    2.31    2.09    1.53    2.68
                       ี
              เอทิลเบนซน (E)    0.19    0.58   0.001   0.001   0.002   0.001   0.001   1.93
                  ี
              ไซลน (X)          8.45    0.72   8.28    8.60    8.89    8.60    6.54    9.69
                                
                ุ
                             ั
                  ั
                                                        ่
                                                        ื
             *ทกตวอยางตรวจวดไดคานอยกวา limitation ของเครองวเคราะห 
                                                           ิ
                     
                                    
                                        
                                 
                                                                                ั
                                                                                   ํ
                                                                                     ั
                                                                                            ิ
                     ผลกระทบตอระบบทางเดนหายใจ          ในสานกงานอาคารปดอยางมนยสาคญทางสถต     ิ
                                                                               ี
                                                           ํ
                                         ิ
                              
                                                                            
                                                                        
                                                             ั
                                      ั
                                    ู
                                    
                     จากการสัมภาษณผขบรถจักรยานยนต    (p<0.05)
                                                                ่
                                                                ื
                    ่
                                                                          ี
                        ั
                 
             รบจางเกยวกบอาการระบบทางเดนหายใจ พบวา             เมอทดสอบเปรยบเทยบสมรรถภาพปอด
                                        ิ
                    ี
                                                   
              ั
                                                                              ี
                         
                  ั
                          ั
                                                                      ั
                               ั
                                                               
                                                            
                                       
                                                               ู
                                                                 ั
                ั
                                              ิ
                        ่
                                                                                  ั
                                                                                
                        ี
                                                                                    
                                                                                            ุ
                                                                                            
                                           
                                                                                        ั
             3 อนดบแรกทผขบรถจกรยานยนตรบจางเกดอาการ     ระหวางผขบรถจกรยานยนตรบจางกบกลม
                                        ั
                         ู
                                                          ั
                                                                     ิ
                                                                      ิ
                                                                
                
                                         
                                                        ํ
                      ี
             ไดแก ไอมเสมหะ รองลงมาไอแหง และหายใจถ   ่ ี  สานกงานดวยสถต mann–whitney u–test พบวา
                  
                                                                                             
                                        ็
                     ้
                                                         ั
                                                                               
                  ิ
                                               
                     ื
                                                        
                                                        ู
                                          
                                                                           
             เมอเดนพนราบหรอลาดเอยงเลกนอย รอยละ         ผขบรถจักรยานยนตรบจางมคาสมรรถภาพปอด
                                                                       
                             ื
                                                                        ั
                                                                              ี
               ่
                                    ี
               ื
                                           ื
                                           ่
                                              ิ
                                                                                     ุ
                                                                                  
                                                                                         ั
                                                                                     
                                                                               ่
                                                           
                                                         
                                                                               ํ
             36.0 28.0 และ 28.0 ตามลําดบ เมอวเคราะห   ไดแก %FVC และ FEV1/FVC ตากวากลมพนกงาน
                                       ั
                               ั
                ี
                           ุ
                                                                        
                                                           ํ
                                      ํ
                                                             ั
             เปรยบเทยบกบกลมพนกงานในสานกงานอาคารปด      ในสานกงานอาคารปดอยางมนยสาคญทางสถต     ิ
                                                                                     ั
                                                                                   ํ
                                                                                            ิ
                    ี
                       ั
                                                                            
                           
                                                                                ั
                                                                               ี
                                                   
                                         ั
             พบวา ผขบรถจกรยานยนตรบจางเกดอาการไอ        (p<0.05) รายละเอยดดงตาราง 2
                           ั
                                     ั
                                    
                                                                     ี
                                                                         ั
                 
                                           ิ
                     
                                        
                      ั
                     ู
               ี
                                               ั
                               ่
                                    
             มเสมหะและหายใจถีแตกตางจากกลุมพนกงาน
                                           
                                                                                    ุ
                                                                                    
                        ี
                                                                         ั
                            ี
                                                                                         ั
                                                                        
                                                                            
                                                  
                                                              ั
                                                       ุ
                                                         ั
             ตาราง 2 เปรยบเทยบสมรรถภาพปอดระหวางกลมขบรถจกรยานยนตรบจางและกลมพนกงาน
                                                       
                           ั
                        ํ
                     ในสานกงานอาคารปด
                                     
                                            สมรรถภาพปอด
                                                           
                                     ุ
               พารามเตอร          กลมผขบ                กลมพนกงาน            Z      p–value
                                         ั
                                                               ั
                                        ู
                                     
                                        
                                                           ุ
                     ิ
                                          ั
                                                           ั
                                             
                              รถจกรยายนตรบจาง        ในสํานกงานอาคารปด
                                                                      
                                         
                                  ั
              – %FVC              79.9618.81              88.2812.98        –1.725    0.008*
              – %FEV1             73.6410.97              77.8816.73        –1.367    0.172
              – FEV1/FVC          108.115.07              114.964.22        –4.544    0.000*
                       ่
                       ี
             แสดงคาเฉลยสวนเบยงเบนมาตรฐาน: ทดสอบ mann–whitney u–test: *p< 0.05
                         
                   
                              ่
                              ี

             52   ปท 6 ฉบบท 2 (กรกฎาคม – ธนวาคม 2563)
                         ่
                   
                                   ั
                         ี
                    ี
                       ั
                    ่
   47   48   49   50   51   52   53   54   55   56   57