Page 44 - STAV broj 209
P. 44
EKONOMIJA
Piše: Jakub SALKIĆ
jakub@stav.ba
rotesti obespravljenih radnika
preduzeća dovedenih na rub
ponora, koji su bez plaća i upla-
Pćenih doprinosa bili u agoniji
– radili bi, ali niko ih neće, zaradili su
plaće, ali nisu ih dobili, išli bi u pen-
ziju, ali nisu uplaćeni doprinosi za sve
godine u kojima su prolijevali znoj na
poslu – bila je uobičajena slika Bosne
i Hercegovine od 2010. do 2015. godi-
ne. Bilo je to vrijeme kada se računa-
lo da će barem jedna ulica u Sarajevu
dnevno biti blokirana zbog protesta. U
Tuzli su logorske vatre bile simbol ne-
odustajanja. Možda je najupečatljivija
slika iz tog vremena ona kada su radnici
nekoliko tuzlanskih preduzeća pješke
krenuli prema graničnom prijelazu u
Orašju kako bi napustili Bosnu i Her-
cegovinu i tako ostavili probleme iza
sebe. No, državu nisu uspjeli napusti- Gdje su danas “uništena” preduzeća
ti, ali za većinu radnika tih preduzeća
problemi su danas iza njih.
Nakon više godina protesta, u vri-
jeme dok je prvi čovjek Vlade Federa-
cije BiH bio Nermin Nikšić, za ne po-
vjerovati zvuči informacija da su izbori OD OČAJA
2014. godine sve promijenili. Aktuelna
Vlada FBiH uradila je nekoliko stvari
koje su u mnogim firmama, smatra-
ju danas, stvari preokrenule nabolje.
Prije svega, usvojen je Zakon o finan-
sijskoj konsolidaciji privrednih dru-
štava, čime je firmama omogućeno da DO SJAJA
se u ratama riješe dugovanja iz ranijeg
perioda kako bi mogle nastaviti ured-
no poslovati i razvijati se. U većini dr-
žavnih preduzeća urađeni su programi
restrukturiranja, kada je utvrđeno koje Možda je najupečatljivija slika bila ona kada su radnici nekoliko
firme imaju potencijala. Uz sve to, neke
je Vlada i finansijski pomagala, poput tuzlanskih preduzeća pješke krenuli prema graničnom
Željeznica Federacije BiH. Ovo predu-
zeće, poznato nekad po čestim štrajko- prijelazu u Orašju kako bi napustili Bosnu i Hercegovinu i
vima, u posljednje četiri godine počelo tako ostavili probleme iza sebe. Državu nisu uspjeli napustiti,
je koristiti putničke garniture “Talgo”
u saobraćaju, što je automatski podiglo ali za većinu radnika tih preduzeća problemi su danas iza njih
44 7/3/2019 STAV
