Page 59 - STAV broj 408 - 409

aviokompanije ‘Air Serbia’, koji se zove Pe- ogromnim uspjehom, naučio sam da lete naporan ciklus. No dosta mi je pomogao da
tar Sladić, jednog predivnog čovjeka koji avionom iako nisu imali nikakvo, ama baš sazrem mentalno. Zanimljivo je i to da sam
mi je puno pomogao svojim savjetima onda nikakvo predznanje u avijaciji prije dola- prvi pilot i hafiz Kur’ana u Evropi, što mi je
kada nisam gotovo ništa znao o ovom po- ska. Dakle, krenuli smo od nule, a stigli također vrlo bitno jer je to, na neki način, pod-
slu. Tada sam nekako i prelomio da upišem smo do najsitnijih detalja”, priča o svojim sjetnik da sam u životu napravio neke velike
školu ‘Linx Aviation’ u Beogradu, to je bilo prvim profesionalnim koracima. stvari. Hvala Allahu, dž. š., za sve. Drago mi je
koncem 2017. godine, koju uspješno i za- Kompletan proces da postanete pilot da taj moj uspjeh ima pozitivan odjek svuda i
vršavam za dvije godine. To je dosta brzo. u jednoj aviokompaniji kao što je “Wizz nadam se da ću uspjeti motivirati mlađe nara-
Bilo nas je trideset u klasi, a ja sam, hvala Air” također je, prema njegovim riječima, štaje, da ću biti jedan mali primjer da je uz rad
Bogu, prvi završio obuku”, priča nam uz poprilično kompleksan i dug. i trud sve moguće”, podvukao je Muderizović.
napomenu da je tek sedam mjeseci nakon “Poslao sam svoju aplikaciju u junu, a S obzirom na to da je prvi hafiz koji
njega drugi polaznik završio školovanje. tek su me u septembru pozvali na prvi raz- obavlja posao pilota u Evropi, pitali smo
Od ukupno trideset polaznika škole govor za koji su mi kazali da će biti održan ga da nam kaže kako su na njega do sada
“Linx Aviation” u njegovoj generaciji, samo u novembru. Onda sam u novembru bio na gledale kolege.
je njih deset uspjelo privesti kraju svoju na- intervjuu, odnosno na procjeni ili assessmen- “Kao što rekoh, tek trebam početi ra-
obrazbu u ovoj oblasti, što dovoljno govo- tu, koji je trajao čak dva dana. Znači, testiraju diti u ‘Wizz Airu’ i još uvijek ne znam šta
ri o koliko složenoj edukaciji se radi. Am- gotovo sve – od inteligencije, preko znanja me tačno čeka. Radio sam kao instruktor u
mar Muderizović napominje kako poznaje engleskog jezika, sve do testiranja prostor- ‘Linx Aviationu’, gdje sam bio jedini mu-
nekoliko ljudi koji su tu već sedam-osam ne snalažljivosti, teorijskog znanja u vezi s sliman, i to zaista nije pravilo nikakvu ra-
godina i još uvijek se nisu primakli kraju avijacijom te simulatora. Na toj procjeni na zliku. Odnos s kolegama mi je uvijek bio
usvajanja znanja. početku nas je bilo osamdeset, a na kraju i ostao odličan, svi su bili divni i puni po-
“Činjenica da sam bio prvi u klasi dovela je ostalo samo nas četrnaest. Hvala Bogu, štovanja. Sa svima njima sam i dan-danas u
je do toga da mi Mladen Petković, inače ja sam se našao među tih četrnaest osoba”, kontaktu, ostali smo prijatelji. Vjerujem da
direktor ove obrazovne institucije, ponudi objašnjava kako je stigao do “Wizz Aira”. će isto biti i u ‘Wizz Airu’”, nadovezao se.
posao instruktora u ‹Linx Aviationu’. To Nakon iscrpnog procesa testiranja, pu- Kada je primio e-mail da je primljen
mi je puno značilo, što sam znao oprav- tem e-mail adrese dobio je obavještenje da u jednu od najvećih niskobudžetnih avio-
dati svojim radom. One polaznike koji su je primljen u radni odnos. kompanija na svijetu i kada se za tu rado-
odlučili da im ja budem instruktor te one “Još uvijek nisam počeo letjeti s putnicima, snu vijest čulo u Novom Pazaru, kaže da
kojima sam dodijeljen, što smatram svojim to me tek, ako Bog da, očekuje u martu, jer se cijeli kraj obradovao njegovom uspjehu.
nama u januaru, nakon praznika, kreće spe- “Svi su bili radosni, puni sreće, i svi su
cijalizacija za avion ‘Airbus A321’, koja traje mi čestitali. To i mene ispunjava iz razlo-
oko dva mjeseca. Tu se upoznajem najprije s ga što živim u jednoj zdravoj sredini, sre-
karakteristikama letjelice, ali i same firme i dini pozitivnog naroda koji zna najljepše
njenog unutrašnjeg funkcioniranja”, dodao je. momente podijeliti s drugim. Želim ovom
prilikom i da se zahvalim svima koji su mi
VJERA KAO TEMELJNI OSLONAC pomogli u toku mog školovanja i koji su bili
Ammaru Muderizoviću vjera ima poseb- tu za mene kada je bilo najteže te onima koji
no mjesto u životu. Ona mu je, kako nam su me podržavali”, kaže ovaj mladi pilot.
priznaje, i bila temeljni oslonac u životu. Naš razgovor Ammar Muderizović
Polaganje hifza je, kaže, veliki poklon koji završava uz riječi nade da će u nared-
je dobio od Gospodara, ali i velika odgo- nih pet godina postati kapetan u “Wizz
vornost koju smatra ključnom za njegovo Airu”. On govori da će to, uz Božiju po-
sazrijevanje. moć, uspjeti svojim radom, trudom i za-
“Hifz sam učio dvije i po godine. To je laganjem, koji su ga i doveli do tačke na
jedan interesantan, ali moram reći i dosta kojoj je trenutno. n

STAV 30/12/2022 59