Page 25 - STAV broj 193
P. 25
Svjetlo je drugi efekt koji ostavlja dubo- Kada proradi punom parom, te kada beznadežno progutan od grada bez mo-
ku impresiju kada se uđe u terminal. Ima svi predviđeni sadržaji prorade, a pred- gućnosti proširivanja.
ga mnogo, i to prirodnog. U srcu terminala viđeno je, čini mi se, sve što može da za- Dan prije toga, dezinformaciona sep-
otvor prečnika od osamnaest metara dizaj- bavi ili zatreba putniku, putovanje preko tička jama obožavatelja šarlatana iz Penn-
niran je tako da provodi dnevno svjetlo na njega bit će prijatno iskustvo. Govoreći o sylvanije (Fethullaha Gülena) portal Ahval
donji nivo, u dio za preuzimanje prtljaga. sadržajima, moram spomenuti da me je objavljuje dramatični naslov Taksi do aero-
Kad već spomenuh prtljag, sistem za pre- izložba fotografija nedavno preminulog droma vas može koštati više od leta, sve citira-
nošenje prtljaga dugačak je 42 km, moći će legendarnog turskog fotografa Are Güle- jući BBC-ovog dopisnika Marka Lowena.
prenositi 30.000 kofera na sat, a (pametni) ra u dijelu s izlazima za domaći saobraćaj Naime, drama je u tome da će metro do
sistem smanjit će vrijeme čekanja. prijatno iznenadila. Lijep gest Muzeja Ara aerodroma biti završen tek iduće godine.
Güler i direkcije aerodroma. Kao prvo, u vrijeme low cost letova
No, da se vratim na arhitekturu i da taksi do aerodroma u bilo kojem gradu
završim s njom (arhitekturom). Zgrada “Ovo nije samo aerodrom, ovo je spo- (pa i Istanbulu, znam iz iskustva) može
u svojoj ukupnosti, po brojevima i opisu menik pobjedi”, rečenica koju je prilikom koštati mnogo više od leta. Dobro jutro,
(najveći terminal pod jednim krovom na otvaranja aerodroma na Dan republike ahvalovci, pardon fethullahdžije! Kao
svijetu), jeste velika, ogromna zapravo, 29. oktobra izgovorio predsjednik Turske drugo, osim gradskih autobusa, što je
međutim, to nije veličina koja plaši ili Recep Tayyip Erdoğan odštampana je na najjeftinija varijanta, postoje (udobniji)
čini da se čovjek osjeća neprijatno ili iz- mnogim posterima koji promoviraju Ae- autobusi “Havaist”. No, informacija nije
gubljeno u njoj. Naprotiv, čak i relativno rodrom Istanbul. Da, taj aerodrom imao cilj spomenute jame.
prazna, ona je prijatno mjesto za boravak. je i još ima mnogo neprijatelja. Koinci- Uostalom, ne može se zaboraviti da je
Prirodno svjetlo možda je faktor koji tome dentalno, baš na dan dok sam se vrzmao jedan od tri osnovna zahtjeva grupe koja
najviše doprinosi. Međutim, činjenica po aerodromu, Financial Times objavio je je tvrdila da kontrolira Gezi proteste 2013.
je da zgrada obiluje lijepim prostorima i “čaršaf ” (od 2.320 riječi) natopljen otro- godine bio da se odustane od gradnje tre-
da je više nego očigledno pravljena s na- vom na temu aerodroma. Naslovom su- ćeg aerodroma. “Progresivna”, čitaj ke-
mjerom da boravak na aerodromu učini gerira da je “Turkish Airlines” Erdoğa- malistička, omladina uvijek je bila protiv
udobnim. Kao (trivijalni?) detalj mogu nova igračka, a podtekst cijele te čorbe progresa. U tom smislu, odsustvo lidera
navesti da dvije od tri stolice (od ukupno zlobe i spina jeste podgrijavanje priče da Republikanske narodne partije Kemala
20.000) imaju električne utičnice i USB li je novi aerodrom uopće trebalo graditi. Kılıçdaroğlua na ceremoniji otvaranja nije
priključak. I kad smo već kod neminovnih Kada se znaju brojke, koje Pitelova vrlo bilo iznenađenje, samo business as usual.
brojki, da kažem da se aerodrom prostire selektivno koristi, ali i pored toga “ska- Aerodrom Istanbul zaista je spomenik
na 1,3 miliona kvadratnih metara, da će če sebi u pero”, to je pitanje neopjevano pobjedi. Pobjedi vizije nad uskogrudno-
imati šest pista i mjesta za 500 aviona, da glupo. Aerodrom “Atatürk”, na koji sam šću i nedostatku vizije. Lijep i koristan
će putnici koristiti 114 izlaza i 228 šaltera prošle nedjelje vjerovatno posljednji put spomenik. n
za pasošku kontrolu. sletio ne samo što se raspada nego je
STAV 15/11/2018 25
