Page 42 - STAV broj 314
P. 42

DRUŠTVO



                                                                               ako se primijeti neki trend koji bi se mo-
          U najljepšoj kancelariji na svijetu, Emir Jabandžić
          s kopilotom u kabini “Boeinga 737”                                   gao poboljšati, procedure se pokrenu da
                                                                               bi se efikasnije i sigurnije radilo i tako
                                                                               izbjegli eventualni problemi. Naravno,
                                                                               ja kao kapetan uvijek imam posljednju
                                                                               riječ u avionu.

                                                                               STAV: Je li bilo rizičnih situacija u dosa-
                                                                               dašnjoj karijeri?
                                                                               JABANDŽIĆ: Gledajte, mi svake go-
                                                                               dine imamo minimalno četiri puta “si-
                                                                               mulator trening”. To su inače dva sata
                                                                               teorije, a potom tri i po sata “vožnje” u
                                                                               simulatoru. U ta tri i po sata simulatora
                                                                               dogodi se više kvarova i nezgodnih situ-
                                                                               acija nego u čitavoj karijeri jednog pilo-
                                                                               ta. Skoro uvijek treniramo i pripremamo
                                                                               se za opciju kvara na motoru, ili gubitka
                                                                               zračnog pritiska u avionu uz niz ostalih
                                                                               nezgodnih situacija. Treniramo, ukratko
                                                                               rečeno, ekstremne scenarije da se ne izne-
                                                                               nadimo i ne paničimo ako nam se takve
                                                                               stvari dese tokom leta i da te različite sce-
                                                                               narije savladamo. Zamislite, naprimjer,
                                                                               letenje preko planinskog masiva Alpe.
                                                                               Ispod aviona visoka su brda i odjednom
                                                                               nestane zračni pritisak u avionu. Proce-
                                                                               dura kaže da se avion treba što prije spu-
                                                                               stiti na visinu na kojoj ljudi mogu disati
                                                                               bez pomoći, ali ako su visoka brda ispod
                                                                               aviona, kao Alpe, onda to baš tako i ne
                                                                               može. I zamislite da je u tom momentu
                                                                               jako nevrijeme ispod i okolo vas, svi ae-
                                                                               rodromi zatvoreni, a oko nas grmi, šta
                                                                               tad? Ponekad se u stvarnosti dese neke
                                                                               situacije gdje moramo “out-of-the-box”
                                                                               misliti i biti baš kreativni. Tada znanje i
                                                                               iskustvo dosta pomažu.

                                                                               STAV: Šta biste nazvali najljepšom stra-
                                                                               nom zanimanja pilot?
                                                                               JABANDŽIĆ: Da bih odgovorio na to
                                                                               pitanje, trebao bih vas povesti nekoliko
                                                                               dana na ta silna putovanja. Kao prvo, imam
          Pogled iz kabine na jednoj od evropskih linija KLM                   najljepšu kancelariju na svijetu. Na deset
                                                                               kilometara visine vidim i izlazak i zalazak
                                            Prije korone sam                   sunca i jednako su mi draga sva ta puto-
                                            otprilike pet do šest puta         vanja. Također, stekao sam kroz ovaj po-
                                                                               sao prijateljstva za cijeli život, a bio sam u
                                            godišnje išao u Bosnu i            prilici prisustvovati feštama i druženjima
                                                                               s velikim zvijezdama Hollywooda. I, što je
                                            Hercegovinu. Rodbina mi            možda još najbitnije, vidim kroz ovo koli-
                                            je u Tešnju i Sarajevu i           ko mi je opet merak doći u rodnu Bosnu.
                                            srce mi je uvijek puno kad         STAV: Kao već iskusan pilot, jeste li kod
                                            prošetam kroz tešanjsku            pretpostavljenih nekad predložili da KLM
                                                                               obrati pažnju i poveže Sarajevo i Bo-
                                            čaršiju. Iako sam bio dijete       snu i Hercegovinu s drugim evropskim
                                                                               destinacijama?
                                            kad sam iz nje otišao, jako        JABANDŽIĆ: Kroz sve ove godine pro-
                                            sam vezan za rodni kraj,           bao sam često da stavim Bosnu i Herce-
                                                                               govinu na kartu kod moje kompanije.
                                            a to je i dalje i uvijek će        Primjetno je da KLM počinje otkrivati
                                                                               Balkan i, poslije Zagreba, Beograd je slje-
                                            ostati moja čaršija!               deća destinacija prema kojoj ćemo sigurno



         42  12/3/2021 STAV
   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47