Page 9 - STAV broj 161

Piše: Enisa alagIĆ
enisa@stav.ba

Fotografije: Velija HASANBEGOVIĆ

Maksimalna brzina kretanja joj je
5 metara u sekundi satnog kapa-
citeta od 1.200 ljudi. Transport-
no uže od 46 milimetara nosi
33 kabine maksimalnog kapaciteta od 10
osoba, ili 750 kg, i prevozi ih 2.157 meta-
ra od dolinske stanice Hrvatin do brdske
stanice “Ramo Biber”. Udaljenost izme-
đu svake kabine jeste 150 metara, a puto-
vanje do vrha, s panoramnim pogledom
na grad Sarajevo, završeno je za manje
od deset minuta. Sarajevska žičara, kako
tvrde iz JP Sarajevo d.o.o., firme koja je
zadužena za njenu eksploataciju, jedan
je od najsigurnijih oblika transporta lju-
di i stoji rame uz rame s avioprijevozom.
Ovaj sarajevski “jumbo jet” ponovo je na-
kon 26 godina neletenja stavljen u pogon i
prevozit će građane Bosne i Hercegovine
i turiste tokom cijele godine. Kompletno
postrojenje zbog kabina koje su na užetu
te se ljuljaju podsjeća na gondolu po ko-
joj su dobili ime. Stoga, sarajevska žičara
ima jednu gondolu i 33 kabine. Radi se o
najmodernijem postrojenju te vrste koje
isporučuje firma “Leitner”, jedna od dviju
najpoznatijih svjetskih firmi u ovom polju.

MOŽEMO ODGOVORITI
SVIM IZAZOVIMA KOJE NOSE
POTENCIJALNI RIZICI

Samoj organizaciji posla oko sarajev-
ske žičare, prema riječima Esada Tanovića,
direktora JP Sarajevo d.o.o., od početka se
pristupilo na sistematičan način. “Svi smo
uzbuđeni kada je riječ o sarajevskoj žiča-
ri i do sada smo posao uradili na visokom
nivou. Žičara će definitivno biti puštena
u pogon 6. aprila, a ono što slijedi jeste
uređenje popratnih sadržaja, jer sarajev-
ska žičara nema smisla ako nemate okol-
nih sadržaja. Mislim da treba pustiti i pri-
vatnu inicijativu da ljudi prave objekte, a
javni sektor i agencije trebaju praviti javne
sadržaje, adrenalinske parkove, igrališta,
razloge zbog kojih će ljudi ići na žičaru,
ali i da nam pomognu u infrastrukturnim
stvarima kao što su doprema pitke vode,
instalacija pokretnih mokrih čvorova itd.
Moramo imati u vidu da ćete vrlo brzo imati
situaciju u kojoj će u jednom trenutku na
Trebeviću biti pet hiljada ljudi, od kojih
će 3 hiljade biti Turci, Arapi, Nijemci itd.,
koji ne poznaju Trebević. Mi ćemo morati
imati stalne patrole policije i civilne zašti-
te jer će se ljudi gubiti i lutati. Ma bit će
tu svega, a Trebević i nije baš bezazlena
planina, tako da tu ima još puno domaće
zadaće”, napominje Tanović.

STAV 5/4/2018 9