Page 76 - BROJ 53/GODINA II/SARAJEVO 10.03.2016.
P. 76

GARAŽA



          REICHMAN: Aston daje dojam ručnog
          rada, a Bentley masovne proizvodnje. Ben-
          tley koristi puno Volkswagenovih procesa
          i tehnologija proizvodnje. Za mene zato
          Bentley nema dušu. Aston ima dušu zbog
          kvalitete materijala, završne obrade, šavo-
          va itd. Razlike su još veće na karoseriji.
          Kada pogledate kako loše prednje svjetlo
          sjeda na karoseriju, Aston nema razmaka
          između odbojnika i karoserije, svi su raz-
          maci između dijelova karoserije identični.
          Stavljamo sedam slojeva laka. Niti jedan
          proizvođač na svijetu ne boja automobile
          bolje od Astona. Kao zaključak, Aston je
          izrađen kvalitetnije od Bentleya.

          STAV: Kako komentirate Porsche Pana-
          meru i Lamborghini Estoque, koji su se
          pojavili nakon Rapidea?
          REICHMAN: To je izvrsno. Očito smo
          započeli novi trend. Posljednjih nekoli-
          ko tjedana vozim se u Rapideu i to je iz-
          vrstan automobil. Rapide nije limuzina,
          već sportski automobil. Istovremeno je
          dovoljno prostran da pruži komfor put-
          nicima na stražnjoj klupi.
          STAV: Dakle, Rapide je ideju Maseratija
          Quattroportea odveo u novu dimenziju.
          REICHMAN: Quattroporte nije konku-
          rencija Rapideu jer je limuzina Rapide
          vrlo nizak i vrlo širok, pravi sportski au-
          tomobil. Svijet se mijenja, pa zašto se ne bi
          mijenjali i automobili?! Danas puno bolje
          razumijemo ljudsko tijelo, ergonomiju i
          način kako ljudi koriste automobil, zašto
          to ne bismo upotrijebili i stvorili novi tip
          automobila!?

          STAV: Proizvođači masovnih automobila
          koriste puno istraživanja tržišta i očajno
          žele saznati želje kupaca ne bi li im ugo-
          dili. S druge strane, maloserijski proizvo-
          đači poput, Paganija i Spykera, proizvode
          automobile za sebe. Gdje je tu Aston?
          REICHMAN: Mi slušamo želje kupaca, ali
          u specifičnom smo položaju. Aston Mar-
          tin postoji stotinu godina i ukupno smo
          proizveli 70.000 automobila. Budući da
          nemamo puno kupaca, možemo si priušti-
          ti odnos s kupcima, jedan na jedan. Naši   li bismo sami kupili Astona. Da li nas za-  “Zamislite skulpturu
          kupci, umjesto da popunjavaju obrasce,   dovoljavaju kvalitet, performanse, dizajn   Leonarda da Vincija.
          radije razgovaraju s nama. U konačnici,   i sl. Mi propitujemo kupce, ali na način
          ne vjerujemo u istraživanja tržišta. Radi-  da sebe zamišljamo kao kupce.  Jezik ploha je prekrasan.
          je napravimo koncept po svome i pitamo                               Prijelazi su savršeni.
          kupce što misle o njemu. Mi znamo gdje   STAV: Kako biste opisali prosječnog kup-
          idemo, čvrsto znamo svoj smjer.   ca Astona, pravog kupca, a ne čovjeka iz   Stvari u prirodi su
                                            tvrtke koji se zamišlja u toj ulozi?  prekrasne, oblik mišića,
          STAV: Pretpostavljam da vam kupci po-  REICHMAN: Naši kupci imaju nekoliko   primjerice. To je ljepota
          klanjaju puno povjerenja i da će kupiti i   automobila. Imaju dobar ukus, ali ne žele
          automobil koji ne razumiju u potpunosti   se pokazivati. Oni su tip osobe koji nose   kojoj teži Aston Martin.
          samo zato jer vi u njega vjerujete.  odjeću koja ima logo s unutrašnje strane.  Puno vremena provodimo
          REICHMAN: Kupac i njegove vrijednosti                                gledajući Astone i
          jesu važni, ali mi u Astonu mislimo o sebi   STAV: Čini se da svi podilazi ljudima koji
          kao o kupcima. Stalno se propitujemo da   se vole pokazivati. BMW X6 i Porsche   usavršavajući ih”



         76  10/3/2016 STAV
   71   72   73   74   75   76   77   78   79   80   81