Page 105 - Kuşların ve Uçuşun Kökeni
P. 105

103
                           TÜYLER‹N DETAYI
                              Aç›k
                              pennaceous
                              tüy kanad›
                                 Küçük
                                  çengel
                                    Oluk
              Tüy
            kanad›                                            Aç›k pennaceous tüy kanad›
                                                  Tüycük (barbule)
                                              Tüylerin
                                              ana sap›
                               Kapal› pennaceous
          Tüy(barb)            tüy kanad›
          Tüy sap›
                Kam›fl
                                                              Kapal› pennaceous tüy kanad›
                   Pennaceous tüyler
                                    Plumulaceous (yumuflak) tüyler
        Kufl tüylerinde hiçbir tesadüfi süreçle aç›klanamayacak kadar kompleks
        bir yarat›l›fl vard›r. Tüylerin ortas›nda sap› oluflturan uzun ve sert bir boru
        bulunmaktad›r. Bu borunun her iki taraf›ndan yüzlerce tüy ç›kar. Boylar› ve
        yumuflakl›klar› farkl› olan bu tüyler kufla aerodinamik özellik kazand›r›r.
                                                              Plumulaceous (yumuflak) tüyler
        Ancak daha da flafl›rt›c› olan, bu tüylerin her birinin üzerinde de, "tüycük"
        denilen ve gözle görülemeyecek kadar küçük olan tüylerin bulunmas›d›r.
        Bu tüycüklerin üzerinde ise "çengel" ad› verilen minik kancalar vard›r.

        kanatlar›n üst taraf› alt taraf›ndan uzun ve e¤imlidir. Bu flekilde hava, kanad›n üst tara-
        f›ndan daha h›zl› akar ve buradaki bas›nç azal›r. Kanad›n alt taraf›ndaki bas›nç üst tara-
        f›ndakinden fazla oldu¤u için, uça¤› yukar› do¤ru kald›racak bir kuvvet oluflur ve uçak
        yer çekiminin etkisinden kurtularak havalan›r. Kufllarda ise bu etkinin sa¤lanmas› için
        uçufl tüyleri asimetriktir. Ayr›ca uçufl esnas›nda hava ile do¤rudan temasta olan ön uç-
        ta, daha küçük bir tüy kanad› vard›r. Kuflun kanad›ndaki kompleks aerodinamik prensip-
        ler, uçak kazalar›n›n en temel nedeni olan hava bofllu¤unun olumsuz etkilerini azalt›c› bir
        mekanizma içerir. 4 Kuflun kanat ucunda bulunan ve özel olarak yarat›lm›fl olan yar›klar
        da, hava ak›m›n›n bir k›sm›n› geçirirler. Bu, modern uçaklarda mühendislerin, kanat
        üzerlerinde küçük ek kanat uçlar› tasarlayarak taklit ettikleri bir yeniliktir.
           Ayr›ca kufllar, kanat flekillerini ve ak›m özelliklerini, havalanmay›, uçufl kontrolünü ve
        yere inifli kolaylaflt›racak flekilde de¤ifltirebilirler. Tüylerini ise, havaya olan dirençlerini
        de¤ifltirecek flekilde bükebilirler. Bu son derece kompleks bir tendon sisteminin kulla-
        n›lmas›yla mümkün olur. 5
           Kuflun tüyleri, deri ve alt deri kaslar›, kiriflleri (kemikleri ve organlar› birbirine ba¤-
        layan doku), beyin ve duyu organlar› birbirlerine ba¤l› bir yap›y› olufltururlar. Bu yap›,
        tüy sisteminin tam olarak çal›flmas› için gerekli olan, indirgenemez komplekslikte bir ya-
        p›d›r. Bunlardan birinin eksikli¤i uçuflu engelleyecektir. Tüyün bölümlerinin aç›s›, kal›nl›-
   100   101   102   103   104   105   106   107   108   109   110