Page 469 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"

В помещение было очень тепло. У меня было странное чувство от
того, что я лежу раздетый, между двумя простынями, на шерстяном
матрасе.
Хлеб и колбаса из горла ушли: в желудке было очень хорошо, все
переварилось; но все же это было слишком и меня угнетало. Я лежал на
спине и задыхался, как рыба, пока, несмотря ни на что, все же не заснул.
Я не помню, во сколько я проснулся: Дзаппи рассказывал о своем
приключении; в теле Мариано, казалось, больше затеплилась жизнь,
чем накануне ночью, и он даже сказал несколько слов.
Из того разговора, из того, что я уже слышал, из того, что услышал в
последующие дни, спасение двоих и конец Мальмгрена все это пред-
стало передо мной во всей своей безрадостной реальности.
Я сообщаю, что я узнал от спасителей и спасенных, и что видел сам.
“Красин» для продвижения вперед прокладывал себе путь среди
льдов, взбираясь на них закругленной носовой частью и переворачивая
их. Под тяжестью ледокола льды раскалывались; носовая часть, опуска-
ясь, разбрасывала их по сторонам. Если льдины были относительно
свободными и их можно было разделять легко, ледокол быстро продви-
гался вперед, но если льды уплотнялись по сторонам (было еще хуже,
если лед был покрыт толстым слоем снега) они разделялись тяжело, а
могло произойти, что они и вовсе не могли разбиваться, то есть нос
ледокола не опускался и ледокол мог оставаться на льду. В таком случае
давали задний ход и повторяли маневр.
Задний ход был опасным маневром, так как винты и руль могли заце-
пить лед, который оставался в кильватере, иногда ему удавалось мино-
вать это, а иногда невозможно было двигаться назад из-за льда. Тогда,
наполняя и опустошая переднюю и заднюю части ледокола, левый и
правый борт, при помощи резервуаров с водой, менялось равновесие
корабля; который почти раскручиваясь, высвобождался.
Если даже и этот маневр не помогал, то оставалось только лишь
остановиться и ждать.
«Красин», на своем продвижении по направлению к Красной палатке,
обнаруживал льды все толще и плотнее. Он продвигался вперед очень
медленно и тяжело, и в повторяющихся маневрах и попытках про-
рваться вперед он сломал одну из четырех лопастей левого винта (из
лопастей осталось три) и серьезно был поврежден руль.
Он вынужден был остановиться и «треугольник» (Самойлович, Орас,
Чухновский) решил, получив одобрение из Москвы, спустить на лед,

468