Page 465 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"
P. 465

плана (5 человек) имелось пропитания на неделю, кроме того, они уже
             подстрелили оленя и жаловались только на одно: они позабыли соль!
               (Этот факт нас взволновал совсем немного: мы оставались без соли 48
             дней, и совсем не ощущали ее отсутствие).
               В  то  время  как  ледокол,  после  того  как  забрал  Дзаппи  и  Мариано,
             шел в залив острова Фойн, взяв направление на Красную палатку, на
             ледоколе увидели на острове двух человек, которые подавали сигналы:
             без сомнения это были капитан Сора и его товарищ, которые отправи-
             лись во льды на санях, каяке и со стаей собак. Они им дали понять, что
             заберут их на обратном пути как только спасут нас. У них под ногами
             была твердая почва, у них по крайней мере были собаки, которых мож-
             но было в случае необходимости съесть, и они могли подождать: об их
             местонахождении сразу же сообщили шведской экспедиции.
               Чухновский был на год младше меня, но как и Орас, он был старым
             революционером.  Он  также  был  инженером  морского  флота,  у  него
             была длительная и серьезная практика пилотирования в Арктике. Я не
             знаю сколькими языками он владел: когда он поднялся на борт «Краси-
             на» я услышал, что его французский был великолепным.
               Еще одним полиглотом был капитан ледокола Эгги. 35-летний сын
             латышского крестьянина он начал говорить на русском языке в 18 лет, и
             возможно раньше его не изучал.
               Лаконичней спартанца, он заменял слова делами. Он никогда не сто-
             ял на месте: никогда не теряя своего командного тона и положения ко-
             мандира, он тем не менее всегда принимал участие в работах, которые
             требовали тяжелого физического труда.
               Он был улыбчивым и невозмутимым великаном. Много лет он был
             капитаном ледокола «Ленин», который был прикреплен к порту Ленин-
             града, он его оставил, чтобы взять на себя командование «Красиным»,
             экипаж которого был сформирован  из лучших специалистов экипажей
             других  многочисленных  ледоколов  этого  порта:  некоторые  капитаны
             попросили и получили возможность записаться на ледокол рулевыми.
               Эгги, который никогда ничего не боялся, внес огромный вклад в под-
             готовку корабля, и поражался только одному: что кто-то мог сомневать-
             ся в том, что ледокол отправиться в срок.
               Когда в разгар борьбы со льдами на 80 параллели, казалось, что руль
             «Красина»  похоже  вышел  из  строя,  и  на  борту  царило  недоумение  и
             смятение,  невозмутимый  Эгги  не  потерял  спокойствие,  более  того  он



                                              464
   460   461   462   463   464   465   466   467   468   469   470