Page 50 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"

Глава XI

Авиация после войны – Национальный авиационный
кооператив CNA – Вхожу в кооператив CNA – Я опять летаю !

Я был уставший и разочарованный. Проходили дни, а работу мне все
никак не удавалось найти; я был дипломированным специалистом
только неделю как, а мне казалось, что уже лет десять.
Деньги закончились, восемнадцать тысяч лир, которые я потратил на
учебу, мне выдала из своей маленькой заначки сестра моей матери,
плюс военная контрибуция (которую мне выплатили, когда я вернулся в
Италию), стипендия лейтенанта, именная стипендия от Opera Nazionale
Combattenti.
После того как я отправил телеграмму Марте я остался с суммой в
девяносто одну лиру и тридцать центов. У меня еще оставались не-
оплаченные счета, и я продал брату Умберто за четыреста десять лир
красивый ореховый стол в столовой, который мне достался при разделе
наследства по отцовской линии; я расплатился с долгами, и у меня
осталось пятнадцать лир.
Прошло семь месяцев с тех пор, как я не видел Марту! А я все никак
не мог найти работу.
Именно страсть к авиации подтолкнула меня к учебе и защите ди-
плома, и была такой сильной как никогда, но чтобы жениться на Марте
я брался за любую работу, которая могла бы нас прокормить: идея най-
ти работу в области авиации казалась мне на тот момент абсурдной и
бесполезной.
После окончания войны авиация погрузилась в летаргический сон.
Правительство больше не заказывало самолеты, а уже размещенные
заказы были заморожены, даже и те, которые были доверены многим
фабрикам (некоторым из тех новых из авиационной индустрии) на
конструкцию больших серий трехмоторных Caproni. Неожиданно на-
ступил мир, когда строительство было только начато, и массовое про-
изводство бомбардировщиков было отложено на будущее.

49