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N° 62 Capsule thermodynamique V6 Carbu
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Juin 2020
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Juin 2020

Il y a donc des liaisons horizontales qui « traversent » l’arborescence les différents
modèles de notre type 504, utilisant des éléments ou sous-ensembles sur certains modèles
de types différents.

Cette situation créa, chez certains propriétaires de 504, l’envie de ‘mixer’
différents millésimes ou modèles pour posséder LA voiture hors du commun, voir unique
et, sans aucune existence légale.

Les « casses » d’antan ou Ferrailleurs d’aujourd’hui, sont peuplés de ces voitures
uniques.…

Enfin, sur le plan maintenance, la réparabilité se trouve diminuée par le simple fait
que la recherche des éléments de remplacement ou l’absence de documentation,
deviennent compliquées et s’ajoutent, pour nos anciennes, à la perte par les garages de la
connaissance des modèles.

Si évidemment les transformations de la robe ont en général peu d’influence sur le
fonctionnement il n’en va pas de même pour les caractéristiques fonctionnelles et leurs
performances.

Chaque association, dédiée à chaque Type, trouve alors tout son intérêt pour le

recueil de la documentation et la mise en commun de l’expérience de chacun.

Enfin, l’apparition au fil du temps de nouvelles exigences de conformité : Expertise
automobile, Contrôles Techniques, Assurances, en Collection ou non, ouvrent la voie lors
d’accident corporel, à une perte de couverture et des indemnités financières importantes
pour celui qui est responsable.

Les différents Modèles du Type 504 sont indiqués par les tableaux suivants.
504A 01 à M 45 : Berlines GL, GLD, Injection essence. Berlines L, LD, GR, GRD, SR,
SRD…….
504B 02 à C32 : Cabriolet et Coupé 4 et 6 cylindres V6, essence.

Serge PANOFF

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