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Juin 2020 Avoir le bon numero
Avoir le bon numéro… Pour quelle raison et à quel endroit ?
La codification, est le signe d’une bonne organisation, et est essentielle pour
identifier, réaliser, assurer l’entretien et permettre la réparabilité d’objets
complexes, elle a trouvé toute sa place depuis longtemps dans le domaine industriel
de l’automobile.
L’informatique, et les moyens de gestion qu’elle procure, permet de préciser ce que
l’on cherche en matière de pièces de rechange pour nos automobiles, qu’elles soient
récentes ou un peu anciennes.
La codification est la hiérarchie numérisée « descendante », de l’objet final vers le plus
petit constituant élémentaire. C’est la généalogie industrielle d’un ensemble d’éléments
multiples. Cette généalogie introduit donc les notions d’Origine, d’Identité et de
Conformité chères aux collectionneurs, mais aussi aujourd’hui aux exigences de Sécurité
et d’Assurance du véhicule.
Pourquoi ce rappel de définition ?
Tout simplement parce que, pour rétablir la conformité à l’origine, il faut identifier le
constituant ou le sous ensemble en défaut, qui doit être ensuite changé par un élément en
bon état et conforme au cahier des charges qui l’a défini à l’origine, afin que le véhicule
soit de nouveau en état de marche.
Et le TYPE 504 et ses multiples modèles ?
Les tableaux qui suivent précisent l’arborescence que Peugeot a utilisé pour décrire
les différents modèles du type 504 produits en Europe et ensuite « dans le reste du
monde ».
Nos Coupés et Cabriolets type 504 eux furent assemblés en Italie de Mars 1969 à Mai
1983 à partir d’un ensemble mécanique construit par Peugeot et habillé par une « robe »
entièrement dessinée et fabriquée par Pinifarina. Ce fut la symbiose d’une patte de velours
et d’une griffe de lion. Cette arborescence verticale a comme particularités, du point de
vue application, quelle est utilisée « au fur et à mesure » de la production du type 504 et
que ce sont les modèles, référencés différemment les uns des autres, qui permettent de
dire de quoi l’on parle ou ce que l’on cherche.
Cerise sur le gâteau, dans ce domaine de production industrielle en série, les types
de véhicule ont tous des constituants mécaniques provenant des types précédents ou
adjacents (c’est leurs A.D.N.)