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                                                    Juin 2020                      Avoir le bon numero


                      Avoir le bon numéro… Pour quelle raison et à quel endroit ?


            La  codification,  est  le  signe  d’une  bonne  organisation,  et  est  essentielle  pour
            identifier,  réaliser,  assurer  l’entretien  et  permettre  la  réparabilité  d’objets
            complexes, elle a trouvé toute sa place depuis longtemps dans le domaine industriel
            de l’automobile.

            L’informatique, et les moyens de gestion qu’elle procure, permet de préciser ce que
            l’on cherche en matière de pièces de rechange pour nos automobiles, qu’elles soient
            récentes ou un peu anciennes.
            La codification est la hiérarchie numérisée « descendante », de l’objet final vers le plus
            petit constituant élémentaire. C’est la généalogie industrielle d’un ensemble d’éléments
            multiples.  Cette  généalogie  introduit  donc  les  notions  d’Origine,  d’Identité  et  de
            Conformité chères aux collectionneurs, mais aussi aujourd’hui aux exigences de Sécurité
            et d’Assurance du véhicule.

            Pourquoi ce rappel de définition ?
            Tout simplement parce que, pour rétablir la conformité à l’origine, il faut identifier le
            constituant ou le sous ensemble en défaut, qui doit être ensuite changé par un élément en
            bon état et conforme au cahier des charges qui l’a défini à l’origine, afin que le véhicule

            soit de nouveau en état de marche.

            Et le TYPE 504 et ses multiples modèles ?

                   Les tableaux qui suivent précisent l’arborescence que Peugeot a utilisé pour décrire
            les différents  modèles du type  504  produits  en Europe  et  ensuite  « dans  le  reste du
            monde ».

            Nos Coupés et Cabriolets type 504 eux furent assemblés en Italie de Mars 1969 à Mai

            1983 à partir d’un ensemble mécanique construit par Peugeot et habillé par une « robe »
            entièrement dessinée et fabriquée par Pinifarina. Ce fut la symbiose d’une patte de velours

            et d’une griffe de lion. Cette arborescence verticale a comme particularités, du point de

            vue application, quelle est utilisée « au fur et à mesure » de la production du type 504 et
            que ce sont les modèles, référencés différemment les uns des autres, qui permettent de
            dire de quoi l’on parle ou ce que l’on cherche.

                   Cerise sur le gâteau, dans ce domaine de production industrielle en série, les types
            de  véhicule  ont  tous  des  constituants  mécaniques  provenant  des  types  précédents  ou
            adjacents (c’est leurs A.D.N.)
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