Page 23 - EDISI 2
P. 23
23
KINERJA DAK JALAN DAN JEMBATAN TAHUN 2015 – 2019 23
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mengalami penurunan (deterio-
rated) fungsi dan kualitas sesuai
dengan umur rencana. Selain ba-
dan jalan, faktor bahu jalan, drai-
nase, dan bangunan pelengkap
lain dapat mempengaruhi kondisi
jalan. Diperlukan pemeliharaan
secara rutin dan berkala (3,5,8 ta-
drainase, dan bangunan pelengkap
lainnya untuk menjaga kualitas ja-
lan. Jalan yang tidak pernah dipe-
lihara akan cepat mengalami keru-
sakan dan membutuhkan biaya
yang besar untuk rekonstruksi.
Penghematan biaya rekonstruksi
Tim Monitoring DAK Bidang Jalan PFID . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . hun) atas badan jalan, bahu jalan,
dapat mencapai Rp 6,5 miliar/km
apabila kegiatan pemeliharan rutin
Berdasarkan PMK mengenai . . teknis untuk alokasi DAK, diha- . . . . . . dan berkala dilakukan secara be-
alokasi DAK, maka didapatkan . . . rapkan pemerintah daerah menyia- . . . nar dan konsisten.
alokasi DAK yang sudah tersa- . . . pkan alokasi minimal 15% dari total . . . Melihat kondisi di atas, maka se-
lurkan dari tahun 2015 – 2019 dan . . . alokasi APBD setiap tahunnya un- . . . lanjutnya perlu diperhatikan hal-hal
kemudian disandingkan dengan . . . tuk kegiatan kebinamargaan. . . . di atas tersebut agar target keman-
panjang jalan serta kemantapan . . . Faktor selanjutnya adalah ku- . . . tapan jalan daerah, baik provinsi
jalan yang terverifikasi melalui apli- . . . rangnya kegiatan pemeliharaan . . . dan kabupaten/kota dapat terca-
kasi SiPDJD Kementerian PUPR . . . rutin yang dilakukan oleh pemerin- . . . pai. Selain itu dalam pengusulan
sebagai berikut: . . . . tah daerah. Berdasakan data tahun . . . . DAK Bidang Jalan dan Jembatan,
Sesuai dengan data dalam tabel . . . 2019, hanya 171 daerah dengan . . . pemerintah daerah perlu mempe-
rhatikan ruas-ruas jalan yang
1 kamantapan jalan daerah jauh . . . total panjang jalan 155,602 km . . . merupakan prioritas mendukung
dari target RPJMN. Hingga tahun . . . yang mengalokasian biaya Pemeli- . . . konektivitas antar jaringan, akses
2019, kemantapan yang terca- . . . haraan Rutin Jalan Daerah dengan . . . ke pusat-pusat strategis, perbata-
pai untuk provinsi masih 61,51% . . . total alokasi sebesar Rp 1.5 Trilliun . . . san, multimoda, ketahanan pangan
dan untuk kabupaten/kota masih . . . atau rata-rata hanya Rp 2.8 milyar . . . melalui pendekatan koridor antar
di angka 43,06%. Capaian kinerja . . . per daerah atau Rp 9,5 juta per . . . jaringan jalan yang menghubung-
yang masih jauh dari pekerjaan se- . . . km. Idealnya pemeliharaan rutin . . . kan inlet/outlet dengan pusat-pusat
lama 5 tahun tersebut bisa terjadi . . . jalan per km sebesar Rp 30 – Rp . . . kegiatan. Selanjutnya pemerintah
karena berbagai faktor. Salah satu . . . 40 juta. Kegiatan pemeliharaan ru- . . . daerah bisa mempertimbangkan
faktornya adalah dana APBD dan . . . tin ini hanya dapat dilakukan den- . . . pembuatan rencana strategis un-
DAK yang masih kurang optimal di- . . . gan menggunakan dana APBD, . . . tuk penanganan ruas jalan meng-
gunakan untuk pekerjaan di bidang . . . tidak dapat menggunakan DAK. . . . gunakan DAK lima tahun ke depan,
kebinamargaan. Diketahui rata-rata . . . Sehingga sebaiknya ketika peme- . . . sehingga berikutnya kemantapan
alokasi dana yang digunakan untuk . . . rintah daerah sudah mengajukan . . . jalan nantinya dapat dihitung se-
pekerjaan jalan dan jembatan ada- . . . kegiatan peningkatan jalan melalui . . . suai dengan panjang jalan yang
lah sekitar ±Rp 71 T (Rp 148 jt/km), . . . DAK, tahun berikutnya pemerin- . . . tercatat dalam rencana strategis
jauh berbeda dengan alokasi dana . . . tah daerah harus memperhatikan . . . tersebut. Sehingga diharapkan, tar-
yang sudah dikeluarkan untuk jalan . . . kegiatan pemeliharaan rutin jalan . . . get kemantapan jalan dapat dica-
nasional, yaitu sekitar Rp 40 T (Rp . . . tersebut, agar pada saat dilakukan . . . pai berkat sinergi antara dana yang
851 jt/km). Tentu hal ini perlu men- . . . survei kondisi jalan pada tahun se- . . . berasal dari APBD maupun dari
jadi perhatian bagi daerah untuk . . . lanjutnya kemantapan jalan tetap . . . penyaluran Dana Alokasi Khusus
lebih memperhatikan pekerjaan bi- . . . terjaga. . . . yang didapatkan oleh pemerintah
dang Bina Marga setiap tahunnya. . . . Pemeliharaan rutin jalan harus . . . daerah
Jika disesuaikan dengan kriteria . . . . diperhatikan karena Jalan akan . . .
BULETIN PFID Edisi II/April-Juni 2020
